Выбор авто с конкретными критериями до 300 т.р.

Если хочешь из отечественного автопрома то у меня была калина мне она понравилась печка отличная хоть в майке ездий на трассе себя показала неплохо

Калину не утсраивает половинку) а так вполне рассмотрел бы вариант.

Только стекла потеют в дождь кондей не выключается.

Про хюндай акцент - абсолютно правильно. Его и покупайте.

Антонина, держи краба! Я счастливый владелец акцента. Авто на каждый день для ленивых. Скучный какой-то, не ломается.

Тесный, туповатый,и дорогой если с автоматом.

согласен, если брать то только механику. (автомат до 14л. по городу)

автомат так и так отпадает)

забыл-заранее всем спасибо) Происхождение марки кстати имел ввиду-что для меня неважно-российская сборка или зарубежная

бери киа спектра. печка очень хорошая. не дорогая в обслуживании. багажник большой.места много. расход по трассе 6-7, по городу 10-11. до нее была 99. как небо от земли. с з\ ч проблем особых нет. внешний вид нормальный, хотя и считают, что немного устаревший. но моей жене нравится. тем более после нашей машины...

спектру тоже как вариант хочу посмотреть,говорят что акцент только комфортней

Только БУ типа РЕно Кенгу, Фиат добло Панорама, Пежо партнер, Ситроен Берлинго. Можно посмотреть. -и груз до 700 кг и вместительность., и неплохая надежность.

Представляю "француза" или "итальянца" на ухабах российских дорог...Да у них подвеска "прикажет долго жить" если не очень скоро,то просто скоро...

У самого был Фиат добло панорама. Удобная,вместительная и главное надежная тачка. За 4 годика ничего не сломалось кроме реле регулятора зарядки-реле поменяли из-за недозаряда .И все. Ходовая спереди пружины, с зади рессоры. По жизни емея различные наши произведения-мне думается и видно было-гораздо надежнее. А так раз 15 тысяч на ТО -на 3 часика и вообщемто всегда домой. Почти 90 т. отьездили и продали не очень потеряв. Ни в деньгах-ни во внешнем виде.

Согласен,что в городе или на шоссе все эти "пузотерки" ВЫИГРЫВАЮТ - и в комфорте (хотя,конечно,это понятие относительное,каждому - свое),и в скорости,и в менее редких посещениях Сервиса (опять же,как повезет).Однако,попробуйте съехать с асфальта на проселок,причем не на укатанную щебенку,а на ГРУНТОВКУ,по которой ездят грузовики,особенно в дождливый сезон.Или зимой.Надеюсь,все вопросы ОТПАДУТ сами собой.

Ну конечно , каждому свое и свои пристрастия имеются. Не спорю. Но на наших "хороших" дорогах не тип авто в виде "итальянки","француженки2 имеет значение. Наша Раша тоже не очень. Так что думать, что наш авто-это панацея от попадания в лужу и все-сливай воду.? Нет и Нет. Все зависит от прокладки (между рулем и сидением) это самое главное. Скольких моих друзей вытаскивал из грязи на наших 05.07,2121,2141- и ничего , а вот сам чего то не сидел и не ломался при этом. И на иномарках так же. И на фиате и на ниссане прмьере, что-то не очень получалось сесть, а тем более на наших дорогах сломаться. иногда шустря до невозможности. Но это уже другая история-поэтому главное "чтобы костюмчик сидел" Во всех отношениях-Человек . --машина.Основное ЧЕЛОВЕК, А машина уже должна быть под человека. Если деньги позволяют.

Но мне все-таки спокойнее,когда имеется определенный ЗАПАС.Дорожного просвета под днищем.Запчастей и инструмента в багажнике.Бензина в дополнительных баках и канистрах.Масла в баклажках...То есть,если даже я ПРОСЧИТАЮСЬ и попаду в передрягу,мне не придется сожалеть о том,что поскупился и не взял с собой кое-чего даже не очень (на тот момент) нужного...

А ВЫ вернитесь в реальность и попробуйте в натуре француза" на ухабах..."

Кенгу и добло б/у унас в регионе в продаже почти нет, хотел посмотреть ради интреса.