Выбор между SsangYong Actyon и SsangYong Kyron

ну у меня у друга витаре ест --17-19 --для меня---ужас--мой крос-ест --9--на обкатке

Для 2 тонного рамника это вообще можно сказать воздухом дышит!)) сорента новая жрет столько же а на бездорожье съезжать не может)))

не тупите---т --там движки которые мерс давно убил--прошлы

очень много лен их выкидывали....никакие

именно потому их и много лет назад сняли с производства в мерседесе)))))

Согласен на все 100. Не знаю как кому, а мне мой кайрон очень нравится.

ну,судя по вашей-не то фамилии,не то прозвищу,другого коммента и не ожидал.главный критерий в выборе машины -новая!смешно.вы же не в бутике

Из всего вышесказаного можно сделать вывод, что никто из участников на этих авто не ездил. Однозначно могу сказать проехав на актионе 50 тыс. Км комфортнее, однозначно по проходимости одного класса с кайроном. В своем классе один из самых просторных салонов.

По проходимости, как бы мне этого не хотелось, Актион проигрывает Кайрону. т.к. подключаемый и жестко блокируемый дифференциал и рама априори лучше несущего кузова и виско-муфты. Но у Актиона есть свои достоинства и просторный салон -только одно из них!!

одно уточнение-рама,сама по себе,не добавляет проходимости.она просто позволяет сделать более живучими ,при больших нагрузках, элементы подвески и более жёсткий кузов.

более того ---он вообще ехать не может...он убог ...

ХОРОШИЙ кроссовер корейским не бывает!

ХОРОШИЙ кроссовер корейским не бывает!

Согласен на 100%. Предлагаю обратить внимание на другие модели, но только не на корейско-китайские балалайки.

Сам ты балалайка. Китай-согласен, а Корею зря обижаешь.

из кореи только и остались кайрон да рекстон.а остальное всё гламурьё.

Не давно стоял приблизительно такой же вопрос у меня,правда я выбирал между б/у патфайндером,паджеро и новым кайроном,мой выбор пал на новую машину,объясняю почему в Москве найти авто в хоршем состоянии очень проблематично в основном хлам и перекупы,про Генри форда думаю то же слышали и про его высказывание по этому поводу,Отсюда вывод лучше новый авто,а актион или кайрон это Вам выбирать по потребностям где чаще будете использовать его.
У меня Кайрон дизель,автомат,сейчас на обкатке по трассе 7л расход при скорости 110 км/ч.
Многие пишут про разгон,отвечаю до сотни разгоняется отлично (не F1)но ему хватает,после уже надо расчитывать на несколько шагов вперед(есть такое дело).
Про проходимость:проходимость авто находится у людей в голове,а не в возможностях авто(не надо требовать больше чем он может)У большенства здесь находящихся понятие бездорожье-это болто по самые уши,но собственно они об этом знают только по роликам из инета.
Почитайте другие форумы о других марках,сейчас не делают автомобили,сейчас делают средство передвижения,они все одноразовые...я не агитирую,а просто констатирую факты,Нужны понты купите бренд...
Не слушайте ни кого и берите то что Вам нужно.
Я взял и не по жалел еще ни разу...!

это тебе приснилось что у кайрона расход 7 литров все 13 будет с его массой и обьемом двигла так что не ври

это тебе приснилось что у кайрона расход 7 литров все 13 будет с его массой и обьемом двигла так что не ври

В отличии от Вас я реальный пользователь данного авто,читайте внимательней что я написал