Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Никакой ерунды. ценники на Тойоту не адекватны автомобилю. Машина - говно а стоит как конфетка. А че там есть? Дохлый 1.6 и тряская подвеска с тесным салоном. За 500 тысяч. Фокус можно за 400 купить.
фокус российской сборки зачем он нужен бу? а тойота Япония. движок короллы 1.6 сопоставим с фордовским 1.8 как по динамике так и по мощности такой же, места вполе хватает мне с немалым ростом даже на заднем сидении. А вообще дело даже не в миллиметрах и миллисекундах которые мы сравниваем а в элементарном качестве, за нынешнюю короллу сказать не могу, но прошлая уж точно лучше фокуса.
фокус российской сборки зачем он нужен бу? а тойота Япония. движок короллы 1.6 сопоставим с фордовским 1.8 как по динамике так и по мощности такой же, места вполе хватает мне с немалым ростом даже на заднем сидении. А вообще дело даже не в миллиметрах и миллисекундах которые мы сравниваем а в элементарном качестве, за нынешнюю короллу сказать не могу, но прошлая уж точно лучше фокуса.
Я не в верю в запредельное качество Тойот. Я смотрю как раз на ценник и что за это получаю. Она новая то в 2010 году стоила 600 тысяч а сейчас б.у. -шную продают за 550...да нахер она мне усралась, пусть продают дальше тем кто на это ведется. Так и крузаки 3-х летние за 1,5 ляма продают когда новый стоит 1.8...по мне это не выгодное предложение. Благо других авто полно. Фанаты купят.
Я не в верю в запредельное качество Тойот. Я смотрю как раз на ценник и что за это получаю. Она новая то в 2010 году стоила 600 тысяч а сейчас б.у. -шную продают за 550...да нахер она мне усралась, пусть продают дальше тем кто на это ведется. Так и крузаки 3-х летние за 1,5 ляма продают когда новый стоит 1.8...по мне это не выгодное предложение. Благо других авто полно. Фанаты купят.
Вы видели цены на новую? До миллиона! Даже заваливает, это дофига за такую машину, но ( опять же из собстаенного примера) в ней за 500к камера заднего вида, привод зеркал,обогрев лобового, круиз, климат, датчики света и дождя, aux, usb,мультируль и тд и тп, а что еще надо?) опять же так же семья купили еще прадо за 1.5млн, 10 год 70 т пробег, новый он не стоит 1.8 он стоит где то 2.5 потому что опции движок и тд. Их поэтому и берут потому что их легко продать!) купил за 1.5 продал через 3 года за 1,4 а вот например тоже пример из жизни купил дядя х6 за 4.5 проездил на нем 70 ткм не мог продать за 1.5 млн! Зачем такие убытки? Ну согласитесь, никто и не говорит про качество стопроцентное
Вы видели цены на новую? До миллиона! Даже заваливает, это дофига за такую машину, но ( опять же из собстаенного примера) в ней за 500к камера заднего вида, привод зеркал,обогрев лобового, круиз, климат, датчики света и дождя, aux, usb,мультируль и тд и тп, а что еще надо?) опять же так же семья купили еще прадо за 1.5млн, 10 год 70 т пробег, новый он не стоит 1.8 он стоит где то 2.5 потому что опции движок и тд. Их поэтому и берут потому что их легко продать!) купил за 1.5 продал через 3 года за 1,4 а вот например тоже пример из жизни купил дядя х6 за 4.5 проездил на нем 70 ткм не мог продать за 1.5 млн! Зачем такие убытки? Ну согласитесь, никто и не говорит про качество стопроцентное
Вы видели цены на новую? До миллиона! Даже заваливает, это дофига за такую машину, но ( опять же из собстаенного примера) в ней за 500к камера заднего вида, привод зеркал,обогрев лобового, круиз, климат, датчики света и дождя, aux, usb,мультируль и тд и тп, а что еще надо?) опять же так же семья купили еще прадо за 1.5млн, 10 год 70 т пробег, новый он не стоит 1.8 он стоит где то 2.5 потому что опции движок и тд. Их поэтому и берут потому что их легко продать!) купил за 1.5 продал через 3 года за 1,4 а вот например тоже пример из жизни купил дядя х6 за 4.5 проездил на нем 70 ткм не мог продать за 1.5 млн! Зачем такие убытки? Ну согласитесь, никто и не говорит про качество стопроцентное
Обслуживание Митсубиси в Японии, на уровне МБ в Германии, Фокус это как наши Жигули по мелочи ломается, надежней Тоёты Короллы нет автомобиля, как никак 1млн автомобилей ЕЖЕГОДНО продается по всему миру... Выбор за Вами
если найдете в хорошем состонии ФФ2 в комплектации гия или титаниум, особенно с музыкой сони, с двигателем 1,8 или 2,0, то конечно надо брать ФФ2. Это лучший автомобиль в классе всех времен и народов, особенно универсал. Как по управляемости, так и по эргономике и фаршу. Лансер проигрывает ФФ2 по всем основным параметрам. Королла же вообще рядом не стояла. Наипримитивнейшая машина без опций и с отвратной рулежкой. Все что в королле хорошего - это двигатель 1,6. Все остальное там дерьмо. А не ломается она по тому, что там ломаться нечему, да и ТО через 10 т. км. Если на ТАЗиках проходить ТО как на королле, они тоже будут вечными.
