Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Тьфу три раза чтобы не сглазить. За эти годы стала родной. Ни разу не подводила. Моя япошка 2012 года вып. Сборка тоже японская. Пробег 68 тыс. Поломка-перегорели 2 габаритки. И все!
Восстанавливаю опель астра 92 года.Сейчас закупаю переднюю подвеску,остановился на пружинах,нужно-ли их менять? И ставятся-ли какие нибудь прокладки над и под пружины?
Померить высоту своих пружин и новых, если сильно просели менять.
Опель тех годов и так клиренсом не блистал, а собирать все второй раз явно не стоит,будет уже сделан развал-схождение, они там не дорогие, на крайняк взять не просевшие с разборки этого добра навалом.
да есть там резинки и есть умельцы которые втыкают другие или такие специальные межвитковые... потом от них пружины лопаються... только я бы поставил пружины скажем с универсала..
зад еще куда нишло а перед то почти не проседает.. потом резину поставь 185/70 /14 и все будет О.К.
Резина 185/65/14 стоит ,вроде 65.Я не могу в интернет магазине эти прокладки найти.Здравый смысл мне подсказывает что как-то грубо будит пружины на голые чашки.
ты слушай что тебе люди говорят, вверху есть резинка в низу пружина лежит просто в чашке и упираеться краем в зазубрину.. вокруг стойки желобок и пружина лежит в нем плотно, опять же под давлением, какие ты туда еще резинки хочеш воткнуть? выйди во двор, найди астру и загляни если не вериш.. и как вариант - еще раз 185/70 на 14 и будет по высоте как паркетник..
Опель тех годов и так клиренсом не блистал, а собирать все второй раз явно не стоит,будет уже сделан развал-схождение, они там не дорогие, на крайняк взять не просевшие с разборки этого добра навалом.
зад еще куда нишло а перед то почти не проседает.. потом резину поставь 185/70 /14 и все будет О.К.