Выбор зарядного

Лично у меня АКПП и ничего не случается. Ну ком обнуляется, но это не проблема. По мере езды он опять на место становится со средним расходом , а вот радио система-то да надо вводить код активации по новой. Но если его знаем-то проблем ноль.

только адаптации коробки к стилю вождения водителя сбросятся, но это на полчаса езды. Так что выделенное - чушь

Это с одного из сайтов по выбору зарядного

Не понимаю, что может случиться с акпп при обесточивании. У многих знакомых летние пузотерки с акпп зимуют в гаражах при снятых аккумуляторах. О проблемах не слышал. Сам регулярно снимаю зимой аккумулятор с Авиатора для подзарядки дома. Никаких проблем.

просто маркетинговый ход - "удобные клеммы для машин с акпп")))

фтопку зарядники. не жалей денег и купи Пуско-зарядное устройство. Уже лет 5 и не жалею

Обычный рекламный трюк, чтобы выпятить свой товар с ,якобы, особыми характеристиками (или "объяснить", почему он дороже другого при всех прочих равных данных). Если верить этим заявлениям о "чреватостях", то АКБ вообще никогда нельзя отключать. О сбросах настройки при снятии АКБ отдельно. Не по теме, но может быть кому-то пригодится. Решить проблему очень просто. Достаточно на контактах (хомутах) установить дополнительные вспомогательные разъемы на небольших гибких проводах для подключения резервного источника. Для исключения ошибки при подключении (переполюсовки) можно один из разъемов вывести через диод. Подключается резерв, АКБ снимается, память оборудования (той же музыки, например) остается с питанием. Когда устанавливается АКБ, то сначала подключается она, затем отключается резерв. Давно этим пользуюсь и нет проблем.

Если снимать аккум. с машины и заряжать в гараже или дома, подойдет ЛЮБОЕ зарядное, даже самое дешевое. Насчет выделенного - выше уже ответили, ничего страшного. Торгашам верить нельзя, у них задача - любым способом впарить или неликвид, или товар подороже.

не обращай внимания на выделенное,
те, кто это написал в рекламе, и сами не понимают, что этим хотели сказать.

Использую орион pw265 уже года 4, отлично подходит и для зарядки на авто и без авто)) А по делу, при нормальной работе геныча и отсутствии утечки тока сверх нормо-максимума (около 0,02-0,08 ma), аккум желательно хотяб раз в сезон подзарядить малым током часов 10-14, при условии, что устройство автоматическое канеш))

Пользовался Орион, модель не помню, с авт. регул., стрелочный, никаких проблем, отдал сыну; себе , наверное, опять такое куплю, сейчас АКПП, поэтому зацепило, когда читал. Всем спасибо!!!