Выкипает аккумулятор на УАЗике (буханка)

банка в акумуляторе замыкает

Меняй аккумулятор.вовремя проверяй уровень электролита.,лишнего то же не лей.у меня всего лишь подольский аккумулятор.которую ни кто не хвалит. четвертый год работает,не жалуюсь.

Попробуй заменить электролит. ИМХО...

Выкипает во всех банках?Что за акум?Что за 13,8-непонятно где,когда?На клеммах,на холостых,должно быть 13,9...14,5Вт.Мерей нормальным тестером!

Выкипает во всех банках, акум75, на холостых 13,9...14,5Вт. кЛЕМЫ ОБРОСТАЮТ КИСЛОТОЙ.

Если закипает пришло время бросать пельмени. Да, и соли по вкусу с лавровым листом.

Если закипает пришло время бросать пельмени. Да, и соли по вкусу с лавровым листом.
Ага и ещё куриный кубик не забудь! :-)

ВАМ СМЕШНО!!!!

Попробуй найти толкового автоэлектрика.( у меня лет 10 назад была похожая проблемма на Газеле, виновником перезаряда оказалась сигнализация, таблеткой от "головной " боли дополнительно поставленное реле) Удачи!

Ага и ещё куриный кубик не забудь!
не два кубика для навара и вермишели чуток

Клеммы обрастают из-за попадания на них кислоты,ВОДЫ,плохого контакта или из-за медных Клемм(не облуженых)!А АКБ то сколько лет,может пора задуматься о замене?Да кстати какой ток зарядки и какая плотность в АКБ??

СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ ПРО КЛЕМЫ. ДЕИСТВИТЕЛЬНО МЕДНЫЕ РАЗВАЛИЛИСЬ МОМЕНТАЛЬНО. ПОСТАВИЛ НА МАССУ АЛЮМИННИЙ НА ПЛЮС ПОСТАВИЛ ЖЕЛЕЗНУЮ. ток нормальный 14в плотность не проверял ни разу, нечем. аккумулятору около двух лет

Это напряжение 14,а ток? Надо мерить ток( при УЖЕ ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ!!А ТО СПАЛИШЬ ТЕСТЕР!!!)Ставишь тестер на измерения ТОКА в Амперах,если мерить китайским тестером то там специальное гнездо для щупа,не путай,ставишь на максимальный ток(обычно до"10А!")Снимаешь клемму с "массы",плюсовой щуп на кузов,минусовой на массу АКБ!Если зашкаливает то слишком большой ток зарядки.Ток должен быть около 2 Ампер!

Понял!!! возьмусь за проверку. А вот Дмитрий предлогает поменять электролит, стоит пробывать или нет?