Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем добрый день! Хочу приобрести меган 3 турбодизель. И хотел спросить совета у знающих людей, просто у самого дизелей никогда не было. Всем спасибо за ответы!!!
на форуме рено клуба есть несколько владельцев меганов с турбодизелем - попробуйте там спросить...
у одного недавно турбина накрылась... ремонтируется) деталей не знаю... но советую там спросить...
У друга Меган 2 1,5 турбодизель. При пробеге в 200ткм накрылась турбина, все остальное расходники. Очень хорошая машина. Но брать стоит только после полной диагностики.
Не вижу смысла в принципе покупать дизельный автомобиль в данном классе в России... Экономия в пару-тройку литров на 100 км может обернуться проблемами, после которых даже и не вспомнишь про всю эту дизельную "выгоду"... ДА и продать такую машину в России потом сложнее чем бензиновый аналог гораздо...
дело в том что в России сложилось предвзятое мнение о дизеле,очень много мифов рождают редкие и непонятные слухи) помните их про первые инжектора на ваз 2109? вот это из этой серии попробуйте пересадите теперь кого нить на карбюратор)) а на дизеле ездит весь мир! кстати американцы то же предпочитают бензин это уже сложившийся рынок!)))
дело в том что в России сложилось предвзятое мнение о дизеле,очень много мифов рождают редкие и непонятные слухи) помните их про первые инжектора на ваз 2109? вот это из этой серии попробуйте пересадите теперь кого нить на карбюратор)) а на дизеле ездит весь мир! кстати американцы то же предпочитают бензин это уже сложившийся рынок!)))
Весь мир - это европецы то весь мир? Если в ЕС все помешаны на экологии, дизель стоит дешевле чем бензин и в ряде стран ЕС еще и налог на дизельный авто ниже к тому же там климат мягче... То есть для того что бы брали дизель нужны три фактора - экономический (дешевле топливо, дешевле налоги, меньше стоимость владения), экологический (популярность зеленых технологий), климат (чем мягче климат тем дешевле владение дизельным авто).
у нас многие модели с дизелями вовсе не продаются - с мотивировкой - у вас солярка плохая, у вас климат суровый, плюс гос-во не стимулирует переход на зеленые технологии...
у нас многие модели с дизелями вовсе не продаются - с мотивировкой - у вас солярка плохая, у вас климат суровый, плюс гос-во не стимулирует переход на зеленые технологии...
уважаю ваше мнение но попробую вас переубедить) дело в том что кпд из двс у дизеля самое высокое,а установка турбины повышает ее еще % на 10-15,у дизеля ресурс выше бензинового в 1,5-2 раза из за малых оборотов,из за этого и в 2 раза экономичнее, крутящий момент в разы превосходит бензиновые аналоги не говоря о газовых,он гораздо проще и менее требователен чем бензиновый аналог и нет такой сложной системы зажигания как на бензине т.е может работать да же под водой при условии подачи воздуха!!!!а качество соляры в последнее время очень приличное! да и еще он более экологичен!))))))))))))))))
уважаю ваше мнение но попробую вас переубедить) дело в том что кпд из двс у дизеля самое высокое,а установка турбины повышает ее еще % на 10-15,у дизеля ресурс выше бензинового в 1,5-2 раза из за малых оборотов,из за этого и в 2 раза экономичнее, крутящий момент в разы превосходит бензиновые аналоги не говоря о газовых,он гораздо проще и менее требователен чем бензиновый аналог и нет такой сложной системы зажигания как на бензине т.е может работать да же под водой при условии подачи воздуха!!!!а качество соляры в последнее время очень приличное! да и еще он более экологичен!))))))))))))))))
тогда объясните почему меган 3 новый у нас в РФ продается только бензиновый, а например в Таллине (от Питера что-то около 360км), Хельсинки (где-то около 390 км) - и бензиновый и дизельный...
да потому предпочтения мы как и американцы отдаем бензину,у нас его много! и продажи легковых дизелей у нас имеют небольшой процент,традиционно это немецкие авто,а вот у япов с этим проблемы,потому как были изначально нацелены на североамериканский рынок и отстали от в европы в дизелях
у одного недавно турбина накрылась... ремонтируется) деталей не знаю... но советую там спросить...