14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбор седана до 700 т.р.


Прошу совета честной
компании?

Хочется седан, ценой
до 700 т.р., АКПП, климат-контроль, надёжный, для езды не только по асфальту.
Не
очень дорогой в обслуживании и с хорошей комплектацией по комфорту. Неплохо бы 92-й бензин.
Рассматриваю Peugeot 408 1.6 VTi AT, Hyundai Solaris 1.6 AT, Opel Astra Family 1.6 AT, Kia Rio 1.6 AT.
Skoda
Fabia 1.6 AT
не очень подходит по клиренсу и багажнику.

Готов рассмотреть и другие предложения.
Григорий
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
252
управление деламиВ ответ на Иван Сиденко
Иван Сиденко
В такую цену только Астра Н,модель 2004 года разработки.1,6 только с дерганным роботом.
Так что Астра не самый лучьший выбор!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В такую цену только Астра Н,модель 2004 года разработки.1,6 только с дерганным роботом.Так что Астра не самый лучьший выбор!

Иван, вы немного отстали. Опель Астра фемели выделена в отдельную линейку и имеет механику, автомат и робот.
Модель не 2004, а 2007 года.
У меня Опель Астра Фемели седан, механика, прекрасная машина, клиренс 165, зимой нигде не завязла,летом в лес спокойно можно проезжать, бензин 92 допускается. Так что отличный вариант!
СсылкаПожаловаться
Иван СиденкоВ ответ на управление делами
управление делами
В такую цену только Астра Н,модель 2004 года разработки.1,6 только с дерганным роботом.Так что Астра не самый лучьший выбор!

