Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
3
олег
вообще на вазиках 130-140 за глаза. а так,была 99-я карбовая 155 ну 160 и все. на 14-й инжекторной под гаишника с радаром на новой риге попадал на 170 с небольшим.
но повторюсь---зачем? а на вашей 15-шке какой мотор,пробег? у меня были простые 8-ми клапанные 1.5.
Простая 8 клапанная ВАЗ 21099 (конец 1999 выпуска, ижектор январь самая первая европанель, до сих пор стоит во дворе, езжу крайне редко, пробег всего 65 тыс.), так вот на ней 160 брал свободно 4,5 тыс оборотов, она и дальше бы пошла, но начинала уже низко лететь, а вообще думаю, тут от экземпляра зависит, одна 160 пойдёт, другая точно такая же 170 и.т.д. Даёт о себе знать сборка, разные зазоры при сборке двигателя, более большие допуски в деталях (огрехи).
но повторюсь---зачем? а на вашей 15-шке какой мотор,пробег? у меня были простые 8-ми клапанные 1.5.