За что все так ругают французкие авто?

Товарищ на Рено Клио заменил конденсор (радиатор) кондиционера заменен на 95 тысячах (читай вверху). А к примеру на Ниссан Альмера и через 6 лет с пробегом 200-300 тыс. его не меняют. Еще вопросы будут? Япошки так не ломаются, как Франзузики, поэтому и некоторые запчасти стоят дороже, так как они очень редко на Япошки требуются, вот Вам и разгадка. Ваши самнения пройдут вмиг, как только Вы купите Японскую машину. Больше Вас на Французиках и не увидим.

Товарищ на Рено Клио заменил конденсор (радиатор) кондиционера заменен на 95 тысячах (читай вверху). А к примеру на Ниссан Альмера и через 6 лет с пробегом 200-300 тыс. его не меняют. Еще вопросы будут? ..
200 тыщь невероятно по нынешним временам на одной откатать. Так что не знаю и знать не хочу, че там бывает, на таких пробегах. А вот за первые 177 тыщь, не менял ничего - 307й пыж. Зато япошки из дерьма все сделаны, покрашены паршиво. Все, абсолютно.

Большая часть людей в мире используют Японские машины. Это жители всех континентов, где очень разные климатические условия. Японские машины выбирают как самые бедные так и очень богатые. Эти машины всех покорили своми техническими показателями, надежностью, ремонтопригодностью и т.д.
Лексус и Инфинити, Акура то же Японские машины, они то же из дерьма? Люди покупают и даже не знают, что они из дерьма. А Французов не берут просто МСТЯТ, так что ли?

Пробовали и получилось что одназначно япошки выиграют на несколько голов просто по причине того что их запчасти хоядт в разы дольше хранцузского хлама.

Пробовали и получилось что одназначно япошки выиграют на несколько голов просто по причине того что их запчасти хоядт в разы дольше хранцузского хлама.

Тутсразу внимание обращаешь на последние слова. Вы предвзято относитесь и следовательно не воспринимаете другие доводы. И сами ничего конкретного по факту не написали, а только и пишете что хлам. Так про всё на свете можно сказать.

Что Вы пытаетесь доказать? Что Французов нужно в одну линейку с Японцами и Немцами ставить? Ездите сами на Французах, кто Вам мешет. Все, что касаемо говеного Французского автопрома я к примеру знаю и что то объеснять Вам и остальным поклонникам не намерин. Японские и Немецкие машины на 10 голов лучше, надежней, технологичней и продуманней, чем Французские недомашины.
Прочтите тест любезно предоставленный Михаилом Барковым про суппер надежность этих машин.
То, что они не предствалены в США это Вам что то говорит? Что в США они НЕ НУЖНЫ даже по небольшим деньгам. Для Вас это очем то говорит?
Они даже, ни чего нового не могут сделать. Пежо и Ситроен с Митцубиси сосут идеи, а точнее просто перелицовывают Японские машины, к примеру модель Аутлендер. Рено урвало Ниссан Блюбер Силфи 2 поколения перелицевав назвали Латитуд (все моторы и тарнсмисия Ниссан с Японии) и Ниссан Альмера старая переобразилась с французким двиглом в Флуенс, Колеос это клон Ниссан Хтрейла. Я уже не говорю по Дачу которая от начало и до конца делает свои машины, которые Рено продвигают на нашем рынке под свои ромбом. А какие классные Французкие автоматы делают Вы не вкурсе? Так купите и попробуйте. У 10 человек если Вы спосите какую машину они предпочтут из Немецких, Японских и Французских....думаю там Французких не будет. Япошки и Немцы только буде ответ 10 человек. Опять не верите? Но тогда все с Вами ясно. До свидание.

Молодца! Абсолютно согласен!!!

Большей ереси давно не читал ))))

особенно посмеялся над Технологичностью японцев )))

Достопочтенный Геннадий, вы на чем-либо помимо хранцузского хлама в своей жизни ездили? Понимаю, что учились вы езе на родном автопроме, если это можно так назвать. Но не нужно людям втюхивать то, что изначально ездить не может. Хотт люди ездить на дровах из Франции - на здоровье. Остальным же не нужно впаривать какой там хороший автопром. Там вино делать научились хорошо и сыр. А вот авто - оставьте немцам и японцам.

Хе ! Я не дилер и Я никому не собираюсь чего либо втюхивать. Я написал свой отзыв об эксплуатации своего Ситроена, а Вас это сильно задело. По Вашему не может Ситроен так ездить. А Вы пили Французкое вино и закусывали их сыром и можете оличить от Швейцарского? И это тоже из разряда , а так все говорят

Ерунду вы пишете. Сказки по поводу сайлентов и рычагов не рассказывайте. Рычаг 20 тыщ даже на С6 не стоит.Таких цен нету. ТО у дилеров-цены гуманные. Запчасти на хранцузов стоят также как и на жигули. Только на жигулях ты её поменяешь 100 раз, пока попадется исправная - а здесь достаточно одного раза.

Одного раза? А я на немце вообще ничего не менял и не вспоминаю. Вот вам и разница.
Задумайтесь еще раз.

Про цены на запчасти и оригинальность их ниже прочтите, что написал владелец ПЕЖО 307 Psevdonim

Читаем и смеемся. :-)

Да не смешите Вы людей если не знаете. Где Вы такой регламент видели? Правильно говорят, что на французах ломается только то, что сделано немцами. Двигатель турбо- совместно с БМВ, тормозные колодки бош стираются на ура, Свечи бош- просекают, лампочки осрам горят и пр.

для работы-езда по городу взял Рено,пять лет ни одной поломки.

Исключительный счастливчик.

Взяли бы Лексус, так и внуки бы едили и правнуки и праправнуки и неодного даже намека на поломку. А Рено лет так 30 как на утиль ушло бы.

Льстите сильно. Хорошо, если до окончания гарантии доживет.