Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А ты почитай по-внимательней!!!ни хрена не вкладывали,кроме как по-мелочам,как и в любой машине!!!!Значит не умеешь ты покупать дёшево и качественно!!!!так что завидуй молча!!!!
И потом говорим что экология у нас плохая и что дети все больные. Конечно! Такой рыдван мимо мамы с ребёнком проедется, считай что оба на химкомбинате во время пожара побывали.
И потом говорим что экология у нас плохая и что дети все больные. Конечно! Такой рыдван мимо мамы с ребёнком проедется, считай что оба на химкомбинате во время пожара побывали.
Слушай ты че уперся ? Не у всех есть пара лимонов на хорошую машину. Я вот сам в начале 2000х на Фольксвагене Пассате 1985 года которому более 15 лет было ездил. На таком огромном плоском чемодане с 1,6 литра. Нормальная машина и не раззорялся прям в пух и прах. Просто если ты привык запчасти покупать по каталогам это не значит что все такие. Кто то по авторазборкам ездит а у меня так и вообще родня в литве и не проблема была любую зп за копейки получить. Просто смотреть надо за машиной. Видишь что уже что то изношено не жди пока встанет а посмотри к товарищу в гараж заедь сведущему и позаботься о запчастях. К тому же что гонишь на старые машины. Ты это скажи владельцам мускулов которые 80х годов. Пойдёшь лесом. Их тачки на драгах делают новомодных япошек и в отличии от них ещё и по дорогам ездить могут а не только - дотащил до трасы - выложился а потом вези чинить. И знаешь по эксплуатации если не каталогами пользоваться они гораздо дешевле этих япошек обходятся.
Касаемо же опеля скажу - не бери. Сами немцы к опелям относят как к дешевому аналогу. Если старичка берешь посмотри в сторону Фольксвагена пассата, гольфа или БМВ тройки в Е30 корпусе , E36 наврядли повезет. Это если в европейской части живешь. Тех же годов оно вроде также стоит. Забудь про дизели. Этих годов они мертвые. Не бери мощные двигатели. Они тоже с износом в смерть. Бери с движком 1,6 или 1,8 только. Остальные все уже полумертвые.
Слушай ты че уперся ? Не у всех есть пара лимонов на хорошую машину. Я вот сам в начале 2000х на Фольксвагене Пассате 1985 года которому более 15 лет было ездил. На таком огромном плоском чемодане с 1,6 литра. Нормальная машина и не раззорялся прям в пух и прах. Просто если ты привык запчасти покупать по каталогам это не значит что все такие. Кто то по авторазборкам ездит а у меня так и вообще родня в литве и не проблема была любую зп за копейки получить. Просто смотреть надо за машиной. Видишь что уже что то изношено не жди пока встанет а посмотри к товарищу в гараж заедь сведущему и позаботься о запчастях. К тому же что гонишь на старые машины. Ты это скажи владельцам мускулов которые 80х годов. Пойдёшь лесом. Их тачки на драгах делают новомодных япошек и в отличии от них ещё и по дорогам ездить могут а не только - дотащил до трасы - выложился а потом вези чинить. И знаешь по эксплуатации если не каталогами пользоваться они гораздо дешевле этих япошек обходятся.
Касаемо же опеля скажу - не бери. Сами немцы к опелям относят как к дешевому аналогу. Если старичка берешь посмотри в сторону Фольксвагена пассата, гольфа или БМВ тройки в Е30 корпусе , E36 наврядли повезет. Это если в европейской части живешь. Тех же годов оно вроде также стоит. Забудь про дизели. Этих годов они мертвые. Не бери мощные двигатели. Они тоже с износом в смерть. Бери с движком 1,6 или 1,8 только. Остальные все уже полумертвые.
Вот именно что 15 летний Пассат или БМВ это не то же самое что 20 летний Опель Вектра! Они и стоят по разному, если по смотреть цены! И уж про "мускулы" мне не надо рассказывать, пожалуйста. Это совсем другие машины!
Вот именно что 15 летний Пассат или БМВ это не то же самое что 20 летний Опель Вектра! Они и стоят по разному, если по смотреть цены! И уж про "мускулы" мне не надо рассказывать, пожалуйста. Это совсем другие машины!
Пассат 15 летний ломается не чаще чем новая вазовская классика, по этому стоит как она и больше. А опель это всё равно что гниловатый, поюзанный жигуль, чаще стоИт чем едет, по этому и стОит столько же.
Пассат 15 летний ломается не чаще чем новая вазовская классика, по этому стоит как она и больше. А опель это всё равно что гниловатый, поюзанный жигуль, чаще стоИт чем едет, по этому и стОит столько же.
Что ж цена то разная? Вы, судя по всему, на старых опелях не ездили. У меня был знакомый купивший такое, чуть заходил разговор про машины, он мог очень аргументированно и внятно доказать что 20летний опель хуже чем новая классика, по этому классика и дороже.
А сколько проехала ???не получилось с цитатой ответить)))
Проездила год,а по километражу точно не помню,но тоже не мало...постоянные поездки в деревню (350 км в один конец),в месяц 3-5 раз туда обратно и + муж на работу ежедневно ездил (в Москве)
Чем больше читаю подобные сообщения, тем сильнее убеждаюсь в том что в нашей стране нужно как в Европе, обложить машины старше 10-15 лет такими налогами, что бы у людей да же и мысли не было купить себе подобный автомобиль и уж тем более передвигаться на нём по дорогам общего пользования. А потом думаем по чему люди спиваются и убиваются на дорогах. Купишь такое, в гаражах, в процессе его ремонта сопьёшься, а когда оно поедет убьёшься из-за того что у него, что то там, на ходу отвалилось.
Чем больше читаю подобные сообщения, тем сильнее убеждаюсь в том что в нашей стране нужно как в Европе, обложить машины старше 10-15 лет такими налогами, что бы у людей да же и мысли не было купить себе подобный автомобиль и уж тем более передвигаться на нём по дорогам общего пользования. А потом думаем по чему люди спиваются и убиваются на дорогах. Купишь такое, в гаражах, в процессе его ремонта сопьёшься, а когда оно поедет убьёшься из-за того что у него, что то там, на ходу отвалилось.
Вообще-то автомобиль становится раритетным через 30 лет после окончания выпуска. Считается, что с этого момента цена на него только растет. В зависимости от модели конечно. Мы же знаем, чтот некоторые авто, еще не будучи изготовлены физически, уже становятся редкостью и впоследствии продаются по космическим ценам.
Вообще-то автомобиль становится раритетным через 30 лет после окончания выпуска. Считается, что с этого момента цена на него только растет. В зависимости от модели конечно. Мы же знаем, чтот некоторые авто, еще не будучи изготовлены физически, уже становятся редкостью и впоследствии продаются по космическим ценам.
Забыл сказать, что раритетный авто тем дороже, чем больше в нем родных деталей, включая шины. И естественно он должен быть в хорошем состоянии. То есть вот тот ржавый Опель - вряд ли.
Пригласи в гости свою родню и просто отведи их в отечественную налоговую на экскурсию! Они тебе скажут что ни чего общего в наших налоговых системах нет.)))
Касаемо же опеля скажу - не бери. Сами немцы к опелям относят как к дешевому аналогу. Если старичка берешь посмотри в сторону Фольксвагена пассата, гольфа или БМВ тройки в Е30 корпусе , E36 наврядли повезет. Это если в европейской части живешь. Тех же годов оно вроде также стоит. Забудь про дизели. Этих годов они мертвые. Не бери мощные двигатели. Они тоже с износом в смерть. Бери с движком 1,6 или 1,8 только. Остальные все уже полумертвые.
Касаемо же опеля скажу - не бери. Сами немцы к опелям относят как к дешевому аналогу. Если старичка берешь посмотри в сторону Фольксвагена пассата, гольфа или БМВ тройки в Е30 корпусе , E36 наврядли повезет. Это если в европейской части живешь. Тех же годов оно вроде также стоит. Забудь про дизели. Этих годов они мертвые. Не бери мощные двигатели. Они тоже с износом в смерть. Бери с движком 1,6 или 1,8 только. Остальные все уже полумертвые.
Проездила год,а по километражу точно не помню,но тоже не мало...постоянные поездки в деревню (350 км в один конец),в месяц 3-5 раз туда обратно и + муж на работу ежедневно ездил (в Москве)
А если вспомнить, ведь все относительно, для кого-то и 10 000 км много...
А если вспомнить, ведь все относительно, для кого-то и 10 000 км много...