Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Выезд со второстепенной дороги на главную - кто виноват ?
При выезде со второстепенной на главную, авто завершил свой маневр и получил удар сзади. Чья вина ? У водителя выезжающего со второстепенной был установлен только знак уступи дорогу. ДТП произошло в городе где разрешенная скорость 60 км\ч.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это
может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
...
Из этого пункта следует, что если при выезде со второстепенной дороги, водитель машины, движущейся по главной дороге, вынужден изменить скорость движения или маневрировать, что бы избежать ДТП или произошло ДТП после выезда, то требование уступить дорогу не было выполнено.
Если так ездить, что если не надо останавливать, то и не останавливаешься, то наездите недолго. Смысл езды не в том, чтобы попасть в аварии и обьяснить потом, почему ты мог или не мог там чего то делать, а смысл езды и принцип основной опытного водителя - не попасть в аварии! Поэтому считаются опытными те, кто не попадает вообще в аварии, а не те, кто попадает, но смог доказать,что был прав на дороге...потеряв кучу времени, потом получив от страховой половину на ремонт, получив битую свою машины восстановленную, которую потом не продать. Многие здесь пишут исходя именно из этого..что идиотизм банальный рисковать выезжая вот так с второстепенной дороги. Да и ПДД об этом же говорит, в более юридических формулировках.
Водитель автомобиля который выехал со второстепенной утверждает что маневр был завершен и авто при ударе находился уже на главной дороге в метре от окончания пешеходной полосы.
ГИБДД на месте дтп сказало, что въехавший водитель не соблюдал установленную скорость 60 км/ч. и поэтому не успел принять меры вплоть для полной остановки транспорта, для предотвращения дтп. Момент удара пришелся за границами перекрестка.
ГИБДД на месте дтп сказало, что въехавший водитель не соблюдал установленную скорость 60 км/ч. и поэтому не успел принять меры вплоть для полной остановки транспорта, для предотвращения дтп. Момент удара пришелся за границами перекрестка.
ГИБДД на месте дтп сказало, что въехавший водитель не соблюдал установленную скорость 60 км/ч. и поэтому не успел принять меры вплоть для полной остановки транспорта, для предотвращения дтп. Момент удара пришелся за границами перекрестка.
ГИБДД на месте дтп сказало, что въехавший водитель не соблюдал установленную скорость 60 км/ч. и поэтому не успел принять меры вплоть для полной остановки транспорта, для предотвращения дтп. Момент удара пришелся за границами перекрестка.
Виноват кто в жопу въехал,ведь машина была на главной дороге.А ведь он должен увидет,что машина уже въехала,на главную дорогу и притормозить.А тем более у него скорость была свыше 80км/ч.
Виноват кто в жопу въехал,ведь машина была на главной дороге.А ведь он должен увидет,что машина уже въехала,на главную дорогу и притормозить.А тем более у него скорость была свыше 80км/ч.
С больной головы на здоровую. "Виноват тот кто был на главной дороге". Именно ему должны были уступить дорогу и не создавать помех. Он виноват. В том, что близко перед ним машина выехала со второстепенной. Но виноват он. Виноват в том, что он на главной. И не уступил тому, кто выехал со второстепенной.
Виноват кто в жопу въехал,ведь машина была на главной дороге.А ведь он должен увидет,что машина уже въехала,на главную дорогу и притормозить.А тем более у него скорость была свыше 80км/ч.
13.9. "На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной..." На какой секунде видео водитель автомобиля на второстепенной дороге остановился, чтобы пропустить приближающийся справа автомобиль? Он сходу выехал на главную метрах в 8-9 от идущего по ней автомобиля, оставив на всё про всё водителю того автомобиля менее 3 секунд (с момента, как высунулся на дорогу и до удара).
13.9. "На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной..." На какой секунде видео водитель автомобиля на второстепенной дороге остановился, чтобы пропустить приближающийся справа автомобиль? Он сходу выехал на главную метрах в 8-9 от идущего по ней автомобиля, оставив на всё про всё водителю того автомобиля менее 3 секунд (с момента, как высунулся на дорогу и до удара).
Согласен. Здесь вообще клиника. Водитель просто ездить не может. Его нельзя выпускать на дорогу, если он не оценив ситуацию выезжает на закрытый перекресток (обзора там нет, забор мешает). Так ездить нельзя.
13.9. "На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной..." На какой секунде видео водитель автомобиля на второстепенной дороге остановился, чтобы пропустить приближающийся справа автомобиль? Он сходу выехал на главную метрах в 8-9 от идущего по ней автомобиля, оставив на всё про всё водителю того автомобиля менее 3 секунд (с момента, как высунулся на дорогу и до удара).
...
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это
может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
...
Из этого пункта следует, что если при выезде со второстепенной дороги, водитель машины, движущейся по главной дороге, вынужден изменить скорость движения или маневрировать, что бы избежать ДТП или произошло ДТП после выезда, то требование уступить дорогу не было выполнено.
60 км/час это 16 м/с. Если учесть еще время реакции..
кто виноват?
кто виноват?