За что все так ругают французкие авто?

Брала новый с салона Рено Симбол. Отездила на нём 5лет и не каких проблем не было. Ездила бы и дальше всё было нормально, просто время пришло менять машину.

Брала новый с салона Рено Симбол. Отездила на нём 5лет и не каких проблем не было. Ездила бы и дальше всё было нормально, просто время пришло менять машину.

Вы, видимо, не читали весь топик. Здесь обсуждаются авто класса С4 и С5. Символ - слишком простой чтобы ломаться.

Французкое авто!? .лох-это судьба... :(

Слава богу что Вы не лох наверное. Хоть один крутой пацан на форуме попался.

Пшел, вон.

а я вот видел аварии в которых фокусы участвовали
в хлам разбивались.
пластмасса не зря там поставлена. нормальным людям после небольшой аварии проще целиком деталь поменять, а не как по вашей совковой логике шкурить и шпаклевать.
я на пыже 206 свечкой вставал с переворотом. только зад у машины помялся. я даже не пристёгнут был(дурак был по молодости). скорость 110 была, на мне ни царапины. на ютубе посмотрите аварию ситро 4 и мицу ланс. у ланса двиг в салон зашёл.
вобщем нормальные французы. машины как машины.

Французов ругают не за плохое качество, а за дорогой и не очень хороший сервис. Сами по себе машины хорошие - но запчасти относительно недешёвые, а работы требуют определённой квалификации от персонала. Плюс к тому - машины не то, что ненадёжные, но именно что рассчитаны на нормальный сервис. Забить-забыть - значит, позже попасть на вполне ощутимую сумму.
Если это всё учитывать - нормальные машины.
И - да! - конкретно логан сюда не относится, я сейчас говорю о "нормальных" рено. Говорю как человек, имеющий дело с автопарком, где есть в том числе флюэнсы, пассаты и авензисы.
Мой рабочий мерин, кстати, по обслуге и т.п. ничуть не менее требователен...

Был С4.На ходу замечательный.После 100 тыс.стало вылезать много болячек.Подогрев водительского сиденья нормально не работал никогда!Зимой машина холодная. В сильные морозы не работал стартер.Довольно затруднительно было продавать.В общем, машина для души, а не на каждый день.

столько лишнего базара. большинство предвзятых мнений или "движки там стоят не очень"...
любую машину возьми, бывают вечные, бывают ломкие. тот же ланос один ездит 6 лет без поломок, второй каждый месяц в автосервисе. факторов миллион, начиная от манеры езды, заканчивая качеством топлива и жидкостей.

таксист один недавно нахваливал пежо (там тристо какой то был), говорит пересел с бмв тройки (видимо финансовые трудности пошли), разницы особой не ощутил в плане комфорта и качества, но обслуживание дешевле, как он сказал, намного. сказал бери, не пожалеешь. другая ситауация, знакомая купила новый пежо, отъездила месяц, там кучу всего поменяли по гарантии, вернула автомобиль (закон интересный есть), купила форда (про него тоже не очень хорошо говорит, не везет видимо ).

У французов главная проблема - это сервис в России - т.е. дилеры - ну полное гавно! Как, кстати, и сами французы, в частности Пежо. Любая мелкая неисправность - это большая проблема. Идея в машины заложена хорошая, а вот надежность хромает, сие не относится к рабочим лошадям типа Рено, эти полностью соответствуют своему назначению и ценовой зоне. На Пежо накатал 30 тыс с копейками - устал посещать сервис и бороться с дебилами - продал. Хотя машинка в общем нравилась (308-й 150 л.с.), удобная комфортная быстрая и очччень устойчивая, от рулежки просто удовольствие получал а вот надежность ...
В общем мое личное мнение (после езды на немцах, французах (Пежо, Рено) и японцах) - лучше пусть чуть дороже но японец или немец.

О том и речь!

в семье было 3 ситроена(С5II,С5III, c-crosser) ни одного нарекания. себе взял с4, очень доволен. не хочу сравнивать даже с фокусами, астрами и пр. скажу так, бери не ошибешься. на drive2.ru полно отзывов этих автомобилей. французские машины отличаются наличием души. а фокусы астры это зажигалки пластиковые)ИМХО)

Можно узнать - в каком месте в хранцузском авто душа?

тупой вопрос, дядь

тупой вопрос, дядь

А помимо оскорблений доводы найдутся?

прошу прощения, не хотел Вас обидеть) ситуация с местоположением души не однозначна, как у человека так и у автомобиля. советую проехать пару тысяч на новом с4. может поймете о чем я)

Вряд ли могу согласиться. После немецкой надежности и комфорта менять хорошее на что-то еще совсем не хочется.

молодец! если на первых страницах пока ты не включился, одни слюни от фанатиков типа кояпа и товарисча с ванной на аватаре, то дальше пошли объективные отзывы от владельцев. твои посты дали возможность людям писать правду, а не петь дифирамбы.

не спорю. но я сторонник новых вещей и машин, а за 700 тысяч нового немца, даже самого пустого, не возьмешь.

шутить изволите? а как же Опель, а Гольф, Гольф+, Джета??? или они недостаточно пафосные?