ВЫБОР ВНЕДОРОЖНИКА
Приступая к выбору внедорожника, перво-наперво необходимо понять, как и
в каких условиях ему предстоит ездить. Ответив на этот вопрос, можно
определиться если не с моделью, то по крайней мере с конструктивными
особенностями приобретаемого авто, а уж исходя из этого выбирать марку.
Итак, внедорожники могут быть...
С несущем кузовом или рамные
<center>
</ce
nter>
<center>
</center>
Не вда
ваясь в теорию, замечу, что первые, как правило, обладают большей
устойчивостью, лучшей управляемостью и меньшим весом, а вторые более
долговечны, легче поддаются лифтовке (т.е. поднятию кузова над
подвеской) и легче переносят тяготы нашего родного бездорожья. Да и с
кузовным ремонтом у рамных машин все обстоит гораздо проще, поскольку
всю силовую нагрузку берет на себя рама. Кузов же можно лепить хоть из
папье-маше (а то и вовсе срезать часть, не подлежащую восстановлению,
заменив ее мягким тентом).
Продолжение Вы можете прочитать на сайте
http://vnedorogi.3dn.ru/
позже ездил на всех немцах и лексусах...едут,если дорога позволяет.
позже ездил на всех немцах и лексусах...едут,если дорога позволяет.
ну я на иномарках давно не имею возможности ездить
ну я на иномарках давно не имею возможности ездить