Вставьте свои пять копеек.

из трех имеющихся гаражей - это размеры последнего, которые считаю наиболее оптимальными

И ворота нехай полностью от стены до стены открываются.

У меня у жены , гараж в длину шесть метров в ширину пять , маловат , хотя и машина небольшая. У меня 4.5 на 6 м , мне маленький . Размеры внутренние.

У меня гараж 6*6, и честно говоря еще бы метр по ширине прирезала бы. И ворота с запасом к ширине машины минимум еще метр.

Так, это уже целый дом получается. Скромнее надо быть.

Зато нет необходимости придумывать как бы добавить площадь гаража, когда требуется это позарез сделать.

А честно скажу - не надо жадничать! Потом жалеть будешь... Чем больше - тем лучше,может в жизни Камаз придется загонять... Жизнь она такая...)))

На сколько позволяет место настолько и делай.Гараж для мужика место практически сакральное.

Его ещё обогреть нужно,если планирует тёплый делать.

Оптимально. У нас типовые гаражи 4х6 м в чистоте внутри со смотровой ямой и подвалом. Можно вынести наружу под дорогу погреб со входом из ямы( подвала)

Лично для тебя я посоветую только первый вариант.
У тебя ведь прямо-таки БМВ-3 (из последних), ширина ворот для него в 1,5 метра будет САМОЕ ТО. Запендюривать машину будешь с большого разгона и из машины выберешься, разбив заднее стекло.
"Владелец БМВ-3 (из последних)", прежде чем такой бред нести (что якобы ты чем то владеешь) - посмотри вначале хотя бы габаритные размеры Лады гранты или на худой конец повозки индийского велорикши.

Утырок, объясню тебе особо вумному... Когда взял в скобки что тройка из последних, делал акцент на этом, так как последняя тройка по габаритам больше чем все предыдущие тройки. Но, время идёт, через пару лет машина будет меняться. Хотелось бы тебе ещё пару слов написать, да жалко своего досуга.

К стати... Исходить нужно из того, какие плиты перекрытия цоколя и крыши будут. В смысле... Какие у вас есть типовые плиты перекрытия. Иначе нарвёшься на такую проблему, что потом будешь делать опалубку не съёмную и заливать бетон. Гем. ещё тот. Или будешь искать завод ЖБИ, где плиты режут в размер. Сразу подскажу. Такой завод есть в Ярославле. Называется ЭКО. Но вот поговорка рулит. За речушкой телушка пол ушка... Я так с домом налетел. Заменил фундамент " монолит - плита на ростверк , а плиты типовые не подошли. Возил из Ярославля ((( Плиты на армопояс бетонный должны опираться кажется не менее чем на 9 см, на кирпич 12. ( погугли, как правильно,чтобы не провалились. Вот и исходи из максимальных длин плит. МОжет ширину сделать такой, как есть на заводе плиты и положить их поперёк. Тогда возможно гараж сделать и шире и длиннее. Опять-же. Какой гараж и где строишь. Если в обществе, то там могут ограничить типовым проектом. Если на частной территории, то там ты хозяин.

Но если на частной территории , можно плиты и не ложить , а положить столбы , у меня часто и накрыть досками , рубероидом и шифером .

Дело в том,что это не гараж будет, а сарай. Я понимаю, что если уж строить, то такой, чтоб в него доступ был затруднён. Чтоб можно было закрыть и спать спокойно. Когда потолок деревянный, то на него надежды нет. А столбы класть - цель какая? Столбы хрупкие. Нагрузку только от собственного веса выдерживают. А плита прочная. Лучше уж положил плиты и гема меньше. По длине если три подъёма краном. Если подбирать длину по ширине, то чуть больше подъёмов будет.

в любом гараже самое слабое звено это ворота.)

и стены , у нас было открыли одни ворота и пошли пробивать стены , между гаражами и так шесть штук.

Тоже было, но "взяли" меньше. К кому последнему залезли, у него боковая одна капиталка, по проекту был проезд, но со временем отдали под гаражи.
А в Зеленодольске(Татарстан) под гаражи отдали склон(город на холмах построен). Так там домкратом плиты приподнимали и залазили.

С домкратами тоже были ограбления., если наметят грабануть , тут уж только случай может спасти.

Над воротами делается перемычка бетонная. Её нужно хорошо проармировать. Да ещё потом по верху армопояс . Но мы ведь не знаем, из чего стены будут. Раз крыша со стропилами скатная, возможно стены из дерева. )))