Всё должно быть по законам жанра!

а я сразу всех нахрен выгоняю, бокс у меня небольшой

Здравствуй. у меня вопрос как можно слить бензин с десятки нечего не откручивая???полбака.подскажи пожалуста.

как это - ничего не откручивая? так не бывает, а если и бывает, то только через шланг, что на 10-ке довольно проблематично.

нужно было по быстрому пару литров в другую машину долить. шлангом тыкал бесполезно пришлось до полного ехать заливать.только с полного бака получилось слить.думал что может другой способ есть.

Слав, это ж элементарно! Способ первый: на рамке колпачком от колеса выкручиваешь золотник,одеваешь шланг и нежным движением ключа накачиваешь пару литров. Способ второй: то же самое, только перемычку на реле насоса, чтобы ключем нежно не дергать. Способ третий: Быстрый. Тот же золотник, в бак шланг от компрессора, на горловину тряпку, опять же нежно придерживаемую рукой во избежание излишнего давления. )))

Ха-ха-ха! Не зачет! Написано: "...ничего не откручивая". Ишь ты умник нашелся! ))

Сергей привет.лезть под капот с шлангом, откручивать и немножко обливатся бензином и нужно шланг подобрать- неудобно.

Ну тогда, сударь, только удар вниз бака хорошо заточенной отверткой. И сразу емкость вниз. ))))

этот способ для халявщиков которые на проходных завода с машин сливают.(ШАКАЛЫ)

надо прикрутить манометр для проверки давления топлива и слить через него ( у меня он с краником0, только нафига это надо? в сервисе всегда должен быть небольшой запас бензина.

Не каждого клиента получается удалить... Особенно "пострадавших" в других сервисах. Эти расценки у нас постоянно висели. Если клиент лезет между тобой и машиной-молча показываешь на него и он успокаивается.

Блин, Саня, как же ты прав))))) Именно так все и происходит.Вчера заехал к брату на работу, просто поговорить. Подходит мужик и говорит, машина не заводится. Рассказывает: смотрели уже несколько человек, перевернули всю проводку, заменили катушку зажигания, провода и нашли замыкание где-то там. Но стоит уехать от них, заглушить машину и все, не заводится опять. ваз 2107 старая, карбюраторная. ну думаю ладно, случай интересный, нужно посмотреть. сажусь, включаю зажигание, приборка не горит вообще. начинаю прозванивать плюс на стартер и минус на двигателе, все есть. протягиваю на всякий случай эти провода, изменений никаких. иду по проводке и прихожу к монтажнику. удар кулаком по нему зажигает все лампочки на панели приборов и машина заводится))))))

Блин, Саня, как же ты прав))))) Именно так все и происходит.Вчера заехал к брату на работу, просто поговорить. Подходит мужик и говорит, машина не заводится. Рассказывает: смотрели уже несколько человек, перевернули всю проводку, заменили катушку зажигания, провода и нашли замыкание где-то там. Но стоит уехать от них, заглушить машину и все, не заводится опять. ваз 2107 старая, карбюраторная. ну думаю ладно, случай интересный, нужно посмотреть. сажусь, включаю зажигание, приборка не горит вообще. начинаю прозванивать плюс на стартер и минус на двигателе, все есть. протягиваю на всякий случай эти провода, изменений никаких. иду по проводке и прихожу к монтажнику. удар кулаком по нему зажигает все лампочки на панели приборов и машина заводится))))))

+10000000000000000000000000000000000000000000000

Саня - экзорсист... ))

"в моем доме! попрошю не виражатца!!!"

"Изыди, пропуск воспламенения в 3-м цилиндре! Изыди, обрыв цепи управления (нужное вписать)! Аминь! С Вас 1000руб. за обряд диагностики, сын мой..." ))))

да будет с нами вечно исправная ЭСУД))))