если найдете в хорошем состонии ФФ2 в комплектации гия или титаниум, особенно с музыкой сони, с двигателем 1,8 или 2,0, то конечно надо брать ФФ2. Это лучший автомобиль в классе всех времен и народов, особенно универсал. Как по управляемости, так и по эргономике и фаршу. Лансер проигрывает ФФ2 по всем основным параметрам. Королла же вообще рядом не стояла. Наипримитивнейшая машина без опций и с отвратной рулежкой. Все что в королле хорошего - это двигатель 1,6. Все остальное там дерьмо. А не ломается она по тому, что там ломаться нечему, да и ТО через 10 т. км. Если на ТАЗиках проходить ТО как на королле, они тоже будут вечными.
если найдете в хорошем состонии ФФ2 в комплектации гия или титаниум, особенно с музыкой сони, с двигателем 1,8 или 2,0, то конечно надо брать ФФ2. Это лучший автомобиль в классе всех времен и народов, особенно универсал. Как по управляемости, так и по эргономике и фаршу. Лансер проигрывает ФФ2 по всем основным параметрам. Королла же вообще рядом не стояла. Наипримитивнейшая машина без опций и с отвратной рулежкой. Все что в королле хорошего - это двигатель 1,6. Все остальное там дерьмо. А не ломается она по тому, что там ломаться нечему, да и ТО через 10 т. км. Если на ТАЗиках проходить ТО как на королле, они тоже будут вечными. Вова, крылья опусти)) и прикройся липестком, стыдоба на ТАЗике
если найдете в хорошем состонии ФФ2 в комплектации гия или титаниум, особенно с музыкой сони, с двигателем 1,8 или 2,0, то конечно надо брать ФФ2. Это лучший автомобиль в классе всех времен и народов, особенно универсал. Как по управляемости, так и по эргономике и фаршу. Лансер проигрывает ФФ2 по всем основным параметрам. Королла же вообще рядом не стояла. Наипримитивнейшая машина без опций и с отвратной рулежкой. Все что в королле хорошего - это двигатель 1,6. Все остальное там дерьмо. А не ломается она по тому, что там ломаться нечему, да и ТО через 10 т. км. Если на ТАЗиках проходить ТО как на королле, они тоже будут вечными. Вова, крылья опусти)) и прикройся липестком, стыдоба на ТАЗике
если найдете в хорошем состонии ФФ2 в комплектации гия или титаниум, особенно с музыкой сони, с двигателем 1,8 или 2,0, то конечно надо брать ФФ2. Это лучший автомобиль в классе всех времен и народов, особенно универсал. Как по управляемости, так и по эргономике и фаршу. Лансер проигрывает ФФ2 по всем основным параметрам. Королла же вообще рядом не стояла. Наипримитивнейшая машина без опций и с отвратной рулежкой. Все что в королле хорошего - это двигатель 1,6. Все остальное там дерьмо. А не ломается она по тому, что там ломаться нечему, да и ТО через 10 т. км. Если на ТАЗиках проходить ТО как на королле, они тоже будут вечными.
Согласен с тобой на 200% у меня было 2 Фокуса и ещё куча других , Элантра , Лачетти, Астра...не считая сколько много нашепрома. Фокус - удовольствие за рулём.Надёжный , доступный в обслуге.
