Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ездишь на кондиционере или машине? Нэксия настолько старый агрегат что даже не обсуждается, эргономика в стиле ВАЗ 2108 т.е. из 70-х. Калина хоть как то похоже на современные автомобили, а на кондиционер можно чуток добавить, но это будет принципиально другая машина.
Ездишь на кондиционере или машине? Нэксия настолько старый агрегат что даже не обсуждается, эргономика в стиле ВАЗ 2108 т.е. из 70-х. Калина хоть как то похоже на современные автомобили, а на кондиционер можно чуток добавить, но это будет принципиально другая машина.
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Одно в ей плохо, уж больно стара. В принципе Запорожец не хуже, по соотношению цена-качество))) Калина достаточно современный агрегат, сделанный русскими умельцами. А вот про ДЭУ... когда спросили в Узбекистане (для тех кто не знает - их там выделывают) почему у вас нет роботов как в Германии или в Корее? Ответ закономерный. Дешевле 10 узбеков чем 1 робот. И после этого будете говорить что Калина хуже.
Дэу-уж получше 10-12 будет,это однозначно.Ржаветь они начинают,ну где то от пяти лет уж.Вы мне покажите капитально ржавую Дэу-которой 3 года,хоть одну?И если она и будет ржавая,то ей годов будет мама не горюй!А то ваши десятки не гниют ваще,да?)))Насмешили)))Года три, и ржа начинает выползать чуть ли не из всех щелей( а то и ранее)))Что может предложить десятое семейство из опций?Нифига!!!Пардон,четыре электростеклоподьёмника могут они предложить,и всё)))Местом сзади десятки с двенашками тож не блещут.Дэу говорят мол старая,а вы ваще в курсе того что десятое семейство из 80-ых годов?А штамповать тока в 90-ых стали)))Дэу с виду на мой взгляд будет получше чем десятки.Ехать в ней комфортней чем в десятках(катался на двенашке и на десятке-на мой взгляд,в Дэу комфортней передвигаться).Дэу-надёжней десяток и это факт.Плюс-Дэу шустрей десятого семейства(три типа двигателей на Дэу).У Дэу есть в опциях кондёр,ГУР,штатный музон,центральный замок,электростеклоподьёмники на всех дверях.Колёса на 14"(эт на новых,и старых 16 клапанниках).Рулиться Дэу на мой взгляд чётче десяток с двенашками.В плане ремонта,Дэу примерно так же по баблу как наши десятки(а мож чё нить и дешевле).Запчастей на Дэу полно и ремонтируют их на каждом углу,можно по принципу"на коленке".Что касается того что мол движок старый-блиин,люди!Вы о чём?Модификации восьмёрочного движка вплоть до Приоры-прям современное нанотехнологичное решение,да?))))Да и потом,на Нексиях движки уж под современный лад с Евро выхлопом заточены))А на десятом семействе есть Евро выхлоп?(я просто не знаю если честно).На десятках,ну,которые первые инжекторные пошли-чё то тама я не углядел этих Евро)))А мож смотрел плохо)))))Хотя мож на десятки последних выпусков и стали Евро выхлопы ставить-короче я не знаю...Калину за 200 тыщ?Она будет годов 4-6,в зависимости от комплектухи.Чтоб с кондёром и Гуром,ну где то 5-6 годовалую можно взять примерно.Да и то,там уж она откатает свой беспробленмный пробег))Лучше Дэу взять,с кондёром,за 200 тыщ-пятилетку взять можно,с пробегом...ну около сотки тыщ,плюс-минус вобщем.Вобщем-хошь по выходным в гараже копошиться-бери десятку,хошь ездить-бери Дэу.согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Одно в ей плохо, уж больно стара. В принципе Запорожец не хуже, по соотношению цена-качество))) Калина достаточно современный агрегат, сделанный русскими умельцами. А вот про ДЭУ... когда спросили в Узбекистане (для тех кто не знает - их там выделывают) почему у вас нет роботов как в Германии или в Корее? Ответ закономерный. Дешевле 10 узбеков чем 1 робот. И после этого будете говорить что Калина хуже.
Получается машина ручной сборки,что уже хорошо.Если 10 человек,дешевле обходятся чем один робот-то почему бы и нет?Это зарплата людям.Это рабочие места как никак...Это разве плохо?Работа когда есть-это плохо?...Нет!Это хорошо,люди работают,можно сказать вручную подгоняют детали,крепят их.Аккуратненько(скажем так)...без погрешностей,которые могут возникнуть вследствии работы механизма(работы робота короче).И вобще,ручная сборка -всегда ценилась))))И не надо равнять Узбекистан с такими развитыми странами как Германия или Корея....Выб ещё до кучи африканский Зимбабве сравнили с Арабскими Эмиратами(это глупо и неумно)))))Ничего стоящего Вы мне привести в своих аргументах не смогли...про роботов мне стали говорить,да мне пофиг,кто там их собирает,роботы или люди.Мне важно качество авто за такую сумму!Нексия на рынке-довольно давно уже.И зарекомендовала себя очень хорошо,неприхотливым ,надёжным авто.А Калина?Как себя Калина зарекомендовала,а?Да,авто по своему хорошее,скажем так-современное.Но уж заморочек у неё побольше))).В добавок к этому,Нексия претерпела фейслифтинг,то есть авто стал на мордас посовременней.И уж поверьте-на морду смотрится намного получше и посерьёзней Калины(которая а-ля Опель Корса из 90-ых помоему,если не ошибаюсь)..Что касается типа Нексия устарела,хм,технически нет.Вот Вам фотка текста из талмуда на мою Нексию...
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
ну и аккумулятор заменил - родной сдох лет 6 назад
ну и аккумулятор заменил - родной сдох лет 6 назад
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
согласен по всем пунктам! сам на Нексии 12 лет катаю и кроме замены колодок, тормозных дисков, амортизаторов и моторчика привода стеклоочистителя проблем не было. Ну вот еще заедать стали стопоры передних дверей. Правда в гараже стоит, зимой почти не езжу - так вот ржи на кузове совсем не видно, только диски стали ржаветь пятнами...хороший антикор сделал прямо в салоне, в самую жару, лег видимо хорошо))
Одно в ей плохо, уж больно стара. В принципе Запорожец не хуже, по соотношению цена-качество))) Калина достаточно современный агрегат, сделанный русскими умельцами. А вот про ДЭУ... когда спросили в Узбекистане (для тех кто не знает - их там выделывают) почему у вас нет роботов как в Германии или в Корее? Ответ закономерный. Дешевле 10 узбеков чем 1 робот. И после этого будете говорить что Калина хуже.
Одно в ей плохо, уж больно стара. В принципе Запорожец не хуже, по соотношению цена-качество))) Калина достаточно современный агрегат, сделанный русскими умельцами. А вот про ДЭУ... когда спросили в Узбекистане (для тех кто не знает - их там выделывают) почему у вас нет роботов как в Германии или в Корее? Ответ закономерный. Дешевле 10 узбеков чем 1 робот. И после этого будете говорить что Калина хуже.
а что бы вы выбрали на моём месте?