24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбираем автосигнализацию???старлайн, пандора, шерхан?

Доброе время суток, жду новую машинку ниссан ноут (с чип ключом) Стал вопрос, какую сигнализацию установить? Пока выявил претендентов таковых: старлайн, пандора, шерхан....Советуют старлайн(но у них вроде как проблемы со связью, или это в старых моделях?) Пандора вроде тоже ни че...у самого был раньше ширхан(нареканий нет, но все чаще и чаще угоняют именно авто с ними)...И так что лучше, что надежней и безопасней?(Еще вопрос уж сразу, слишком дорого у дилера брать, есть ли угроза заказать через интернет магазин?или где лучше приобрести самому?)Спасибо, надеюсь услышать дельные, развернутые ответы(потому как не от делать нечего к вам обращаюсь))).
Кирилл Зенков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
59
Денис СавченкоВ ответ на Илья Коровин
Илья Коровин
Мой совет, ставьте СтарЛайн. Это самые стабильные охранные системы. Они очень просто ставятся, у них очень хорошее качество и постгарантийное обслуживание. Помогают, меняют все без вопросов. Ну и защита у них отличная. Диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования за надежность которого гарантируют 5 миллионов.
СсылкаПожаловаться
А вот Вам мой по-настоящему дельный совет! Я переставил кучу всевозможных сигнализаций. Хочу сказать что лишь только у Шерхана есть действительно редко необходимая,но поистине спасающая функция открытия автомобиля и снятия с охраны без использования брелка. Называется "Доступ в автомобиль без брелка с использованием PIN-2". Для этого любая сигнализация Шерхан укомплектована датчиком Вызова. Нужно лишь самостоятельно прописать в систему четырёхзначный код и всё просто. Подходишь к автомобилю, стучишь по стеклу необходимое количество раз и авто снимается с охраны. Запасной ключ от автомобиля можно спрятать в любой точке салона. Таким образом хозяин авто всегда сможет открыть салон и уехать не имея при себе вообще ничего (хоть в обнажённом виде). К примеру на других моделях автосигнализаций для аварийного снятия системы с охраны необходимо сначала открыть дверь ключом....ВОПРОС??? А что делать если ключ также утерян ???Ломать стекло и курочить авто не хочется вовсе. А насчёт кодграбберов-лирика да и только. Как можно верить тому что показывают на видео? Закамуфлировать истину и одурачить мозги через телевизор сами все знаете как искусно можно.Угоняют авто гораздо проще-копируя брелок в момент нахождения автомобиля в чужих руках, вот и всё.Не один вор не полезет в автомобиль, отключив лишь только сигнализацию и не зная как реализованы в автомобиле дополнительные цепи блокировок!!!!ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ КАЧЕСТВА УСТАНОВКИ И ПРИЁМОВ РЕАЛИЗАЦИИ ЦЕПЕЙ БЛОКИРОВОК-ПОМНИТЕ!!!
СсылкаПожаловаться
Александр Платонов
На двух машинках стоит Шериф. Всё устраивает. Хорошая дальность.
СсылкаПожаловаться
Юрий Киселев
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
СсылкаПожаловаться
Илья КоровинВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
СсылкаПожаловаться
Про сервис-центр Старлайна не, не слышал? И что значит "глючила во всем"? Те, у кого возникают какие-то проблемы с сигналками, звонят в сервис-центры и оперативно решают их, а не ноют в интернетах.
СсылкаПожаловаться
Юрий КиселевВ ответ на Илья Коровин
Илья Коровин
Про сервис-центр Старлайна не, не слышал? И что значит "глючила во всем"? Те, у кого возникают какие-то проблемы с сигналками, звонят в сервис-центры и оперативно решают их, а не ноют в интернетах.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Побойтесь бога, какое нытье? Простая констатация факта. На фига мне сервис-центр Старлайна??? Мне ставил сигнализацию ОД, вот ему я и позвонил. Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь. Я сам электрик, в первую очередь я грешил на концевики на дверях. Но так как машина куплена у ОД, сам, естественно, никуда не полез, отогнал ему. Там тоже не дураки, тоже грешили на концевики, проверили все - потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала. Поменяли контролеер - то же самое, только время срабатывания изменилось. Пошел только третий контроллер. При очередном ТО я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия. Мозги из этой партии у меня пока стоят - но датчик удара уже достал - хоть и двухуровневый, но нормально отрегулировать чувствительность за 2 года не получилось ни у меня, ни в сервисном центре. Я сообщил то, что прошел сам. И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один. У вас хватило бы совести посоветовать своим знакомым такое оборудование??? Скажете - это единичный случай... Возможно, но сигналки других производителей работали без нареканий и у меня, и у знакомых. О чем я и написал.
СсылкаПожаловаться
StarLine HelpВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Побойтесь бога, какое нытье? Простая констатация факта. На фига мне сервис-центр Старлайна??? Мне ставил сигнализацию ОД, вот ему я и позвонил. Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь. Я сам электрик, в первую очередь я грешил на концевики на дверях. Но так как машина куплена у ОД, сам, естественно, никуда не полез, отогнал ему. Там тоже не дураки, тоже грешили на концевики, проверили все - потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала. Поменяли контролеер - то же самое, только время срабатывания изменилось. Пошел только третий контроллер. При очередном ТО я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия. Мозги из этой партии у меня пока стоят - но датчик удара уже достал - хоть и двухуровневый, но нормально отрегулировать чувствительность за 2 года не получилось ни у меня, ни в сервисном центре. Я сообщил то, что прошел сам. И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один. У вас хватило бы совести посоветовать своим знакомым такое оборудование??? Скажете - это единичный случай... Возможно, но сигналки других производителей работали без нареканий и у меня, и у знакомых. О чем я и написал.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
StarLine HelpВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
СсылкаПожаловаться
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
Юрий КиселевВ ответ на StarLine Help
StarLine Help
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Отвечаю по порядку. По образованию я инженер-радиотехник, разрабатывал и устанавливал автомобильные сигнализации еще во времена покойного Леонида Ильича. Поэтому не надо держать меня за лоха. Если при установке сигнализации мастер (у официального дилера) перепутал контакты, он просто сожжет электронику сигнализации. А для Вас персонально поясняю. Датчик открытия двери - обычный концевой выключатель, при закрытой двери он нормально разомкнут, а когда дверь открывается, он замыкается. Таким образом, чтобы проверить работоспособность сигнализации, вовсе не надо ее ставить на машину. Достаточно вместо машины подключить питание 12 вольт, сирену (не обязательно) и несколько тумблеров, имитирующих открытие/закрытие дверей. Так вот, я четко и однозначно написал выше - "мозги" старлайна срабатывали через 10-30 минут вне зависимости от наличия дверей. То есть сигнал "закрытая дверь" на них шел (просто блок вообще вытащили из машины, положили на стол и подключили 12 вольт). Это после того, как слесаря облазили всю машину, проверяя концевики на дверях, пока не догадались проверить сам блок сигнализации. У второго блока время самопроизвольной сработки варьировалось в пределах получаса. И только третий блок оказался исправным, его и установили на мою машину. Работает пока без нареканий. Поэтому никаких ошибок при установке - полярность и провода подключения никто не путал. Третий блок, кстати, воткнули в тот же разъем, что и первый. Так что качество "старлайна" - полное г...,но это только мое мнение, никого убеждать не буду. И Вы серьезно думаете, что если мне сигнализацию ставил официальный дилер и он же давал гарантию на все работы, я сам ни с того ни с сего полезу копаться в машине и звонить на горячую линию "Старлайна", чтобы они мне посоветовали, как я должен залезть туда и лишить самого себя гарантии??? Со Старлайном пусть разбирается официальный дилер, который и приобрел у них партию этих сигнализаций. И Вы серьезно полагаете, что отдав деньги за сигнализацию, я тут же буду лезть туда и подбирать датчики по чувствительности? Это все равно что предложить купить машину, а потом добавить "ну движок, если он стучит и не тянет, можно заменить на другой, сиденья можно поставить от такой-то машины, да и кузов, если вам не понравилось, тоже можно поменять..." Если я покупаю сигнализацию, я хочу чтобы по ее работоспособности у меня НЕ ВОЗНИКАЛО НИ ОДНОГО ВОПРОСА. По старлайну у меня вопросы возникали неоднократно.

