3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

VW Passat 2004. Троит движка. Варианты проблемы?

Привет каждому читающему Мой пост, который написан здесь с целю посоветоваться. У меня Пассат 2004 года. Вчера вечером обнаружил, что машина не тянет, явно троит мотор. Проверил свечи - в норме, однако. Наверное что-то с инжектором, а может и еще с чем-нибудь. Скажите пожалуйста, какие причины могут быть? Сколько стоит их устранение? Где лучше ремонтироваться? Может у кого-то были подобные проблемы...
Дарт
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
116
ДЖИНВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки19
ну что вы опять словоблудите? вы нам сами напишите, как и что присходит, а мы подумаем. У вас такие дефекты были - пропуски из-за ДПКВ? Вот и расскажите, как и что было, как нашли дефект, что там был за сигнал, откуда он такой, почему? А то Вы опять начинаете пустомелить, и не более того.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ДЖИНВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки21
сударыня! ничего у Вас не получится. Пост она готовит - провокатор вы прекрасный, и не более...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ДЖИНВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки19
единственное, что Вас может ещё хоть как-то оправдать, так это если Вы напишите, что датчик может иметь заводской брак - "пробой изоляции". Несмотря на его размеры, работает он с сотнями вольт на повышенных оборотах, и при высоких оборотах теоретически может происходить пробой изоляции, и, как следствие, сбой синхронизации. Но эти ваши слова не находят подтверждения в практике. Поясняю, почему - датчик намотан тонким проводом,витков там очень много, и получается так. что как бы не было велико напряжение, в персчёте на виток оно оказывается слишком мало, чтобы что-то там пробить. И кроме того, блок управления имеет определённую помехоустойчивость. Так что думайте, девушка, думайте....Вы и так слишком много сказали. вернее, написали...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ДЖИНВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки21
к сожалению, Вы вся - "полноценный ложный путь". Ваше бы упорство - да на благие цели. Вам бы книги почитать, а не с гуглами резвиться...
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки21
а лучше всего - поремонтировать машины....Все ваши слова выдают заносчивого, невоспитаного, неграмотного человека, не имеющего за душой практики...
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
единственное, что Вас может ещё хоть как-то оправдать, так это если Вы напишите, что датчик может иметь заводской брак - "пробой изоляции". Несмотря на его размеры, работает он с сотнями вольт на повышенных оборотах, и при высоких оборотах теоретически может происходить пробой изоляции, и, как следствие, сбой синхронизации. Но эти ваши слова не находят подтверждения в практике. Поясняю, почему - датчик намотан тонким проводом,витков там очень много, и получается так. что как бы не было велико напряжение, в персчёте на виток оно оказывается слишком мало, чтобы что-то там пробить. И кроме того, блок управления имеет определённую помехоустойчивость. Так что думайте, девушка, думайте....Вы и так слишком много сказали. вернее, написали...
СсылкаПожаловаться
История переписки20
....Вы и так слишком много сказали. вернее, написали...

Причём лишнего...
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки17
Данные информ агенства ОБС не принимаются...!
СсылкаПожаловаться
Аркадий ГончарукВ ответ на Olgway
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Все обсуждения неисправностей современных авто, сродни гаданию на кофейной гуще! Раньше были гаражи, где под рюмашку другую ...А теперь форум в инете... Только хорошая диагностика с правильным диагностом. С уважением мастер- консультант сервиса Volkswagen Аркадий. P.S. Вы даже не указываете тип ДВС, его объём и тд.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
не понял!!! эти мои слова относятся к ветви дискуссии, предложеной "Olgway". Предлагаю не продолжать её ветвь, не тратить время на пустое... Всё закончится не по доброму....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сань.А можно я попробую...?Я иногда люблю поупражняться в словоблудии... Может новых "словей" подузнаю...
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Алекс
Алекс
Сань.А можно я попробую...?Я иногда люблю поупражняться в словоблудии... Может новых "словей" подузнаю...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
предсказываю, чем закончится: будет задан вопрос из каких-то закромов, типа "сколько витков на гайке седьмого болта второго шпинделя", не ответишь - получишь по полной, а она кончит и пойдёт спать счастливой...
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
предсказываю, чем закончится: будет задан вопрос из каких-то закромов, типа "сколько витков на гайке седьмого болта второго шпинделя", не ответишь - получишь по полной, а она кончит и пойдёт спать счастливой...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну тогда так мне и надо...Надо слушаться умных советов...)))
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
предсказываю, чем закончится: будет задан вопрос из каких-то закромов, типа "сколько витков на гайке седьмого болта второго шпинделя", не ответишь - получишь по полной, а она кончит и пойдёт спать счастливой...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да уж...Полный винчестер инфы при полном отсутствии процессора...
СсылкаПожаловаться
КириллВ ответ на Алекс
Алекс
Да уж...Полный винчестер инфы при полном отсутствии процессора...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
привет, Саня! так там же папа -владелец сервиса.. а дочка-Фея... что ты хочешь от такого симбиоза?! Даже человек из ее города просил дать адрес этого сервиса, "что бы туда никто не ехал"...))) инфы, как ты правильно заметил, полный винчестер.. а в голове даже коры дуба нема...((
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Кирилл
Кирилл
привет, Саня! так там же папа -владелец сервиса.. а дочка-Фея... что ты хочешь от такого симбиоза?! Даже человек из ее города просил дать адрес этого сервиса, "что бы туда никто не ехал"...))) инфы, как ты правильно заметил, полный винчестер.. а в голове даже коры дуба нема...((
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Да пусть там папа хоть директор земного шара. И пусть она шибко учёная.Вот только между учёными и умными есть разница.Учёные много знают, А умные ещё и понимают то что они знают.
СсылкаПожаловаться
КириллВ ответ на Алекс
Алекс
Да пусть там папа хоть директор земного шара. И пусть она шибко учёная.Вот только между учёными и умными есть разница.Учёные много знают, А умные ещё и понимают то что они знают.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Да это-то понятно... самое страшное это-теоретики.. Да ты и сам знаешь!
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Кирилл
Кирилл
Да это-то понятно... самое страшное это-теоретики.. Да ты и сам знаешь!
СсылкаПожаловаться
История переписки8
самое страшное это-теоретики.. !
Те что учат практиков...
СсылкаПожаловаться
КириллВ ответ на Алекс
Алекс
самое страшное это-теоретики.. !
Те что учат практиков...
СсылкаПожаловаться
История переписки9
и те, которые "что-то, где-то "слышали"...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария