Взгляд с пассажирского сидения...

Думаю двигаясь за рулем мало концентрироваться на себе, нужно и за другими следить и даже желательно принимать меры. Говорят, что в Европе можно пожаловаться на других водителей. У нас в принципе тоже сейчас такое возможно, только все стараются не замечать других. Если Вы видите, что вас постоянно обгонят маршрутки, то звоните в служду доверия в ГИБДД или администрации, говорите о том что такое делается. Просите других делать тоже самое, вовлекайте общественность к проблеме. Не обязательно сдавать конкретных водителей. Получив много сигналов ГИБДД будет вынужденна "Обрабатывать" водителей (напр. маршруток) и постепенно в них привьется культура вождения, уважение к жизни и имуществу других людей, а те кто не захотят "перевоспитываться" уйдут с дороги и возможно навсегда..

Просто когда сама за рулем , то меньше наблюдаешь за другими, а больше концентрируешься на своих действиях. А тут просто сидела и наблюдала....Выходит, что если надзора нет можно ехать как хочется, гайцы попадаются редко, видеонаблюдение и подавно.

я если чено вобще не всегда понимаю зачем на ровной премой как стрела дороге кагда до блежайшего сезда или поворота километров 10 стоит знак 70 или обгон запрещен ну или что нибуть в этом роде.

Наверное потому что именно с такими мыслями люди, зная, что до ближайшего съезда или поворота километров 10 разгоняются, и возможно там уже были аварии по этой причине.

Просто когда сама за рулем , то меньше наблюдаешь за другими, а больше концентрируешься на своих действиях. А тут просто сидела и наблюдала....Выходит, что если надзора нет можно ехать как хочется, гайцы попадаются редко, видеонаблюдение и подавно.

Просто когда сама за рулем , то меньше наблюдаешь за другими, а больше концентрируешься на своих действиях. А тут просто сидела и наблюдала....Выходит, что если надзора нет можно ехать как хочется, гайцы попадаются редко, видеонаблюдение и подавно.

Когда человек за рулем,он должен еще больше наблюдать за другими!В том то и суть вождения автомобиля!Вы даже должны предугадывать действия впереди идущего автомобиля!Это я Вам как инструктор говорю!

Просто когда сама за рулем , то меньше наблюдаешь за другими, а больше концентрируешься на своих действиях. А тут просто сидела и наблюдала....Выходит, что если надзора нет можно ехать как хочется, гайцы попадаются редко, видеонаблюдение и подавно.

Вы с какой стороны пассажиром сидели? Слева или справа?

я когда езжу пассажиром на тойоте марк2, замечаю знаки прекрасно, но сделать ничего не могу)
когда сам еду за рулем, знаки замечаю. Но попробуйте в потоке большого города ехать 60, когда все несутся 100.

Вы с какой стороны пассажиром сидели? Слева или справа?

я когда езжу пассажиром на тойоте марк2, замечаю знаки прекрасно, но сделать ничего не могу)
когда сам еду за рулем, знаки замечаю. Но попробуйте в потоке большого города ехать 60, когда все несутся 100.

Интересно, что за город такой, где общий поток едет со скоростью 100км/ч? У нас бывает в час пик и 50 не разогнать....

Вы с какой стороны пассажиром сидели? Слева или справа?

я когда езжу пассажиром на тойоте марк2, замечаю знаки прекрасно, но сделать ничего не могу)
когда сам еду за рулем, знаки замечаю. Но попробуйте в потоке большого города ехать 60, когда все несутся 100.

Ты умник скоростной за всех не впрягайся.За себя сначала научись мозгами раскидывать.

Жанна!Как вы странно рассуждаете!"...была в роли пассажира и была возможность отвлечься от дороги...знаки ограничения скорости, "СТОП", и некоторые др.?..".Можно по вашим словам подумать,что вы когда находитесь за рулём знаков не видите?Я думаю вы просто неправильно мысль изложили,ведь правда же?

А что, знаки, как знаки, беру во внимание, а соблюдение-ориентируюсь по месту, ошибаюсь-плачу( в смысле штраф ).

А слышали выражение? Там,где знак- там был труп. Медицина катастроф.

А слышали выражение? Там,где знак- там был труп. Медицина катастроф.