Выбор первой машины

по опыту своему и знакомых - берите ваз. и царапать не жалко(а царапин по первости будет очень много)))), и с запчастями проблем нет, и любой мастер все что угодно в ней сделает без проблем.

по опыту своему и знакомых - берите ваз. и царапать не жалко(а царапин по первости будет очень много)))), и с запчастями проблем нет, и любой мастер все что угодно в ней сделает без проблем.

однозначно ВАЗ, но только новый, из салона. И сразу ставьте хорошую резину, не экономьте. Дочь 3года назад автошколу закончила. Встали такие же проблемы: новую отечественную или подержанную иномарку. В итоге в салоне купили ВАЗ-2105, отьездили 120тыс.км без каких-либо серьезных проблем (тормоза, масло, дворники). Не пожалели ни одного дня за свой выбор. Подруги взяли стареньких японок, в итоге им ремонты обошлись так же как нам новая. ВАЗ в глуши, на трассе станет - любой автосервис за 30 мин. заведет. Бить и царапать реально не жалко - ремонт копейки стоит. И водить задний привод с механикой без усилителей надо научится. Сейчас продали, взяли хендай акцент. Резину с него сразу сняли и подарили покупателю ВАЗ-2105, а себе опять хорошую поставили. Реально МАШИНА, КОТОРАЯ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!! Поверьте, нам есть с чем сравнивать.

а еще совет (это уж конечно кому как, но я по себе и по заднему бамперу своей девочки убедилась уже 800 раз)))) - берите хэтчбеком! намного проще везде вписываться)))))

Вот как раз присматриваюсь к 2112)

выбор между 12 и 14 - лично я бы взяла 14. щас езжу на 15шке - очень вполне довольна во всем. особенно по стоимости запчастей - всё восьмёрочное)))
ну это уж на любителя - по форме и содержанию - кому девятки кому десятки)

продаю свою КАлину хэтчбек спорт 2007г декабрь.Реальна,как для первой машины,так и для работы,семьи,ну и мое любимое-_-поганять! ШУСТРАЯ,МАНЕВРЕНАЯ,и НЕ ПРОБЛЕМНАЯ АВТОдвиг. 1.6,инж,84 л/с,сине-голуб. металлик,,передние и задние дисковые вентиилир.тормоза,электроусилит.руля,разреш.тонировка,спойлер,спортивная резина r-15,на литых дисках 20 лучей+ к-т зимней 14+ диски13.Парктроник,электро стекла,борт.компьютер,тестир. неисправности.Автозапуск,ЦЗ,сигнализация,аудио подготовка,свыходом на саб. и усилок,4 колонки(без магнитолы).Есть сколы,не значит.дефекты,не влияющие на ходовые качества.Масло не ест,бенз. 95, 6/7.5 л-город/трасса . отдам за 157000,без торга. ЕСТЬ фото в сландо.ру,можно найти по выделен. заголовку!! 8(926)861-8-100,если интересно, звоните

а вот здесь однозначно не согласна. Седан - это лишние метры жизни, особенно, если сзади детей возите. Пока какой-нибудь ГАЗончик седану багажник сминать будет, то в хечбеке, сразу до задних сидений доберется. На опыте проверено :( хорошо сзади на кто не сидел..

а вот здесь однозначно не согласна. Седан - это лишние метры жизни, особенно, если сзади детей возите. Пока какой-нибудь ГАЗончик седану багажник сминать будет, то в хечбеке, сразу до задних сидений доберется. На опыте проверено :( хорошо сзади на кто не сидел..
извините, не к той цитате прилепила...

Этих "метров"в 2110 по сравнению с 2112 всего 10см.

а еще совет (это уж конечно кому как, но я по себе и по заднему бамперу своей девочки убедилась уже 800 раз)))) - берите хэтчбеком! намного проще везде вписываться)))))

а вот здесь однозначно не согласна. Седан - это лишние метры жизни, особенно, если сзади детей возите. Пока какой-нибудь ГАЗончик седану багажник сминать будет, то в хечбеке, сразу до задних сидений доберется. На опыте проверено :( хорошо сзади на кто не сидел..

Рассмотрите мой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25128...

Отличный вариант)

Сузуки Свифт под крестом Шевролет... Он и в японском оригинале слишком бюджетен...
Цена этому автомобилю 120000 максимум... И то в хороший, добрый и солнечный день...

Сузуки Свифт под крестом Шевролет... Он и в японском оригинале слишком бюджетен...Цена этому автомобилю 120000 максимум... И то в хороший, добрый и солнечный день...
Торг по-моему никто ещё не отменял, а что касается комплектации, то если бы наши машины могли таким похвастаться, наверное бы и сам пересел на такую.

С нашими никто и не сравнивает. Просто за эти деньги вариант по-интереснее найти труда не составит. Я бы ее и за 100 не взял бы.

С нашими никто и не сравнивает. Просто за эти деньги вариант по-интереснее найти труда не составит. Я бы ее и за 100 не взял бы.
А можно с конкретными примерами, что можно взять, может возьму себе на заметку после продажи своей машины, а так похоже на субъективное мнение.

Тезка! Примеры могу долго и мучительно приводить! ))) Какие требования к машине? Сумма?

там сколько лошадей то осталось с 1999 года с базовых 79? 60 то наберется?

Это вопрос другой... В нынешних, "задушенных" в хлам повозках, и того не чувствуется при больших паспортных значениях...

там сколько лошадей то осталось с 1999 года с базовых 79? 60 то наберется?
По тому как она резво едет, то я бы и не подумал, что в ней 80 лошадок, по ощущениям лошадей на 100 тянет).