С уважением...

P.S. Для информации - мозги современных сигнализаций тестируют наличие сигнала о готовности к взятию под охрану с каждого логического входа. Поэтому если хоть один вход будет не готов к постановке под охрану (не закрыта пятая дверь, капот и т.д.) сигнализация это покажет при попытке взятия под охрану. Пиктограммой открытой двери, капота и т.д. Если вы хоть чуть-чуть разбираетесь в радиотехнике, ответьте не мне, а себе - как такое может случиться - провод к двери не подключен, сигнализация протестировала, что этот шлейф разорван (еще бы, он же вообще не подключен!!), а потом вдруг через 10 минут он самопроизвольно замкнулся... И еще один опыт - есть разъем для подключения сигнализации (или два разъема - не суть важно) - включаем в этот разъем один блок сигнализации - он выдает тревогу через 10 минут, включаем второй блок - выдает тревогу через 30 минут, а включаем третий блок - он нормально работает... Наверное, все же виновата сигнализация... Если вы ввернете в патрон одну лампочку - она не светит, а ввернули другую - светит - как правило, патрон не при чем, надо выкидывать лампу.
СсылкаПожаловаться
Юрий КиселевВ ответ на StarLine Help
StarLine Help
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сорри за флуд - добавлю еще про "глюки". Глюк - жаргонное выражение, когда оборудование (система) вроде рабочие, но периодически происходят сбои и нельзя локализовать неисправность. Как правило, после "глюка" оборудование снова продолжает исправно функционировать до следующего "глюка". Поэтому я и выразился "глючила". То есть нормально работала до какого-то "часа Х". Ранее использовалось жаргонное выражение "плавающая неисправность". Подобная самопроизвольно появляющаяся и исчезающая неисправность может появиться от чего угодно, начиная от плохо пропаянных радиоэлектронных компонентов на плате (при ремонте радиоаппаратуры я сталкивался с подобными случаями неоднократно) до некачественных комплектующих. Еще раз извиняюсь за жаргонные выражения.
СсылкаПожаловаться
DrakulaВ ответ на StarLine Help
StarLine Help
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Уважаемый StarLine Help ваша "продукция" именно ГЛЮЧИТ!!! Видимо Вы не знаете что такая функция у неё основная! Почему она всё время "теряет" симку? То пропадает из сети, то до неё не дозвонишьс, то смс до неё не доходят. В вашей службе поддержки говорят что оператор сотовой связи виноват, но почему тогда рядом стоящая машина с Пандорой и тем же сотовым оператором работает нормально а Ваша из сети пропадает? Почему машина с Шерханом выезжая из зоны где нет сигнала сотовой сети тут же его находит а Ваш старлайн если и находит то через несколько часов а иногда просто приходится удалять устройство на сайте и заново регистрировать я уже молчу про то что надо аккумулятор откидывать и т.д.? Так что уважаемый StarLine Help Вы сначала изучите функцию "ГЛЮК" у своей "продукции" а потом уж пишите тут свои комментарии. Конкретно речь идёт о вашем так сказать "устройстве" A94GSM/GPS
СсылкаПожаловаться
roman.timof@hotmail.comВ ответ на StarLine Help
StarLine Help
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
Добрый день!
Спасибо, за Ваши сообщения!
Было бы здорово, знать, что у Вас за системы, о которых Вы пишете.
Прокомментирую те данные, которыми Вы поделились:

1.«Две первые банально глючили».

Такой функции глючить нет, есть какие-то конкретные проявления.

2.«Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал»

Можно поставить внешний датчик удара другого типа, а штатный выдернуть из разъема и удалить все вопросы исчезнут.

