Выбор фуры для дальних перевозок.

хотя на водяном только спать хорошо..

Этот маршрут предусматривает пересечение Урала, а по горам нужен двигатель не менее 460 л.с. А на счет тягача, на первом месте конечно же Volvo VH-12. Man - не плохая машина, тем более теперь есть широкая сеть сервисов в России. Renault - это пижон, нашу зиму не очень любит. А прицеп бери на Saf-мостах. Поверь, буржуи далеко ушли вперед нас.

Какие горы на Урале,шо вы народ баламутите,Какие 460 кобыл для перехода Урала?!Вольво!Да ее обслуживание,не говоря уже о ремонте в такие балабосы выльется шо не тока работать-жить не захочется!Работаю на Урале,тягаю трал уже пять лет,Приходилось и по 40 и по 25 тонн тягать,Мотор 400 кобыл.Хватает выше башни.В ремонте Мерса сказка.хоть с колена ремонотируй,хоть по сервисам гоняй,Цены по сравнению с другими марками просто смех.Реф желательно новый,если работа серьезная и не хочеш попадать на бабло из-за обидных неполадок с морозилкой,Оси тока ВРвешные,шобы хто не говорил.На данный момент для России лучше не делает ни кто.Удачки.

спасибо. и тебе удачи.

я думал,самая развитая сеть сервисов у Volvo ...Сервисов MAN вообще как-то не замечал. Но я на легковой передвигаюсь, могу не заметить.

Александр верно говорит-Volvo FH,MAN, добавлю сюда DAFa и с натяжкой Сканию,остальные уровнем пониже,хотя сколько людей, столько и мнений.))))))

Про сканию не очень много лестного слышал.

RENAULT PREMIUM 450 dxi ?

сейчас погуглю...не слыхал о такой.

Обычный "Премиум",только с "вольвовским" движком,но от этого лучше не стал.)))))

Сам работаю на скании,не дальняк,пробеги 300-400 в сутки по области,для дальних перевозок не очень. Друзья хвалят ивеко,я думаю стоит присмотреться.Ну и америка!

Где её обслуживать то...америку..у дяди вани в гараже???

А где все обслуживают,посмотри какое каличество их на дорогах.

праворуких тоже много на дорогах но сейчас их покупать уже не хочется почему-то. Б/У америкосы-несерьёзно и прошлый век

Разок заедешь на "америкосе" на удаленную базу,и посмотрю как потом запоешь!)))))

и я про это-же. Видел, как они корячатся при погрузке.

Любая фура корячится при погрузке,профи легко к базе привыкнет.

Я не буду брать американца Б/У

А почему америкосов так дальнобой любит? + 1 метр жизни,америкосы проще в тех плане,меньше электрики и надёжные.На мкаде полно автосервисов для грузовиков.

Здесь можно почитать почему.
http://www.zr.ru/archive/reis/2011/02/fr...