Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вспомнился пионерлагерь в 1981 году с цитатами Брежнева. Путин-то наш уже 18 лет глава страны, переплюнул Брежнева.
Интересно он тоже до конца жизни будет президентом?
вы чёто владиленыч на дурь срываетесь в ответ ...где я сказал что не нужно выполнять предписанные правила...это кому посыл — *катайтесь как хотите*?...мне штоли ?...ну тогда для ваших керзовых мозгов повторю — сопровождение должно обеспечивать безопасное в первую ...во вторую ...и в сотую очередь безопасное движение сопровождаемого транспорта по дорогам общего пользования ...и только в сто первую очередь создавать безопасные условия и для всех участников движения для его беспрепятственного движения если при этом необходимо будет нарушать соблюдения пдд...
Да, мои кирзовые мозги не понимают: почему снимающий остановился только тогда, когда перед ним разнесли машину (хотя и сместился на обочину- ему сказали, но он не понял? или лень притормозить и остановится?); почему на встречной двое остановились (скорее всего потому, что КАМАЗ остановился), а один решил гнать дальше и даже идти на обгон через сплошную в лоб 4ой машине в колонне? Сопровождение выполнило свою задачу: обозначило колонну, машина шла чуть ли не по встречке (колонна шла много правее, а пострадавшая машина вообще была в своей полосе) для предупреждения встречных- что еще ей сделать? Угадать, что какой то... пойдет на обгон там, где это запрещено? Причем в лоб встречке? Нереально!
Да, мои кирзовые мозги не понимают: почему снимающий остановился только тогда, когда перед ним разнесли машину (хотя и сместился на обочину- ему сказали, но он не понял? или лень притормозить и остановится?); почему на встречной двое остановились (скорее всего потому, что КАМАЗ остановился), а один решил гнать дальше и даже идти на обгон через сплошную в лоб 4ой машине в колонне? Сопровождение выполнило свою задачу: обозначило колонну, машина шла чуть ли не по встречке (колонна шла много правее, а пострадавшая машина вообще была в своей полосе) для предупреждения встречных- что еще ей сделать? Угадать, что какой то... пойдет на обгон там, где это запрещено? Причем в лоб встречке? Нереально!
... а вы посмотрите ролик который снимался с машины которая спускалась навстречу кортежу и увидите: в какой момент машина сопровождения ринулас через сплошную и только в это момент он люстру включил это даже понятно потому·что эта первая встречная не сразу стала принимать вправо и останавливаться...им встречным поэтому и пришлось тормозить потомушто неожиданно это всё было для встречных...и вот кстати где была машина которая столкнулась:
...он зачем за сплошную полез ?...места вполне ему на своей полосе ...справа белаз ещё проедет между ней и хюндаем на обочине...
Да, мои кирзовые мозги не понимают: почему снимающий остановился только тогда, когда перед ним разнесли машину (хотя и сместился на обочину- ему сказали, но он не понял? или лень притормозить и остановится?); почему на встречной двое остановились (скорее всего потому, что КАМАЗ остановился), а один решил гнать дальше и даже идти на обгон через сплошную в лоб 4ой машине в колонне? Сопровождение выполнило свою задачу: обозначило колонну, машина шла чуть ли не по встречке (колонна шла много правее, а пострадавшая машина вообще была в своей полосе) для предупреждения встречных- что еще ей сделать? Угадать, что какой то... пойдет на обгон там, где это запрещено? Причем в лоб встречке? Нереально!
...и ещё ...для керзовых мозгов...уйти на обочину уступив полностью полосу кортежу в этом месте весьма проблематично так как столбики там стоят и обочины как таковой нет в этом месте...водитель машины сопровождения выбрал самое опасное место для совершения самого опасного манёвра — обгона...который следуя за ним стали выполнять ещё несколько сопровождаемых им машин...тем самым из·за его непрофессионализма произошло дтп и смерть...
...и ещё ...для керзовых мозгов...уйти на обочину уступив полностью полосу кортежу в этом месте весьма проблематично так как столбики там стоят и обочины как таковой нет в этом месте...водитель машины сопровождения выбрал самое опасное место для совершения самого опасного манёвра — обгона...который следуя за ним стали выполнять ещё несколько сопровождаемых им машин...тем самым из·за его непрофессионализма произошло дтп и смерть...
Ролика со встречной не видел, но: шла колонна и притормозила за машиной с регистратором, пропустила КАМАЗ
еще одну
включила люстру и пошла на обгон
, что вполне логично: дорогу вполне позволяла совершить маневр. Кстати: ВАИшная машина осталась на встречке, что бы показать встречным о проходе колонны
тогда, как машины за ней возвращаются в свою полосу.
Вот и машина с Главкомом совершила обгон и возвращалась в свою полосу:
Кстати обратите внимание: первая встречная остановилась на обочине, вторая- посередине полосы
а вот пострадавшая машина просто решила объехать стоящих
Кстати: есть мнение, что он сначала цепанул белого, а уж от него вылетел на встречку.
Да и по поводу интервала между машинами: некоторые считают, что проехавшая в метре машина их подрезала- так что не показатель, тем более с такого угла. Ну а то, что не мог остановится: я сам езжу по таким же северным дорогам и спокойно съезжаю на обочину без всяких проблем, а столбики- сначала есть, потом на 13, 17 и до 21 (аварии) их уже и нет.
Ролика со встречной не видел, но: шла колонна и притормозила за машиной с регистратором, пропустила КАМАЗ
еще одну
включила люстру и пошла на обгон
, что вполне логично: дорогу вполне позволяла совершить маневр. Кстати: ВАИшная машина осталась на встречке, что бы показать встречным о проходе колонны
тогда, как машины за ней возвращаются в свою полосу.
Вот и машина с Главкомом совершила обгон и возвращалась в свою полосу:
Кстати обратите внимание: первая встречная остановилась на обочине, вторая- посередине полосы
а вот пострадавшая машина просто решила объехать стоящих
Кстати: есть мнение, что он сначала цепанул белого, а уж от него вылетел на встречку.
Да и по поводу интервала между машинами: некоторые считают, что проехавшая в метре машина их подрезала- так что не показатель, тем более с такого угла. Ну а то, что не мог остановится: я сам езжу по таким же северным дорогам и спокойно съезжаю на обочину без всяких проблем, а столбики- сначала есть, потом на 13, 17 и до 21 (аварии) их уже и нет.
Так вы сами написали:"в какой момент машина сопровождения ринулас через сплошную и только в это момент он люстру включил", из чего я и делаю вывод о том, что колонна пропускала встречку. А если бы вы более внимательно смотрели ролик, то увидели бы, что машина с регистратором начала тормозить с 57 сек и смещаться на обочину (видимо сразу после включения люстры)
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
Так вы сами написали:"в какой момент машина сопровождения ринулас через сплошную и только в это момент он люстру включил", из чего я и делаю вывод о том, что колонна пропускала встречку. А если бы вы более внимательно смотрели ролик, то увидели бы, что машина с регистратором начала тормозить с 57 сек и смещаться на обочину (видимо сразу после включения люстры)
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
водитель спецмашины с включенными всеми сигналами предупреждения·оповещения·запугивания и тп экстемала должен видеть убедицца что водители видят его...понимают. ситуацию и выполняют предписанные в таких ситуациях требования пдд и не немедленно они это чаще всего могут выполнить...ну включите красную мигалку и шпарьте навстречу плитовозу который почемуто не сворачивает на обочину...у тяж мигалка...
водитель спецмашины с включенными всеми сигналами предупреждения·оповещения·запугивания и тп экстемала должен видеть убедицца что водители видят его...понимают. ситуацию и выполняют предписанные в таких ситуациях требования пдд и не немедленно они это чаще всего могут выполнить...ну включите красную мигалку и шпарьте навстречу плитовозу который почемуто не сворачивает на обочину...у тяж мигалка...
А как убедиться? Его пропустили, так надо остановиться и посмотреть- вдруг там.... ДДД, который сразу рванул? И применить табельное для остановки? Или КАК? Если бы вы смотрели внимательно ролик, то заметили бы, что встречные (до которых ВАИшная шла около 5 сек после обгона) начали тормозить и пропускать, но нашелся один, который был очень занят (может кино смотрел, или на соседнюю коленку, или еще куда, да просто мечтал) и ему некогда было следить за дорогой- вот и получилось, что получилось.
А как убедиться? Его пропустили, так надо остановиться и посмотреть- вдруг там.... ДДД, который сразу рванул? И применить табельное для остановки? Или КАК? Если бы вы смотрели внимательно ролик, то заметили бы, что встречные (до которых ВАИшная шла около 5 сек после обгона) начали тормозить и пропускать, но нашелся один, который был очень занят (может кино смотрел, или на соседнюю коленку, или еще куда, да просто мечтал) и ему некогда было следить за дорогой- вот и получилось, что получилось.
вы не понимаете простой вещи...не включённые мигалки обеспечивают безопасность допустим вот такому кортежу.. а движение исключающее само возникновение каких·либо опасных ситуаций и в том числе для остальных участников дорожного движения...
вы не понимаете простой вещи...не включённые мигалки обеспечивают безопасность допустим вот такому кортежу.. а движение исключающее само возникновение каких·либо опасных ситуаций и в том числе для остальных участников дорожного движения...
Я все прекрасно понимаю и могу с уверенностью сказать: авария произошла из-за того, что разбившийся водитель просто отвлекся от дороги- именно по этому я даже не люблю разговаривать за рулем: надо следить за обстановкой, а не смотреть на собеседника (как любят в кино показывать). Я уже рассказывал: в прошлом году я потерял 3 часа из-за того, что водитель фуры так же не следил за дорогой и прозевал 3 предупреждения об аварии на трассе- вот и устроил кучу малу. А самое интересное то, что стояли (пока растаскивали), говорили с другими и из 4 водителей только я обратил на них внимание: вот вам и причина аварии. Кстати: водитель встречного регистратора вполне спокойно затормозил, как и водитель второй за ним машины, а чего же третий летел, как психованный? Он не видел колонны, не видел, что перед ним машины тормозят- там у встречки очень хорошая видимость, судя по регику.
Так вы сами написали:"в какой момент машина сопровождения ринулас через сплошную и только в это момент он люстру включил", из чего я и делаю вывод о том, что колонна пропускала встречку. А если бы вы более внимательно смотрели ролик, то увидели бы, что машина с регистратором начала тормозить с 57 сек и смещаться на обочину (видимо сразу после включения люстры)
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
..здесь допустим вы чётко видите что кортеж из нескольких машин движется по встречке хотя уже вот видно сопровождения машина на встречке...а здесь пресловутые 300 метров и есть безобзорно для встречных...он водитель машины сопровождения должен был это учитывать...
...ещё раз...место для совершения обгона сопровождаемого кортежа водитель разгонной машины выбрал очень опасное а это значит он как профессионал не предусмотрел возможное развитие событий...
..здесь допустим вы чётко видите что кортеж из нескольких машин движется по встречке хотя уже вот видно сопровождения машина на встречке...а здесь пресловутые 300 метров и есть безобзорно для встречных...он водитель машины сопровождения должен был это учитывать...
...ещё раз...место для совершения обгона сопровождаемого кортежа водитель разгонной машины выбрал очень опасное а это значит он как профессионал не предусмотрел возможное развитие событий...
первой машине видно перед собой...вторая машина высокая. джип...а ланосу не видно значит было ...а может даже он манёвр впереди идущего джипа который включил поворотник и к обочине пошёл воспринял как будто тот хочет на обочину сьехать и принял чуть левее на своей полосе чтобы объехать его и увидев мигалки на встречу по тормозам вдарил...
первой машине видно перед собой...вторая машина высокая. джип...а ланосу не видно значит было ...а может даже он манёвр впереди идущего джипа который включил поворотник и к обочине пошёл воспринял как будто тот хочет на обочину сьехать и принял чуть левее на своей полосе чтобы объехать его и увидев мигалки на встречу по тормозам вдарил...
Ну, если вы посмотрите еще раз, то (может быть) заметите, что ни одна из 3-х машин поворотник не включала: первая (встречный регистратор) нормально затормозила и даже съехала на обочину, вторая (белый джип) просто затормозил посредине полосы и без всяких поворотников, а Ланос: как он мог "и принял чуть левее на своей полосе чтобы объехать его и увидев мигалки на встречу по тормозам вдарил", если ВАИшная и 2 микроавтобуса уже проехали мимо и были далеко позади? Посмотрите внимательно, в замендленном, но не Роналду, а эти 2 ролика.
Ну, если вы посмотрите еще раз, то (может быть) заметите, что ни одна из 3-х машин поворотник не включала: первая (встречный регистратор) нормально затормозила и даже съехала на обочину, вторая (белый джип) просто затормозил посредине полосы и без всяких поворотников, а Ланос: как он мог "и принял чуть левее на своей полосе чтобы объехать его и увидев мигалки на встречу по тормозам вдарил", если ВАИшная и 2 микроавтобуса уже проехали мимо и были далеко позади? Посмотрите внимательно, в замендленном, но не Роналду, а эти 2 ролика.
ещё раз...на дороге по которой ехали спокойно люди соблюдая порядок движения создалась ситуация непредвиденная для них в этом месте дороги а именно — выезд кортежа на встречную полосу движения там где такой манёвр строго запрещён видимой разметкой включив мигалку ...он и врубил мигалку потому что встречных увидел... их он и стал зашугивать к обочине ...он создал ситуацию...а сплоховал ли водител ланоса...растерялся ли он...можт он мигалок отродясь не слышал и не видел в этих краях...это уже другой вопрос как он в ситуации созданной водителем разгонки поступил...
...и ещё раз...сопровождение отвечает за безопасность движения кортежа...произошло дтп...дтп произошло в ситуации когда водитель машины сопровождения применив спецсигналы стал совершать манёвр который является самым грубейшим и самым трагическим нарушением в пдд...какая очччень сильно неотложная необходимость в этом была в данном месте и в данное время...он создал аварийную ситуацию...
ещё раз...на дороге по которой ехали спокойно люди соблюдая порядок движения создалась ситуация непредвиденная для них в этом месте дороги а именно — выезд кортежа на встречную полосу движения там где такой манёвр строго запрещён видимой разметкой включив мигалку ...он и врубил мигалку потому что встречных увидел... их он и стал зашугивать к обочине ...он создал ситуацию...а сплоховал ли водител ланоса...растерялся ли он...можт он мигалок отродясь не слышал и не видел в этих краях...это уже другой вопрос как он в ситуации созданной водителем разгонки поступил...
...и ещё раз...сопровождение отвечает за безопасность движения кортежа...произошло дтп...дтп произошло в ситуации когда водитель машины сопровождения применив спецсигналы стал совершать манёвр который является самым грубейшим и самым трагическим нарушением в пдд...какая очччень сильно неотложная необходимость в этом была в данном месте и в данное время...он создал аварийную ситуацию...
Ну конечно: кортеж ехал не предупердив всех о своем проезде, не назвал каждому встречному-поперечному причины спешки, пересек сплошную (хотя и имел на это право), включил неправильную мигалку (которую не видел встречный регистратор)- сплошные нарушения. А вот бедный Ланос ехал спокойно, никого не трогал, даржал нормальную дистанцию, следил за обстановкой (что даже не заметил, что перед ним тормозят машины) и строго по ПДД пошел на обгон через сплошную, да еще и в лоб встречной, и кстати в том же месте- но ему можно все. Это в столицах привыкли, что все дороги перекрывают (все равно некоторые умудряются прорваться за оцепление), а у нас просто идут по трассе с машиной сопровождения и все это нормально воспринимают: притормозить на пару секунд много проще, чем стоять часами при полном перекрытии.
Ну конечно: кортеж ехал не предупердив всех о своем проезде, не назвал каждому встречному-поперечному причины спешки, пересек сплошную (хотя и имел на это право), включил неправильную мигалку (которую не видел встречный регистратор)- сплошные нарушения. А вот бедный Ланос ехал спокойно, никого не трогал, даржал нормальную дистанцию, следил за обстановкой (что даже не заметил, что перед ним тормозят машины) и строго по ПДД пошел на обгон через сплошную, да еще и в лоб встречной, и кстати в том же месте- но ему можно все. Это в столицах привыкли, что все дороги перекрывают (все равно некоторые умудряются прорваться за оцепление), а у нас просто идут по трассе с машиной сопровождения и все это нормально воспринимают: притормозить на пару секунд много проще, чем стоять часами при полном перекрытии.
мы кажецца с вами обсуждали конкретное дтп на конкретном участке дороги и действия разгонщика кортежа в данном месте...а сейчас вы просто кривляцца уже начали
мы кажецца с вами обсуждали конкретное дтп на конкретном участке дороги и действия разгонщика кортежа в данном месте...а сейчас вы просто кривляцца уже начали
А я конкретно о данном случае и говорю. И скажу бельше: как человек, проходивший всю жисть в сапогах (кстати для инфы- кирзу никогда не носил) прекрасно понимаю, что главное- это соблюдение обязанностей, и только их четкое соблюдение даст обеспечение прав для остальных, точно так же, как и соблюдение ими их обязанностей даст мне возможность воспользоваться своими правами. Сказано в ПДД- уступи дорогу, значит надо уступать. Хотите, что бы я покривлялся- легко: как человек военный я, увидев мигалку, сбрасываю скорость, принимаю правее и, пока не пройдет колонна или я пойму, что мигалка одиночная- разгоняться не буду, а может даже (при подобной обстановке) съеду на обочину и пережду проезд кортежа- просто выполняю требования ПДД. Да, как человек военный, я привык прогнозировать ситуации и просчитывать варианты развития событий и основой для этого является и знания, и опыт. Вот и возникает у меня вопрос: если для вас 300 метров до мигалки (ваша цифирка)- недостаточное расстояние для принятия решения, то как вы ведете себя в городе, где на переходе пешики могут возникнуть (как чертик из табакерки) метров за 5-10? А если перед вами кто-то едет типа Газельки? С точки зрения военного: гнать и не смотреть за обстановкой, плевать на ПДД (не пропустить колонну и обгонять через сплошную) и при этом быть ангелом- вот им и стал.
