VW Tiguan 1.4MT полноприводный 150 л.с турбо 2011г. 37 тыс пробег

http://www.volkswagen.ru/ru.html по джете можешь узнать на тел . горячей линии и список все дилеров .
VW Tiguan- цены в Саратове на авито посмотри .ПТС-пробить , криминалисту авто показать , и по вину и гарантийной книги пробег у дилера пробить .

откуда дилер может знать пробег?

База данных одна даже если авто из европы .

ну а так если все в норме, такая цена приемлема?

Нормальна цена за Тигуан, если он не битый и не крашеный. Ну, и если исправный...

У дилера и спроси какая цена в вашем регионе . Оценят .

"..или лучше новую джетту взять?...её разобрали во всех ближайших автосалонах, предлагают заплатить 25% и забрать авто в феврале...это развод?" - развод или нет в феврале и узнаете. Я бы не связывался. Лучше брать то, что есть здесь и сейчас. Не удивлюсь, что Джетта в феврале будет стоить миллион или больше.

бери таких мало на вторичке.

Я бы лучше поискал с 2 х литровым двигателем, не сильно дороже можно найти. 1.4TSI 150 л.с. все таки не самый надежный двигатель у VW.
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil...
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s...

1,4 -150 л.с -самый ненадежный мотор.

Это капец. Полный капец! Только не это гавно...

Двигатель через диагностику обязательно. Если не жарен, турбина исправна ( не только по компьютеру но и с визуальным осмотром), желательно чтобы предыдущий хозя кормил его хорошей бензой, то можно, ценник адекватный вполне. В принципе у немцев этот двигатель считается лучшим в этой категории рабочих объемов, но в то же самое время он очень капризный к качеству масел и топлива. Не знаю как на фофане, но на шкоде для таких двигателей ( кстати дефорсированых до 140 л/с) рекомендуют 98ой бенз. Зато его динамика просто впечатляет. Кстати еще эти двигатели греют салон еще хуже дизилей, но я думаю в Вашем климате все будет ОК.

турбина скоро крякнет + еще сюрпризы будут

Я бы на вторичке не смотрел ничего с турбиной, тут вопрос даже не в ее замене (само по себе неприятно и достаточно дорого), но и в самом двигателе, когда с маленького объема вытягивают много лошадок. Двигатель работает постоянно в максимально нагруженном режиме, что как Вы понимаете скажется не самым благоприятным образом.
Обратите внимание на что-нибудь с атмосферником и на классическом автомате (или ручке).

Это очень разные авто... тигуан поменьше, но отделка получше. джетта огромна, но сыпется... у меня тигуан 1.4 мт на 122 кобылы - хватает, по горам, наверно, не очень будет. опять же главный головняк - это их автомат. если джетта с автоматом - надо быть очень смелым. фольксвеген все геморои с коробкой не признаёт( у знакомых проблеммы были) 150 сильный движок может масло жрать сильно(до литра на 1-2 тыщи)

Турбина с 1.4 мотором... мнэ... не люблю. Не особо надежный мотор.
За такие деньги не купил бы даже если прояснится все остальное

Я бы не взял. В 2010 г. встал вопрос о новом авто. Рассматривали на ручке Тигуан, Кугу, Йети. Созвонились с друзьями из Германии.Даже у них были серьезные проблемы с этим двигателем раскачанным до 150 л. с. отечественная сборка- несомненный "плюс".

Ищите Тигуан с 2,0 ТДИ, лучше только 2,0 бензин, но увы расход , сударь, он больше))))