Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кстати, вчера полазил на сайте, поизучал эту машинку. Внешне она больно уж мне понравилась, да и экстерьер без торчащего над панелью планшета. Вот только нужная мне конфигурация получилась ценой 2,65 млн. Да и моторчик на нем тоже турбовый, 1.5 литра...
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...))))))))
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Да не сказать что Атлас-про дешёвый 2.2 млн без допов..Просто уж слишком технологически продвинутый,и мотор Вольво 3-х цилиндр, ещё и мягкий гибрид,плюс коробка робот с двумя сцеплениями...Брать конечно будут,при сегодняшней ситуации на рынке,но расходы на содержание такого авто..будут как на премиум классе
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Я тут, пока дома сижу, болею, пересмотрел несколько роликов Максима Шелкова. Блин, страшно ведь б/у машины дороже миллиона покупать! Такие замуты творят жулики! Неужели так все плохо в этом отношении на нашем "диком авторынке"???
Я тут, пока дома сижу, болею, пересмотрел несколько роликов Максима Шелкова. Блин, страшно ведь б/у машины дороже миллиона покупать! Такие замуты творят жулики! Неужели так все плохо в этом отношении на нашем "диком авторынке"???
Посмотри ещё ролики Ярдрея(Yardrey), и канал МПЦ (они бомбят по дилерам новых машин,показывают как людей разводят на безумные ДОПы,и пытаются вернуть переплаты за воздух
Кстати, вчера полазил на сайте, поизучал эту машинку. Внешне она больно уж мне понравилась, да и экстерьер без торчащего над панелью планшета. Вот только нужная мне конфигурация получилась ценой 2,65 млн. Да и моторчик на нем тоже турбовый, 1.5 литра...
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...))))))))
Компания Chevrolet 15 сентября начала продажи в России нового компактного кроссовера Trailblazer. Согласно прайс-листу на сайте марки, новинка предлагается в четырех комплектациях – LS, LT, Activ и RS – по цене от 2 049 000 до 2 447 000 рублей. а если такой???
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...))))))))
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом
Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.
(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом
Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.
(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Да не сказать что Атлас-про дешёвый
2.2 млн
без допов..Просто уж слишком технологически продвинутый,и мотор Вольво 3-х цилиндр, ещё и мягкий гибрид,плюс коробка робот с двумя сцеплениями...Брать конечно будут,при сегодняшней ситуации на рынке,но расходы на содержание такого авто..будут как на премиум классе
Вчера посмотрел свежий ролик Михаила Кульдяева (Clickoncar),как они забирали из салона купленный(для его отца) Джили Атлас-про. с 3-х цилиндровым 1.5л турбомотором от Вольво(177лс) и мягким гибридом
Там есть эпизод общения с мастером сервиса,где он озвучивает на камеру некоторые цены на ТО,самое дешёвое ТО это ТО-1 22т.р.,дальше всё только дороже,и наконец ТО на пробеге 100т.км. стоит 100т.р.
(замена ремня ГРМ), причём периодичность ТО раз в 10т.км.
Посмотри ещё ролики Ярдрея(Yardrey), и канал МПЦ (они бомбят по дилерам новых машин,показывают как людей разводят на безумные ДОПы,и пытаются вернуть переплаты за воздух
Так что ждем, когда автору Хавал кто-нибудь предложит...))))))))