...он зачем за сплошную полез ?...места вполне ему на своей полосе ...справа белаз ещё проедет между ней и хюндаем на обочине...
еще одну
включила люстру и пошла на обгон
, что вполне логично: дорогу вполне позволяла совершить маневр. Кстати: ВАИшная машина осталась на встречке, что бы показать встречным о проходе колонны
тогда, как машины за ней возвращаются в свою полосу.
Вот и машина с Главкомом совершила обгон и возвращалась в свою полосу:
Кстати обратите внимание: первая встречная остановилась на обочине, вторая- посередине полосы
а вот пострадавшая машина просто решила объехать стоящих
Кстати: есть мнение, что он сначала цепанул белого, а уж от него вылетел на встречку.
Да и по поводу интервала между машинами: некоторые считают, что проехавшая в метре машина их подрезала- так что не показатель, тем более с такого угла. Ну а то, что не мог остановится: я сам езжу по таким же северным дорогам и спокойно съезжаю на обочину без всяких проблем, а столбики- сначала есть, потом на 13, 17 и до 21 (аварии) их уже и нет.
еще одну
включила люстру и пошла на обгон
, что вполне логично: дорогу вполне позволяла совершить маневр. Кстати: ВАИшная машина осталась на встречке, что бы показать встречным о проходе колонны
тогда, как машины за ней возвращаются в свою полосу.
Вот и машина с Главкомом совершила обгон и возвращалась в свою полосу:
Кстати обратите внимание: первая встречная остановилась на обочине, вторая- посередине полосы
а вот пострадавшая машина просто решила объехать стоящих
Кстати: есть мнение, что он сначала цепанул белого, а уж от него вылетел на встречку.
Да и по поводу интервала между машинами: некоторые считают, что проехавшая в метре машина их подрезала- так что не показатель, тем более с такого угла. Ну а то, что не мог остановится: я сам езжу по таким же северным дорогам и спокойно съезжаю на обочину без всяких проблем, а столбики- сначала есть, потом на 13, 17 и до 21 (аварии) их уже и нет.
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
А вы считаете, что машина пропустила ВАИшную, а только потом начала тормозить? Странно: на фото четко видно, что в 00 сек она уже едет, приняв вправо по обочине, те до того, как ее обогнали. Повторюсь: ВАИшная машина шла по встречке и никого не сшибла: народ успел притормозить, сместиться на обочину и уступить дорогу, а вот мозгов, что надо пропустить и колонну- не хватило и все рванули обратно. Конечно виноваты ВАИшники: надо было взять пару БТРов и сносить всех, кто не читал ПДД. Если надо- могу напомнить: "При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств)." Если не в курсе, что такое уступить дорогу- ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."
...ещё раз...место для совершения обгона сопровождаемого кортежа водитель разгонной машины выбрал очень опасное а это значит он как профессионал не предусмотрел возможное развитие событий...
...ещё раз...место для совершения обгона сопровождаемого кортежа водитель разгонной машины выбрал очень опасное а это значит он как профессионал не предусмотрел возможное развитие событий...
решётку уберёте...
решётку уберёте...
...и ещё раз...сопровождение отвечает за безопасность движения кортежа...произошло дтп...дтп произошло в ситуации когда водитель машины сопровождения применив спецсигналы стал совершать манёвр который является самым грубейшим и самым трагическим нарушением в пдд...какая очччень сильно неотложная необходимость в этом была в данном месте и в данное время...он создал аварийную ситуацию...
...и ещё раз...сопровождение отвечает за безопасность движения кортежа...произошло дтп...дтп произошло в ситуации когда водитель машины сопровождения применив спецсигналы стал совершать манёвр который является самым грубейшим и самым трагическим нарушением в пдд...какая очччень сильно неотложная необходимость в этом была в данном месте и в данное время...он создал аварийную ситуацию...