Выбор Б/У кроссовера. Варианты.

Я как владелец хонды црв и киа соренты, то советую эти, да и каждый будет хвалить сваи, причем все они +- одинаковы, некторые меньше некторые больше ломаются, зато марка по престижней, можно и поремонтировать

О киа в целом слышу много хорошего, но рассматривал как вариант последний спортаж, который отпал из-за того что дороже.

только СРВ

C Фрилендером я бы не заморачивался. Он из них самый ломучий и дорогой в обслуживании. Рафик - машинка приличная, но традиционно пользуется имиджом дамского авто. Кашкай у жены сейчас. По сути трейл, но жёстче и лучше рулится. Больше для города. Машинка надёжная, эргономичная. Всё, что надо, есть. Всё под руками. Обслуживание дешёвое. Да и из выбранных он будет моложе всех. Если нужен багажник большой, то присмотритесь к Трейлу или Хонде. Первый лучше по грязи ползает, второй будет немного комфортней. Но перед выбором прокатитесь.

да электроника у фрилендера самая не надежная, как по мне тойоту или хонду, ети нелохой вариант

Из ваших вариантов Раф или СРВ.

из представленных пусть и очень угоняема но тойота !!!

кашкай будет самым дешевым в содержании. Самый популярный и самый ликвидный кросс в России, особенно рестайлинг. Сегодня только общался со знакомым из дилера по б/у, почти все кашкаи с АТ уже в резерве, не стоят и месяца. Рафики уходят гораздо хуже, СРВ вообще стоят, ни одной в резерве, зато куча тех, что уже больше 100 дней стоят, у них даже за них дополнительный бонус за продажу неликвида идет. Поэтому тут однозначно кашкай, надежен, да, ликвиден, да, удобен, да. Лучши обзор, сидячая посадка, самый безопасный с хорошим качеством салона и сумасшедшей ликвидностью, при этом менее угоняемый. У кашкая значительно больше плюсов чем у остальных 2х.

Спасибо, обязательно учту. Через 2-3 года конечно ситуация с ликвидностью может изменится, но все же спасибо

значит ездит на тормозах сосед, другого не дано. Не думаю что все кашкаи меняют диски на 30 тысячах.

меня,как владельца кашкая+2 это улыбнуло. Надо мужикам на кашкай клубе написать, чтобы тоже посмеялись. Для справки, вся подвеска и тормозная система на кашкае+2 икстрейловская, так что надо и туда написать, чтобы и там посмеялись.

Между прочим, мне на моем ФФ2 при пробеге в 60 тыщ официалы так же пели что тормоза в хлам, аморики стерлись, сайленты расслоились и вообще нужно пол машины менять. В результате я отъездил на своем ФФ2 до продажи еще 3 года и до 130 тыщ без какого-либо вмешательства в ходовку, да и вообще в машину. Даже лампочки не менял ни разу. Так и продал, и все там было нормально, что подтверждено диагностикой с письменным заключением и печатью.

Так же и с кашкаями. На кашкай-клубе есть индивидуумы с пробегом за двести тысяч без малейшего вмешательства в машину, т.е. только расходники по регламенту.

А спортажей последних нет ещё на вторичке? мне кажется за те же деньги был бы лучшим вариантом.

Тоже смотрел как вариант, но их мало и они получаются дороже

Freelander 2007-08г.в. - потенциально будете кормить сервисменов и поддерживать из своего кармана производителей автокомпонентов.
Qashqai 2010г. - весьма неплохой вариант - относительно недорогой в содержании, неприхотливые и популярный кросс.
RAV 4 2009 - в содержании по дороже, более популярный у угонщиков но и пожалуй наиболее безпроблемный из всех - меньше всего нареканий на работу узлов и агрегатов..

Доходчиво, спасибо..

Самый первый ,он же самый лучший. Еще СРВ , Х-трейл, Форестер. Фрилендер УКАЗАННЫХ ВАМИ ГОДОВ еще можно глянуть при условии его бережного использования прежними хозяевами. Кашкай не стоит вообще. Потом не продадите ни его,не фрилендер.

на вторичке кашаки хорошо продаются..

Нет.