3. «Неисправность такая: ставишь под сигнализацию - ставится нормально, но по прошествии некоторого времени (примерно от 10 минут до получаса) срабатывает сигнализация, показывает, что открыта дверь».

Если у Вас срабатывает дверь через 10 минут или полчаса - то это означает, что машина проводит диагностику и посылает перед засыпанием сигнал имитирующий открытие дверей.
Так и должно быть.

4.»Потом банально сдернули разъем с контроллера - без единого провода (кроме питания и ревуна) сигнализация тоже срабатывала»

Это о чем?

5. «Я поинтересовался судьбой тех двух контроллеров - и выяснил, что бракованной была вся партия.

И увидел своими глазами - из трех контроллеров рабочий только один.»

Приведу, в качестве примера, такой случай, с которым мы периодически сталкиваемся:
Препутали полярность или что-то закоротили, воткнули 5 блоков не работает.
Делают вывод - вся партия бракованная. Увидели, что перепутали - воткнули 6-ой.
Вывод - 5 бракованных, 6-ой нормальный.

Все зависит от мастерства специалистов, к которым Вы обращаетесь для проведения работ по установке дополнительного оборудования.

Для поддержки автолюбителей, у которых установлены автосигнализации StarLine и специалистов по установке охранных систем уже 3 года работает Федеральная служба поддержки StarLine 8 800 333 80 30 (бесплатно). Обратившись в которую, специалисты помогут с решением любых вопросов с автосигнализациями StarLine.

Для решения Вашего вопроса с системой, прошу перезвонить на номер 8 800 333 80 30, описать что с системой и Вам помогут.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Здравствуйте! Разве установщики сигнализации такие извините "ЛОХи" которые могут перепутать полярность 5 раз
СсылкаПожаловаться
АлександрВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Ни в коем случае не ставь Старлайн. У меня сейчас она стоит (ставил у оф дилера). Хорошо хоть ставили официалы вместе с покупкой авто - меняли ее дважды, нормально работать стала только третья. Две первые банально глючили. Грешили на что угодно, включая концевик - болезнь вылечилась гильотиной - то есть заменой центрального блока сигналки. Брака полно. Причем уже достала электронная регулировка датчика удара - как ни регулируй - все равно стабатывает от проходящего рядом автобуса. Официалы тоже шаманили, настраивали - разводят руками. Диапазон регулировки чувствительности (электронный) очень мал - все хочу загрубить ее методом подкладки резинки под датчик удара. А вот на второй машине стоит Аллигатор - очень доволен. До этого стоял Шериф - тоже 3 года без единого нарекания.
СсылкаПожаловаться
Я ставел старлайн, 5 лет отъездил проблем не было не с датчиками не со стартерам , машинка заводилась нормально , единственная проблема была с кнопкой на брелке с ЖК-десплеем - отказала
СсылкаПожаловаться
Илья Коровин
И что за модель у тебя такая, чтобы так много глюков и все сразу?
СсылкаПожаловаться
Юрий КиселевВ ответ на Илья Коровин
Илья Коровин
И что за модель у тебя такая, чтобы так много глюков и все сразу?
СсылкаПожаловаться
Ответил выше - глюк был один - при постановке под охрану сигнализация через некоторое время срабатывала - выдавала тревожный сигнал "открытая дверь". Время сработки варьировалось. Двери, естественно, не открывались. Глюк был устранен выдергиванием из разъема одной сигналки и заменой ее на другую (третью по счету, вторая тоже самопроизвольно срабатывала). Выше для StarLine Help я это уже написал. Сигнализация, может, и хорошая, с кучей наворотов и офигенно защищенная, но оно мне надо, когда я прихожу домой, оставляю машину ночью во дворе, поднимаюсь в квартиру, раздеваюсь, ложусь спать, а она срабатывает и орет на весь двор???
СсылкаПожаловаться
Александр Рыжков
http://www.argoauto.ru/index.php?show_au...
Не сочтите за рекламу, сам ставил здесь 3700-ю. Прошло 6 месяцев (срок, правда, небольшой), нареканий нет.
СсылкаПожаловаться
АНАТОЛИЙ СОКОЛОВСКИЙ
поставил starline a 91 dialog, вполне доволен... и возможностей разных больше чем у других....и цена достойная. тоmahawk гонят подделки... да и всегда она мне не нравилась... вообщем читайте в интернете, друзья и т.д. но знайте, выбор за вами... я всех послушал и почитал в инете, но выбор свой сделал, им доволен....
СсылкаПожаловаться
Александр Рыжих
Кирилл, у меня тоже енот с чипом. Подскажи, ты уже определился с сигой? Мне интересна пандора. Что скажеш? спасибо.
СсылкаПожаловаться
Максим Плотников
Привет всем. Кто может подсказать, где можно качественно установить сигнализацию на рено - флюинс, без вылета с гарантии и недорого.
СсылкаПожаловаться
Сазонов Саша
Всем привет. По статистике в России рекордные продажи по автосигнализациям у StarLine. В этом году бренд StarLine по результатам общенационального голосований признан НАРОДНОЙ МАРКОЙ. Если зайти в Google Play, то можно увидеть, что скачиваний приложений для StarLine как минимум в два раза больше чем для Pandora. И это логично. StarLine защищена от ЛЮБОГО кодграббера и сканера диалоговым кодом. Цена за автосигнализацию очень выгодно отличает StarLine от других марок. Нужен запуск двигателя - есть, нужна защита от сканирования - есть, с чипом или без чипа машина - всеравно подходит StarLine. А про брак, когда из 6 центральных блоков 5 оказалось брак пояснения правильно дали... У установщиков частенько бывает, когда они сразу начинают грешить на систему, но увидев, что причина не в ней, врядли сознаются в этом. В итоге так и "спишут" проблему на сигналку.
СсылкаПожаловаться
DrakulaВ ответ на Сазонов Саша
Сазонов Саша
Всем привет. По статистике в России рекордные продажи по автосигнализациям у StarLine. В этом году бренд StarLine по результатам общенационального голосований признан НАРОДНОЙ МАРКОЙ. Если зайти в Google Play, то можно увидеть, что скачиваний приложений для StarLine как минимум в два раза больше чем для Pandora. И это логично. StarLine защищена от ЛЮБОГО кодграббера и сканера диалоговым кодом. Цена за автосигнализацию очень выгодно отличает StarLine от других марок. Нужен запуск двигателя - есть, нужна защита от сканирования - есть, с чипом или без чипа машина - всеравно подходит StarLine. А про брак, когда из 6 центральных блоков 5 оказалось брак пояснения правильно дали... У установщиков частенько бывает, когда они сразу начинают грешить на систему, но увидев, что причина не в ней, врядли сознаются в этом. В итоге так и "спишут" проблему на сигналку.
СсылкаПожаловаться
Всем привет. По статистике в России рекордные продажи по автосигнализациям у StarLine. В этом году бренд StarLine по результатам общенационального голосований признан НАРОДНОЙ МАРКОЙ. Если зайти в Google Play, то можно увидеть, что скачиваний приложений для StarLine как минимум в два раза больше чем для Pandora. И это логично. StarLine защищена от ЛЮБОГО кодграббера и сканера диалоговым кодом. Цена за автосигнализацию очень выгодно отличает StarLine от других марок. Нужен запуск двигателя - есть, нужна защита от сканирования - есть, с чипом или без чипа машина - всеравно подходит StarLine. А про брак, когда из 6 центральных блоков 5 оказалось брак пояснения правильно дали... У установщиков частенько бывает, когда они сразу начинают грешить на систему, но увидев, что причина не в ней, врядли сознаются в этом. В итоге так и "спишут" проблему на сигналку.

Скачиваний в 2 раза больше потому что эта дрянь не у всех начинает работать с первого раза - это первое, второе если начинает работать некорректно то первое что советуют в службе поддержки - переустановить мобильное приложение, ну и дешевле эта дрянь той же пандоры вот отсюда и цифры. Навязать это гуано пытаются почти все дилеры. Срань это народная а не сигналка!
СсылкаПожаловаться