Зачем вырезают сажевый фильтр?
Знаю одного мужика, который купил нового Дастера с дизельным двигателем 1.5 109 л.с. и сразу же удалил сажевый фильтр, EGR, а так же прошил двигатель на другую, не заводскую прошивку. Он говорит, что упал расход топлива, крутящий момент увеличился на ~50 нМ и самое главное пропала задержка при нажатии на электронную педаль газа. А может его просто развели на 25 тысяч рублей и он временно находится в эйфории?
