Выбор автомобиля до 120 тыс. руб с минимальными дальнейшими вложениями

Тут есть еще такой не учитываемый многими момент: обычно машину продают тогда, когда она начинает требовать больших вложений. Это общее правило, почти не имеющее исключений. Вот автор спихнул по сути неплохую машину, докатав ее до состояния хлама. А теперь почему-то решил, что ему кто-то продаст хорошую ухоженную машину, не требующую разовых вложений (30-50 тысяч сразу), за озвученные копейки.
Лично я, владея машиной в хорошем техническом состоянии, если ее рыночная стоимость 100-120 тысяч, скорее оставил бы ее себе. Что в свое время и сделал. И теперь племянник без проблем катается на Волге-31105 2005 года выпуска, хотя два года назад я ее хотел продавать, но скидывать за копейки пожалел (предлагали 70 тысяч), и правильно сделал, живая машина никогда не лишняя. Вместо этого скинули слегка подшаманенную 2111 2001 года выпуска, с космическим пробегом и ушатанную в хлам, за те же 70 тыр.
Так что перспективы купить старую машину, не требующую вложений, лично я оцениваю как нулевые.

Хорошо сказано. Редко, правда, но бывает, что продают хорошую машину за недорого из-за форс-мажора, когда срочно нужны деньги..

Такие на рынок не доходят. Их зразу знакомые забирают.

абс согласен.

Тут есть еще такой не учитываемый многими момент: обычно машину продают тогда, когда она начинает требовать больших вложений. Это общее правило, почти не имеющее исключений. Вот автор спихнул по сути неплохую машину, докатав ее до состояния хлама. А теперь почему-то решил, что ему кто-то продаст хорошую ухоженную машину, не требующую разовых вложений (30-50 тысяч сразу), за озвученные копейки. Лично я, владея машиной в хорошем техническом состоянии, если ее рыночная стоимость 100-120 тысяч, скорее оставил бы ее себе. Что в свое время и сделал. И теперь племянник без проблем катается на Волге-31105 2005 года выпуска, хотя два года назад я ее хотел продавать, но скидывать за копейки пожалел (предлагали 70 тысяч), и правильно сделал, живая машина никогда не лишняя. Вместо этого скинули слегка подшаманенную 2111 2001 года выпуска, с космическим пробегом и ушатанную в хлам, за те же 70 тыр. Так что перспективы купить старую машину, не требующую вложений, лично я оцениваю как нулевые.
Нечасто я с Вами соглашаюсь, но тут подписываюсь под каждым Вашим словом.

Ваз 2110 , 12 , 14 , 15 . Волга прожорливая , ино будет один хлам .

Ты на Волге ездил? После любого униТАЗа Волга - образец надежности, экономия бензина ТАЗом стократно перекроется гарантированными поломками ТАЗа 4-5 раз за 10000 км, проверено мною лично на пяти Волгах (2401, 3110, 31105) и четырех ТАЗах (2104, 2107, 2111 и 2171)

Владел Газ 24 , в городе 11-12 литров , владел Ваз 2112 в городе 8 л . ,почувствуй разницу ( при нынешних ценах ) . Да , Волга ломалась реже , но Ваз по мелочам копеешным , так что не перекроется .

Опять-таки, не надо о Волгах судить по ГАЗ-24, как и о ТАЗах по 2101.
А мелочи на ВАЗах совсем не копеечные. Ну и даже копеечные "мелочи" неприятны сами по себе, особенно когда что-то рассыпается пару раз в месяц - даром такая машина не нужна. Машина должна ездить, а не в ремонте стоять.

Волга-это баржа от которой кроме удовольстивая после вазов больше ничего не получаешь.

Ну нормальные ТАЗы столько не жрут, 1,5 8-клоп и 1,6 16-клоп больше 8 литров у меня не жрали.
Зато запчасти жрали - только успевай покупать и ставить.

Про запчасти известная тема, но вот про расход рассказываю с которым сталкивался на 2-х машинах. одна из них была новая.

Какой Ваз ест 11 л в городе , чепуху не несите .

15-ка не проблема причем не у одного человека.
Да от стиля езды зависит но и на волге можно в меньее уложиться.

В этих авто ЯВНО какая та неисправность ( катализатор навернулся и т. д. ) и по таким авто НЕ НАДО судить о других .

Ну да, одна новая еще 15тыс на тот момент было, вторая 2-х годовалая была, новую через полгода продали т.к. не было сил бороться с ее косяками, через месяц запотела прокладка клапанная крышка, еще через месяц засопливилась прокладка блока и по нарастающем.
И смысл было брать такую машину ? я на тот момент На Оде ездил с 1.7 за 3 года я вложился только в стартер и раз в 2 месяца менял свечи, они быстро летели.

Бери ксюшу в старом кузове,года 2007 за такие деньги думаю найдешь. Идеальное соотношение цена-запчасти-качество. На отечественный автопром даже смотреть не советую.

Они все давно сгнили

У меня 2001г ,езжу каждый день, гаража нет, стоит на улице, пока не сгнила, кто как смотрит за машиной.