Иван, вы немного отстали. Опель Астра фемели выделена в отдельную линейку и имеет механику, автомат и робот.
Модель не 2004, а 2007 года.
У меня Опель Астра Фемели седан, механика, прекрасная машина, клиренс 165, зимой нигде не завязла,летом в лес спокойно можно проезжать, бензин 92 допускается. Так что отличный вариант!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это вы отстали!Астра 1.6 идет с роботом,1.8 с автоматом. Человек расматривает машину на автомате.1.8 с автоматом будет дороже 700т.р.
Поэтому остаеться 1.6 с роботом,а его никто не хвалит.Астра J и вовсе космические цены,1.6 с автоматом очень медлительна.
Рад что вам нравиться ваша машина на механике она неплоха.Но еще раз повторюсь расматриваються авто с автоматом до 700т.р.
СсылкаПожаловаться
управление деламиВ ответ на Иван Сиденко
Иван Сиденко
Это вы отстали!Астра 1.6 идет с роботом,1.8 с автоматом. Человек расматривает машину на автомате.1.8 с автоматом будет дороже 700т.р.
Поэтому остаеться 1.6 с роботом,а его никто не хвалит.Астра J и вовсе космические цены,1.6 с автоматом очень медлительна.
Рад что вам нравиться ваша машина на механике она неплоха.Но еще раз повторюсь расматриваються авто с автоматом до 700т.р.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Иван, вы не обижайтесь. У Меня Астра Фемели седан 2011 года выпуска 1,6 115 лошадей, выбор был и с АТ и с роботом, посмотрите на сайте у дилеров.
СсылкаПожаловаться
Иван СиденкоВ ответ на управление делами
управление делами
Иван, вы не обижайтесь. У Меня Астра Фемели седан 2011 года выпуска 1,6 115 лошадей, выбор был и с АТ и с роботом, посмотрите на сайте у дилеров.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну щас может и так!
СсылкаПожаловаться
ЦТО ГУВДВ ответ на Сергей
Сергей
Опель астра!!! более высокий клас нежели предложенные конкуренты. по тестам астра всегда впереди корейцев оказываеться....почитайте.
СсылкаПожаловаться
Давно на 17 колесах по Москве разъезжали? Флаг вам в руки.
СсылкаПожаловаться
Виталий Иванов
Вообще исходя из требований автора, 92й бенз, высокий клиренс, акпп и уложиться в 700тыщ, это французы, круз с 1.8 движком тоже неплох, но с акпп будет выше 700тыщ, если бы за 800т то рекомендовал бы шкоду октавию 1.8турбо, высокий клиренс, просто огромный и удобный багажник, достойная динамика, но бенз 95й
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Виталий Иванов
Виталий Иванов
Вообще исходя из требований автора, 92й бенз, высокий клиренс, акпп и уложиться в 700тыщ, это французы, круз с 1.8 движком тоже неплох, но с акпп будет выше 700тыщ, если бы за 800т то рекомендовал бы шкоду октавию 1.8турбо, высокий клиренс, просто огромный и удобный багажник, достойная динамика, но бенз 95й
СсылкаПожаловаться
ей с 1.8 и 1.4 турбо лучше 98 или 95Е10 (с этанолом) на худой конец... наш 95 по большей части из рекламных соображений пишут..
СсылкаПожаловаться
Серж ФилиповВ ответ на Виталий Иванов
Виталий Иванов
Вообще исходя из требований автора, 92й бенз, высокий клиренс, акпп и уложиться в 700тыщ, это французы, круз с 1.8 движком тоже неплох, но с акпп будет выше 700тыщ, если бы за 800т то рекомендовал бы шкоду октавию 1.8турбо, высокий клиренс, просто огромный и удобный багажник, достойная динамика, но бенз 95й
СсылкаПожаловаться
точно, высокий клиренс это француз - дастер, а остальные на словах только проходимы.
СсылкаПожаловаться
ГригорийВ ответ на Серж Филипов
Серж Филипов
точно, высокий клиренс это француз - дастер, а остальные на словах только проходимы.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дастер прожорлив
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Виталий Иванов
Виталий Иванов
Вообще исходя из требований автора, 92й бенз, высокий клиренс, акпп и уложиться в 700тыщ, это французы, круз с 1.8 движком тоже неплох, но с акпп будет выше 700тыщ, если бы за 800т то рекомендовал бы шкоду октавию 1.8турбо, высокий клиренс, просто огромный и удобный багажник, достойная динамика, но бенз 95й
СсылкаПожаловаться
Полностью поддерживаю в выборе Октавии!!! Комфорт, качество, эргономика, причем с движком 1.6 можно в бюджет уложиться и с АКПП! Лучше автомобиля в С-классе НЕТ!!!
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Сергей
Сергей
Полностью поддерживаю в выборе Октавии!!! Комфорт, качество, эргономика, причем с движком 1.6 можно в бюджет уложиться и с АКПП! Лучше автомобиля в С-классе НЕТ!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Гольф. С-класс называют еще Гольф-классом.
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Станислав Каминский
Станислав Каминский
Гольф. С-класс называют еще Гольф-классом.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Гольф. С-класс называют еще Гольф-классом.
Извечный спор... Чтобы понять мои утверждения, сообщу, что являюсь обладателем Пассата(2008) и А3(2012), т.е. сторонником продукции VAG и в частности VW. Чуть больше года назад выбирали вторую машину, перебрали множество вариантов и в итоге остановили выбор на Октвии. Основное достоинство в потрясающем выборе двигателей: 2атмосферника и 3TSI, и возможность выбора не только механники и робота-ДСГ, но и класического автомата! У VW, к сожалению, альтернативы ДСГ нет! Кроме того у Октавии потрясающий доступ в большой багажник, превосходный клиренс... Остановило от покупки только СУПЕР предложение на А3 от которого не смог отказаться.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Сергей
Сергей
Гольф. С-класс называют еще Гольф-классом.
Извечный спор... Чтобы понять мои утверждения, сообщу, что являюсь обладателем Пассата(2008) и А3(2012), т.е. сторонником продукции VAG и в частности VW. Чуть больше года назад выбирали вторую машину, перебрали множество вариантов и в итоге остановили выбор на Октвии. Основное достоинство в потрясающем выборе двигателей: 2атмосферника и 3TSI, и возможность выбора не только механники и робота-ДСГ, но и класического автомата! У VW, к сожалению, альтернативы ДСГ нет! Кроме того у Октавии потрясающий доступ в большой багажник, превосходный клиренс... Остановило от покупки только СУПЕР предложение на А3 от которого не смог отказаться.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Согласись, что А3 даже едет иначе. Дороже, что ли.
СсылкаПожаловаться
Владимир Иванович Игнатов
меня удивляют люди пишущие бери это,там огромный багажник,такое ощущение ,что они с колхозных полей колоски и картошку возят,машина должна людей перевозить,а в мире есть одна фирма Форд.
СсылкаПожаловаться
Владимир Иванович Игнатов
меня удивляют люди пишущие бери это,там огромный багажник,такое ощущение ,что они с колхозных полей колоски и картошку возят,машина должна людей перевозить,а в мире есть одна фирма Форд.
СсылкаПожаловаться
"а в мире есть одна фирма Форд" главный аргумент, что бы вас дальше не читать.
а про багажники...когда есть семья..рыбалка..дальние переезды...сапбуферы и тд..это один из главных аргументов!!!а если вы этого не понимаете..это не значит..что вы правы...
СсылкаПожаловаться
Николай Никитин
Посмотри Ниссан Тиида. Оборудован в зависимости от комплектации. Но в средней комплектации есть почти всё, вплоть до блютуза.
СсылкаПожаловаться
Александр
Посмотрите Volkswagen Jetta в новой комплектации Сonceptline(в 700 точно должны уложится) jetta по рулежке и комфорту на голову выше будет предложенных вами вариантов.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
АлександрВ ответ на Стас-Казбан
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
только боюсь за 700 ее днем с огнем не сыщешь

Это точно, обычно пустые комплектации только под заказ везут.
СсылкаПожаловаться
aleks vidov
Григорий...то , что ты хочешь,к сожалению за 700 не купишь. Убирай АКПП, климат контроль....мож че и найдешь. А вообще для езды по городу и НЕ только...не жалко будет пузо протерать на колдобинах?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария