11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

вы серьезно какое выбирает ХУНДАЙ или ФОЛЬКСВАГЕН???

Привет всем! я хотел узнать и спросить всем какое лучше ХУНДАЙ СОЛЯРИС СЕДАН или ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО СЕДАН???
=) Гараева_tedd (=
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
303
Александр АлександровВ ответ на николай жопкин)))
николай жопкин)))
Но сейчас набегут душевно больные,под предводительством товарища forum forum и будут нести что лучше-это вообще китаец))
СсылкаПожаловаться
Оказывается, я - не один! Это приятно)) Могу сказать, что скоро он не появится - ему вчера очень конкретный такой слив был засчитан))
СсылкаПожаловаться
Максимка :) В ответ на Александр Александров
Александр Александров
Оказывается, я - не один! Это приятно)) Могу сказать, что скоро он не появится - ему вчера очень конкретный такой слив был засчитан))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
эт радует
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Максимка :)
Максимка :)
эт радует
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да нельзя же в конце концов такую чушь несусветную в прямом эфире безнаказанно нести))
СсылкаПожаловаться
РайдерВ ответ на Александр Александров
Александр Александров
Оказывается, я - не один! Это приятно)) Могу сказать, что скоро он не появится - ему вчера очень конкретный такой слив был засчитан))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
С каких это пор за точку зрения (собственную) в России придают анафеме?
Если в России рулят всякие Жопкины, это не значит, что так правильно.
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Райдер
Райдер
С каких это пор за точку зрения (собственную) в России придают анафеме?
Если в России рулят всякие Жопкины, это не значит, что так правильно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вы не в курсе? Ну тогда почитайте вчерашние декларации forum forum`а про то как китайские авто превзошли корейские и сравнивать их надо теперь не иначе как с Мерседесом. А равно про самые передовые китайские технологии в области электромобилестроения. А еще он Вас научит английскому языку, менеджменту и читать The Wall Street Journal.
СсылкаПожаловаться
Олег УшаковВ ответ на Александр Александров
Александр Александров
Оказывается, я - не один! Это приятно)) Могу сказать, что скоро он не появится - ему вчера очень конкретный такой слив был засчитан))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
оо, и где это? да у него вообще никогда ни 1 аргумента нет. причем пишет в каждой ветке по всем моделям, начиная со всех китайцев абсолютно, заканчивая седанами бизнес класса и внедорами.
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Олег Ушаков
Олег Ушаков
оо, и где это? да у него вообще никогда ни 1 аргумента нет. причем пишет в каждой ветке по всем моделям, начиная со всех китайцев абсолютно, заканчивая седанами бизнес класса и внедорами.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Не-не, его специализация - китайцы и только китайцы))
СсылкаПожаловаться
Олег УшаковВ ответ на Александр Александров
Александр Александров
Не-не, его специализация - китайцы и только китайцы))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
китайцы отдельная история конечно ) но пишет он абсолютно в каждой ветке и почти по каждому автомобилю. причем 99% этими автомобилями он не владел.
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на Олег Ушаков
Олег Ушаков
китайцы отдельная история конечно ) но пишет он абсолютно в каждой ветке и почти по каждому автомобилю. причем 99% этими автомобилями он не владел.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Так вот он и нарвался вчера. Как выяснилось, не отличает он гибрид от электромобиля. По-моему, этого вполне достаточно.
СсылкаПожаловаться
Александр Александров
Так вот он и нарвался вчера. Как выяснилось, не отличает он гибрид от электромобиля. По-моему, этого вполне достаточно.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
по-моему я чётко задал вопрос, что ты лично понимаешь под словом гибрид и что ты лично понимаешь под словом электромобиль...но так ответа и не получил...а какое -то сполное бла бла бла про какие-то рекламы)))))))а сейчас оказывается это я не отличаю))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на forum forum
forum forum
по-моему я чётко задал вопрос, что ты лично понимаешь под словом гибрид и что ты лично понимаешь под словом электромобиль...но так ответа и не получил...а какое -то сполное бла бла бла про какие-то рекламы)))))))а сейчас оказывается это я не отличаю))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Да как можно не понимать такие простые вещи?! Если у транспортного средства имеется два (или допустим более) источников движения (читай - двигателя), то такое транспортное средство называется в простонародии "гибридом" или трансопортным средством с гибридной силовой установкой. В случае электпромобиля имеется в виду, что данное трансортное средство приводится в движение электрическим источником движения, и только им. И совершенно ясно, что эти понятия не допускают двойного толкования. Таким образом, засчитанный ранее слив тебе подтвержден. Учи матчасть!
СсылкаПожаловаться
Александр Александров
Да как можно не понимать такие простые вещи?! Если у транспортного средства имеется два (или допустим более) источников движения (читай - двигателя), то такое транспортное средство называется в простонародии "гибридом" или трансопортным средством с гибридной силовой установкой. В случае электпромобиля имеется в виду, что данное трансортное средство приводится в движение электрическим источником движения, и только им. И совершенно ясно, что эти понятия не допускают двойного толкования. Таким образом, засчитанный ранее слив тебе подтвержден. Учи матчасть!
СсылкаПожаловаться
История переписки8
да уж))))))))))))))))) открой и почитай, что такое гибрид...где основной источник тяги есть ДВС, а генератор вспомогательный, пример Приус, а есть электромобили, где основными источниками тяги есть генераторы, НО....есть очень существенное НО....для того чтобы пробег без подзарядки продлить, к таким авто идёт небольшой бензиновый двигатель, который приводит в движение генераторы, которые в свою очередь крутят колёса, и такие авто называются Extended-Range Electric Vehicle .. так вот ...первый массовый авто с таким принципом выпустили КИТАЙЦЫ ...ещё раз...МАССОВЫЙ...ни опытный, ни мелкосерийный, ни ещё какой, так как попытки выпускать такие авто предпринимались многими, но первыми овладеть массово этой технологией получилось у китацев....так что ни в технике ни в иностранных языках нет у тебя никакого понятия
СсылкаПожаловаться
Александр АлександровВ ответ на forum forum
forum forum
да уж))))))))))))))))) открой и почитай, что такое гибрид...где основной источник тяги есть ДВС, а генератор вспомогательный, пример Приус, а есть электромобили, где основными источниками тяги есть генераторы, НО....есть очень существенное НО....для того чтобы пробег без подзарядки продлить, к таким авто идёт небольшой бензиновый двигатель, который приводит в движение генераторы, которые в свою очередь крутят колёса, и такие авто называются Extended-Range Electric Vehicle .. так вот ...первый массовый авто с таким принципом выпустили КИТАЙЦЫ ...ещё раз...МАССОВЫЙ...ни опытный, ни мелкосерийный, ни ещё какой, так как попытки выпускать такие авто предпринимались многими, но первыми овладеть массово этой технологией получилось у китацев....так что ни в технике ни в иностранных языках нет у тебя никакого понятия
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Да все уже, не суетись! Это все маркетология, не имеюшая к технике никакого отношения. Я же говорю, торгуешь китайскими авто, ну и торгуй дальше - тебе никто не мешает.
СсылкаПожаловаться
Юрий ЛеонтьевВ ответ на forum forum
forum forum
да уж))))))))))))))))) открой и почитай, что такое гибрид...где основной источник тяги есть ДВС, а генератор вспомогательный, пример Приус, а есть электромобили, где основными источниками тяги есть генераторы, НО....есть очень существенное НО....для того чтобы пробег без подзарядки продлить, к таким авто идёт небольшой бензиновый двигатель, который приводит в движение генераторы, которые в свою очередь крутят колёса, и такие авто называются Extended-Range Electric Vehicle .. так вот ...первый массовый авто с таким принципом выпустили КИТАЙЦЫ ...ещё раз...МАССОВЫЙ...ни опытный, ни мелкосерийный, ни ещё какой, так как попытки выпускать такие авто предпринимались многими, но первыми овладеть массово этой технологией получилось у китацев....так что ни в технике ни в иностранных языках нет у тебя никакого понятия
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Дааа, с техникой у вас все в порядке. Источником тяги является не генератор а эл.двигатель, генератор же преобразует энергию вращения в электрическую. И если говорить о такой схеме, то она давно и успешно используется на серийных авто - Белаз, CAT и т.д.
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий Леонтьев
Юрий Леонтьев
Дааа, с техникой у вас все в порядке. Источником тяги является не генератор а эл.двигатель, генератор же преобразует энергию вращения в электрическую. И если говорить о такой схеме, то она давно и успешно используется на серийных авто - Белаз, CAT и т.д.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
да да...просто хотелось человеку популярно всё объяснить...
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
да уж))))))))))))))))) открой и почитай, что такое гибрид...где основной источник тяги есть ДВС, а генератор вспомогательный, пример Приус, а есть электромобили, где основными источниками тяги есть генераторы, НО....есть очень существенное НО....для того чтобы пробег без подзарядки продлить, к таким авто идёт небольшой бензиновый двигатель, который приводит в движение генераторы, которые в свою очередь крутят колёса, и такие авто называются Extended-Range Electric Vehicle .. так вот ...первый массовый авто с таким принципом выпустили КИТАЙЦЫ ...ещё раз...МАССОВЫЙ...ни опытный, ни мелкосерийный, ни ещё какой, так как попытки выпускать такие авто предпринимались многими, но первыми овладеть массово этой технологией получилось у китацев....так что ни в технике ни в иностранных языках нет у тебя никакого понятия
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Основной источник тяги на примусе генератор а ДВС как раз вспомогательный когда батарея разряжается!!!!У друга приму, купил недавно. У примуса даже ДВС не работает при движении, заводится автоматически когда аккумуляторы разряжаются!!!!
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
Основной источник тяги на примусе генератор а ДВС как раз вспомогательный когда батарея разряжается!!!!У друга приму, купил недавно. У примуса даже ДВС не работает при движении, заводится автоматически когда аккумуляторы разряжаются!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки10
смотря какой Приус...какого года выпуска он?
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
смотря какой Приус...какого года выпуска он?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
2006 года 20 кузов!!!!
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Юрий
Юрий
Основной источник тяги на примусе генератор а ДВС как раз вспомогательный когда батарея разряжается!!!!У друга приму, купил недавно. У примуса даже ДВС не работает при движении, заводится автоматически когда аккумуляторы разряжаются!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки10
только на батарее приус едет всего 2 км, это раз....на Приусе 70 процентов идёт от ДВС и 30 от электромотора ...так что там не последовательный привод на колеса а параллельный...это вот в новых Приусах, продажи которых начались в этом году, то есть запись на них сами поставки в 2012, будет уже принцип как на Вольте
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на forum forum
forum forum
только на батарее приус едет всего 2 км, это раз....на Приусе 70 процентов идёт от ДВС и 30 от электромотора ...так что там не последовательный привод на колеса а параллельный...это вот в новых Приусах, продажи которых начались в этом году, то есть запись на них сами поставки в 2012, будет уже принцип как на Вольте
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Я про вольт не знаю, и не ездил на нем. а на приусе частенько езжу с другом!!!!В городе Москве расход 3 литра на сотню, в пробках вообще движок не работает даже!!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария