всем властелинам колец привет

В очередной раз глупый вопрос: лампа зарядки на панели приборов при включении зажигания горит?

ну не совсем то и глупый, в том то и дело, что не горит! все как будто в порядке, проявилась проблема в том, что АКБ стал разряжаться, я подсоединил цифровой вольтметр, и увидел, что после запуска двигателя напряжение в сети медленно но уверенно падает, а после перегазовки (кратковременное повышение оборотов выше средних) оно(напряжение) поднимается до нормальных 14В и стабильно +_ 0,5В держится пока не заглушиш двигатель, после последующего запуска все повторяется!

Снимайте панель, замените лампочку и будет Вам зарядка.

большое спасибо за совет, не совсем понятно как лампочка влияет на работу генератора, но главное, что это помогло, ласточка снова как молодая!!!!

ехать к электрику...)))

здесь на форуме хороший электрик...http://hot-m.ru/forum-punbb/index.php

Что-то ссылка не алё.

поменяй машину на нормальную и проблем не будет

Думаю-плохой контакт.Я-бы пробовал лампочкой 21 Ватт(повороты)посмотреть питание на возбуждение(сначала без перегазовки),просмотреть-бы ротор на микротрещины.Сначала возбуждение.Похожее на Жигулевские классика предохранители-тестером есть 12 В,а тока нет(плохой контакт).

Похожая проблемма решилась после ремонта диодного моста генератора. Помог перепай, но можно было и поменять диодный мост. Удачи.

Я так же подозритваю диодный мост. Ливо подзакис контакт. Когда перегазовкой поднимется напряжение,то пробивает и дальше нормально. Потом в конечном случае ,,подгорит" и перестанет вообще давать зарядку.

Ну и Юрий вам уже советовал проверить обмотку генератора.

через нить лампочки подаётся +на возбуждение генератора,после запуска двигателя лампочка тухнет т.к. на ген. появляется +. У вас генератор при перегазовке самовозбуждался и дальше уже работал нормально,просто лампочка умерла.

да как тот лампочку и поменять попроще, да и цена ей всего то 5 рублей, а самое главное, что замена генератора проблему не решила бы, так, что походу ne sud'ba!