Выбор фуры для дальних перевозок.
Доброе время суток,уважаемые. Есть желание приобрести пару сцепок для работы на маршрутах Новосибирск-Москва-Санкт Петербург. Не подскажете, какую лучше выбрать марку тягача и реф.прицепов с учётом удобства обслуживания на трассе, с какими двигателями, чтобы не переплачивать за лошадки.А так-же посоветуйте,стоит ли брать тягач новый реф.прицеп немного б/у(для оптимизации затрат)
В районе 791-ого километра «вечно строящейся» гострассы Владимир Путин побеседовал с собравшимися на стоянке дальнобойщиками. Те пожаловались на отсутствие мобильной связи в пути и практически полное отсутствие цивилизованного сервиса. На вопрос премьера, почему из восьми стоящих у обочины тягачей семь американских, и только один отечественный, водители ответили, что «КАМАЗы» в современных условиях не выдерживают никакой конкуренции.
В районе 791-ого километра «вечно строящейся» гострассы Владимир Путин побеседовал с собравшимися на стоянке дальнобойщиками. Те пожаловались на отсутствие мобильной связи в пути и практически полное отсутствие цивилизованного сервиса. На вопрос премьера, почему из восьми стоящих у обочины тягачей семь американских, и только один отечественный, водители ответили, что «КАМАЗы» в современных условиях не выдерживают никакой конкуренции.
И не будут делать никогда.Стандарты разные. Вольво для америки шлёпает капотники но в европе их никогда не увидите.Их просто туда не пустят.
И не будут делать никогда.Стандарты разные. Вольво для америки шлёпает капотники но в европе их никогда не увидите.Их просто туда не пустят.
В районе 791-ого километра «вечно строящейся» гострассы Владимир Путин побеседовал с собравшимися на стоянке дальнобойщиками. Те пожаловались на отсутствие мобильной связи в пути и практически полное отсутствие цивилизованного сервиса. На вопрос премьера, почему из восьми стоящих у обочины тягачей семь американских, и только один отечественный, водители ответили, что «КАМАЗы» в современных условиях не выдерживают никакой конкуренции.