29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выкипает антифриз ваз 21121,2008 г.в.Инжекторный

Из-за чего может быть такая ситуация.Хотя вариантов думаю будет множество.
Дело вот в чем.Ваз 2112 при езде на тихой скорости,не долго,начинает переходить за 90 градусов.И спустя пару минут при такой же скорости начинает зашкаливать,что начинает пищать-жуткий перегрев.На трассе,со скоростью более 50 всё хорошо.А так всё наружу вытекает через расширительный бачок.За что в первую очередь браться?Что проверять?И как проверить и исключять неисправность?
С автомобилем впервые знаком так близко.Поэтому нюансов больно и не знаю.
Владимер
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
64
Александр ГурьяновВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Стрелка показывает погоду в Африке.)))))) Поэтому можете ему не верить. Надо сканером смотреть правильную температуру. Но раз перестала кипеть и даже вентилятор работает меньше минуты, то у вас всё хорошо.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
и проверить шланги и кран на печку-там частенько подтекает
СсылкаПожаловаться
Владимер
Всем спасибо.В любом случае советы полезны.И начну как говорится с печки,то есть с крышки расш.бачка.И дальше по ходу.Главное доехать нормально,без происшествий.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Негерметичность системы охлаждения. Крышка не держит давление. И при достижении определенной температуры идет закипание. Ну и датчики- какую тепературу смотрят. Помню по 21083-там датчик включения должен быть стоять на определенную температуру.. Если не тот ставили-то аналогично как с Вами происходило. Поизучайте- хуже не будет.
СсылкаПожаловаться
иван иванов
А самым первым делом промойте снаружи радиатор.
СсылкаПожаловаться
иван иванов
А самым первым делом промойте снаружи радиатор.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на иван иванов
иван иванов
А самым первым делом промойте снаружи радиатор.
СсылкаПожаловаться
Автор пишет "На трассе,со скоростью более 50 всё хорошо." Ну и что даст промывка радиатора снаружи?
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Автор пишет "На трассе,со скоростью более 50 всё хорошо." Ну и что даст промывка радиатора снаружи?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
мухи-комары-жуки отмоются
СсылкаПожаловаться
Владимир ЩениковВ ответ на иван иванов
иван иванов
А самым первым делом промойте снаружи радиатор.
СсылкаПожаловаться
И изнутри.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мачтаков
ОЖ я бы все таки поменял. С промывкой.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
А вентилятор в "правильную сторону" дует? Может провода попутаны? С чего все началось, или машину недавно купили?
СсылкаПожаловаться
ВладимерВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
А вентилятор в "правильную сторону" дует? Может провода попутаны? С чего все началось, или машину недавно купили?
СсылкаПожаловаться
Машину купил в январе этой зимой.Насчет вентилятора,честно не знаю куда правильно должен дуть.Но дует он с "улицы" во внутрь.То есть в сторону движка.А правильно или нет,даже не думал об этом.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Владимер
Владимер
Машину купил в январе этой зимой.Насчет вентилятора,честно не знаю куда правильно должен дуть.Но дует он с "улицы" во внутрь.То есть в сторону движка.А правильно или нет,даже не думал об этом.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Значит правильно дует...
СсылкаПожаловаться
Владимер
В общем на данный момент такая картина.Поменял для начала расширительный бачок с новой крышкой.Вроде как было все хорошо.Главное,не стал больше вытекать с бачка антифриз.Ну думаю что все хорошо.Ан,не тут-то было.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Владимер
Владимер
В общем на данный момент такая картина.Поменял для начала расширительный бачок с новой крышкой.Вроде как было все хорошо.Главное,не стал больше вытекать с бачка антифриз.Ну думаю что все хорошо.Ан,не тут-то было.
СсылкаПожаловаться
А что теперь, после замены бачка? Есть ли давление в системе? Шланги на радиатор должны быть упругими, как колесо велосипеда... Печка дует горячим?
СсылкаПожаловаться
Владимер
Печка дует очень горячим воздухом.Почти что кипяток.Просто поменял бачок.А вот до патрубков тямы не хватило дотронуться и проверить их.Завел,прогрел до момента включения вентилятора,вроде как было хорошо.И не стал ничего трогать и проверять.А после уже,на тихом ходу проехался,и тут началось тоже самое что и до этого утром.Вентилятор сработал далеко за 90*,ближе к к красной зоне.Примерно минуту отработал и выключился.В тот момент когда включился вентилятор,стрелка ушла к красную зону.Вентилятор сбил температуру.Так и работало.
СсылкаПожаловаться
ВладимерВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
А что теперь, после замены бачка? Есть ли давление в системе? Шланги на радиатор должны быть упругими, как колесо велосипеда... Печка дует горячим?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Печка дует очень горячим воздухом.Почти что кипяток.Просто поменял бачок.А вот до патрубков тямы не хватило дотронуться и проверить их.Завел,прогрел до момента включения вентилятора,вроде как было хорошо.И не стал ничего трогать и проверять.А после уже,на тихом ходу проехался,и тут началось тоже самое что и до этого утром.Вентилятор сработал далеко за 90*,ближе к к красной зоне.Примерно минуту отработал и выключился.В тот момент когда включился вентилятор,стрелка ушла к красную зону.Вентилятор сбил температуру.Так и работало.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мачтаков
Но ОЖ то не закипала и не выбрасывало?
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Владимер
Владимер
Печка дует очень горячим воздухом.Почти что кипяток.Просто поменял бачок.А вот до патрубков тямы не хватило дотронуться и проверить их.Завел,прогрел до момента включения вентилятора,вроде как было хорошо.И не стал ничего трогать и проверять.А после уже,на тихом ходу проехался,и тут началось тоже самое что и до этого утром.Вентилятор сработал далеко за 90*,ближе к к красной зоне.Примерно минуту отработал и выключился.В тот момент когда включился вентилятор,стрелка ушла к красную зону.Вентилятор сбил температуру.Так и работало.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Всё у вас правильно работает. Только стрелка, это не градусник а просто указатель и на него нельзя ориентироваться. Лучший способ, это поставить бортовой компьютер. Он правильно показывает температуру.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Всё у вас правильно работает. Только стрелка, это не градусник а просто указатель и на него нельзя ориентироваться. Лучший способ, это поставить бортовой компьютер. Он правильно показывает температуру.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вот и я о том же. Бортовик покажет данные ДТ, который подключен к контроллеру.
СсылкаПожаловаться
Владимер
Поменяю для на начала датчик наверное.С наименьшим температурным диапазоном срабатывания вентилятора.Чтобы вентилятор включался раньше чем сейчас.Или заодно и термостат в придачу.А если и это не поможет,то точно,радиатор промывать буду,чтобы наверняка.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария