Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый вечер форумчане, выбираю между двух машин: Ниссан Х-трэйл,
Хонда CR-V и
Ссан-Енг Рекстон. Склоняюсь в пользу Рекса, кто что скажет? Совет хочу услышать по качеству и надежности
машин, а не по производителям.)
Ну х.з.))) На работе у товарища хтреил 2, вот он мне прям показывал как включить и выключить задок на панели в салоне есть крутилка, основной привод перед, но его включение не жесткое, а так просто постоянное как на ниве если не ошибаюсь!!!!
Ну х.з.))) На работе у товарища хтреил 2, вот он мне прям показывал как включить и выключить задок на панели в салоне есть крутилка, основной привод перед, но его включение не жесткое, а так просто постоянное как на ниве если не ошибаюсь!!!!
По поводу х-трэйла, вчера в нем посидел, голова упирается в потолок с зади, спереди ещё более или менее, был уже настроен его брать, а эта мелочь все перечеркнула, причем у меня рост 178.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
По поводу х-трэйла, вчера в нем посидел, голова упирается в потолок с зади, спереди ещё более или менее, был уже настроен его брать, а эта мелочь все перечеркнула, причем у меня рост 178.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
По надежности нормальный. Уже 3й сангенг катаю, все нормально....правда кайроны и эктионы, на рекстон денег не хватило((((Хотел его, ходил смотрел, дорого пока!!!!
По поводу х-трэйла, вчера в нем посидел, голова упирается в потолок с зади, спереди ещё более или менее, был уже настроен его брать, а эта мелочь все перечеркнула, причем у меня рост 178.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
у меня рост 180 и в ниссане мне было совсем не тесно , надо было отрегулировать сиденье оно должно опускаться вниз . классная тачка . все спинки сидений складываются кроме водительской , место море !!!
у меня рост 180 и в ниссане мне было совсем не тесно , надо было отрегулировать сиденье оно должно опускаться вниз . классная тачка . все спинки сидений складываются кроме водительской , место море !!!
у меня рост 180 и в ниссане мне было совсем не тесно , надо было отрегулировать сиденье оно должно опускаться вниз . классная тачка . все спинки сидений складываются кроме водительской , место море !!!
С переду да, но сзади, положение кресел приходиться менять на положение в котором чуть ли не лежать приходиться.
конечно в авто всё должно сочетаться,в прочем как и в человеке, но мне пофиг как водитетелю что там на галёрке-главное спереди.Да мне больше по нраву срв (комфор,эргономика,динамика) и в салоне в шляпке умещаюсь легко и спереди и сзади в сравнении с Х-м ,но он больше асфальтовый и просвет мал в сравнении с Х-м. и вариатор не в пользу Х (срв-акпп)-значит ручка. Словом ниссан Х наверное для мужчин предпочтительней.
конечно в авто всё должно сочетаться,в прочем как и в человеке, но мне пофиг как водитетелю что там на галёрке-главное спереди.Да мне больше по нраву срв (комфор,эргономика,динамика) и в салоне в шляпке умещаюсь легко и спереди и сзади в сравнении с Х-м ,но он больше асфальтовый и просвет мал в сравнении с Х-м. и вариатор не в пользу Х (срв-акпп)-значит ручка. Словом ниссан Х наверное для мужчин предпочтительней.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
Рекс огромен, это подкупает, но от насколько он надежен, это самый главный вопрос пожалуй.
С переду да, но сзади, положение кресел приходиться менять на положение в котором чуть ли не лежать приходиться.