Выбор в диапозоне 600-650 тыс. руб.?

Все перечислиные нармальные надёжные машынки

Все перечислиные нармальные надёжные машынки
Я понимаю, что все это не плохие авто, а вот что касается материалов отделки, шумоизоляции и появления "сверчков"?

Ну если о шумке речь тогда Avensis и Impreza, остальные по шумке даже в своём классе далеко не в первых рядах. А отделка как у всех япошек жесткий не дорогой пластик. А так собраны нормально, так что сверчки на них не скоро появятся, если новые.

На токих сверчков проктически не бывает.Шумоизоляция у них на высоте

А материалов всё зависет от камлектаций Сингопур кожа и дешовый пластик

За эти деньги лучше пассат или А6 или БМВ 5 или мерс Е глянуть

Тойота на 1 месте в рейтингах надёжности ,хонда дорога в обслуге и низкая (клиренс ), субару тоже в обслуге дорога и дешёвая отделка салона , смотрите сборку чтобы япония была, от этого оч много зависит, мой совет Королла . Я не теоретик я практик 20 лет автоопыта .

Устарела твоя информация. В рейтингах надёжности №1 уже как года два-три Хонда. ))) Но канешн Тоёта в первой тройке всегда! А по ценам в обслуге... Не забывай, что на Тоёте ТО через 10т.км. , на Хонде 15т.км. , а на Субару вроде даже 20т.км. Итого - затраты примерно поровну...

у меня цивик 2007 г. машиной доволен, менять не хочу....минусы есть....сидит низко....обзорность на поворотах не очень, передние стойки толстоваты (привыкаешь)....шумоизоляция на 3+...салон-пластик на 4- (до цивика вектор 1998 г. был, по материалам салона побогаче, добротней)....багажник мелковат....но на ходу про все минусы забываю....движок - песня, 1,8 л + АКП = расход по городу менее 10 л (экономичный....сцука)....АКП без нереканий - расторопная шустрая....насчет ТО....через 15 тыс. км....по деньгам 5-8 тыс.руб.

всем спасибо

на Авенсис последнего выпуска перестали комплектовать нормальным полноценным автоматом, ставят бесступенчатый вариатор.
Цена ближе к 900к руб. будет на самый низовой фарш с вариатором! Из вашего выбора она безусловно добротная машина и вообще лучший выбор, НО! 1. Сравнительно дорогое ТО через 10тыс. или слёт с гарантии; 2. Страховка дорогая из-за "популярности" Тойоты.
Сивки Д4 теперь идут плохой сборки, тогда лучше Д5, но за такую игрушку платить такие деньги?
Что остаётся: Авенсис, а может что-то более интересное европейское?

Новую модель опель астра

в пределах 650,т можно купить новую королу , а остальные предложенные тобой модели только подержанные

lancer X