VW Jetta 1.4 TSI (120 л.с.) или Opel Insignia 1.8 (140 л.с.)

Инсигния выигрывает по любому

Спасибо за ответ!
А что скажете по поводу 140 л.с. не мало для нее будет?

если гонять то явно не хватит...
пример из жизни-пробовал разогнать свою до экстремальной скорости 190 по спидометру....удалось)))и тут меня сравнительно легко обгоняет Инсигния....думаю шёл он 220-230 с водителем и двумя пассажирами

А у Вас какой автомобиль?

думаю шёл он 220-230 с водителем и двумя пассажирами
Ну, это явно не с движком 140 л.с. :-) Тут даже заявленный максимум 205 км/ч, по-моему.

посмотрите в гараже....Калина

Опель Инсигния 1.8(140) и Опель Инсигния 2.0Т(220)Космо...как говорят в Одессе это две большие разницы!)не говоря уже о ОПС..

Т.е. Вы советуете джетту?

Оххх эти фольксвагеновские ТСИшные двигатели... у знакомого на работе Пассат 1.8 ТСИ, так каждые 4 тыс. км на сервис за маслом ездиет. Потому лучше Инсигния а про ихний двигатель 1.8 могу сказать что у моего отца Зафира с таким двигателем, расход топлива... в 8.5 - 9 литров в смешанном режиме укладывается, пробежала 70 тыс. и нормально все. Очень экономичный двигатель и надежный. Да и вообще на мой взгляд тут сравнивать даже нечего, Инсигния гораздо предпочтительнее Джетты!!!

Хлам эта Ваша инсигния. Опелья есть опель. Дрова полукитайские (точнее из китайских комплектующих собрано). Что касается масла, уж не знаю, что там льют Вашему знакомому на сервисе, но у меня 1.4 TSI за первый год уровень масла не упал ни на миллиметр

Инсигния хлам??? Вы на ней ездили??? Или примеры неудачной эксплуатации есть??? На ТО знакомый так и спросил это вообще нормально или может с машиной не повезло, ему сказали что все приезжают и завод допускает расход масла 1 литр на 2000 км. Это же жесть!!! Не верите, вот как на ТО приедете поговорите с менеджером ради интереса, что он вам скажет... Если по Опелю, в Болгарии видели таксиста на Зафире 450 тыс. км. без капиталки намотал, потому пословица "Как появился Опель Форд перекрестился" уже не актуальна!!! Хотя у меня есть пример неудачной машины марки Опель....только Астры, человек брал новую, за 2,5 года 12 обращей по гарантии, причем поломки не слабые, но я думаю ему просто не повезло...

Так вот, я садился в инсигнию. После Фольца салон инсигнии это такое дремучее дешевое убожество. Хотя если из жигулей туда пересесть. Да или хотя бы из того же шевроле круза, будет совсем другое сравнение.

У брата Круз, абсолютно ничего особенного, а если учесть мой рост (194 см.), сидеть в нем было неудобно. Потому Круз меня абсолютно не впечатлил. Лично по мне салон у Инсигнии очень даже ничего, и места больше чем в Джетте. А вообще хозяин-барин, кому что нравится...

Вот именно об этом я и говорил. В сравнении с салоном инсигнии салон круза не впечатлят. И не может по определению. Точно так же салон инсигнии не впечатлит в сравнении с салоном Джетты. Говоря, что Фольц это другой уровень, я имел ввиду именно это. Ну не только салон. Чуть ниже я выложил ссылочки на базовое оснащение Джетты и инсигнии. Так вот, Джетта действительно C-класс, тогда как инсигния D-класс. Да, Джетта переросток с своем классе. Но. Оснащение то в базе лучше у Джетты. А если сровнять ценники, то инсигния даже не сопоставима. А если взять одноклассника инсигнии Пассата и сравнить базовое оснащение. Это уж вовсе небо и земля. Да ценник. Но это вполне понятно.

Из предлагаемых автором то да!Но лучше 1.4(150)6 МТ хайлайн!)

Любопытно, это где ж гонзают на таких скоростях? Автобанов у нас вроде нет... С большим риском для жизни так катаются товарищи...

по Ярославке можно разогнаться....после С-Посада

конечно мало, для такого сарая... тем более без турбы...

Для нее даже 220 мало!
И рулевое невнятное, манагер грешил на зимнюю резину, но мне не верится.
И внутри она тесная!
Про джетту ниче не знаю :-)

Что значит не верится? А при переходе с летней резины на зимнюю вы не замечаете разницы в поведении авто?

Замечанию, но в лучшую сторону. С летней Континентель на зимнюю ХаккуР - авто едет еще лучше!
Так что нечего на резину пенять, коли подруливать приходиться постоянно., это авто такое.