Всем привет хочу купить mitsubishi lancer x 1.6 aкп что скажите достойный или Opel astra

Астра лучше. Модель более новая, Лансер - рестайлинговая. Говорят у Лансера сделали шумку нормальную, но салон так и остался дешевым. Астра уже с шумкой, одна из лучших машин в классе. Плюсы Астры перед Лансером: качество салона на голову лучше, дешевле в обслуживании, менее угоняемая при этом не менее ликвидная, соответственно дешевле страховка, 6-ти ступенчатый автомат против 4-хступенчатого и по безопасности в классе Астру превосходят всего 3 машины.

Если не брать в расчёт импортную сборку,то лансер советуют больше молодёжь из-за динамики, острого рулевого управления на это достоинства машины (ах да сборка ненаша) заканчиваются.Для таких любителей нужна хонда.А нам ,женщинам,нужен уют,практичность,а не голый с каркасами гоночный болид.

Естественно ОПЕЛЬ, т.к. это ЕВРОПЕЕЦ.ЕВРОПЕЕЦ значит комфорт, в отличии от Лансера. Лансер это обычный Японский обмылок погремушка (Самая погремушная из всех которые есть даже в сравнении с новыми отечественными авто) Второй огромный минус это стоимость ТО и Запасных частей, судя по стоимости деталей на МИЦУ они должны быть как минимум позолоченные!!!!В Лансере кроме хорошего мотора нет ни чего!Нет ни единого параметра по которому АСТРА уступила бы Лансеру....Недавно у товарища меняли на Лансере 10 передние стойки рулевые тяги и сайлент блоки так вот такой скромный ремонт у дилера стоил 130000 а у дяди Ашота 70000 детали и 15000 работа!!! Дрова не машина, за такие деньги можно Ягуар обслуживать!!!!Вот в чем узкоглазые молодцы так это в том как они на своя псевдо хорошие авто севис и детали продают нашим псевдо понимающим автолюбителям. 10000 км каждое ТО на японцев, тогда как на любого европейца 15-20000 и стоимость ТО как сбитый Боинг.Так что удачи вам псевдопонимающие в автомобилях "Японаводы"!!!!

Если опель российской сборки, то от наших тазьёв он не далеко. Был у меня и опель и лансер, согласен что на япах слабая шумка, но качество всех узлов и агрегатов в разы лучше на япах чем на опеле. За время владения опелем случались проблемы, а вот за время владения лансером( кроме сгоревших лампочек и замен масел и фильтров) никаких проблем. Да, на япощек подороже запчасти, но это оправдывается их качеством, да и известных аналогов сейчас полно.По поводу стоимости ремонтных работ: это глядя где вы будете ремонтировать свой авто, но только не у ОД( если не на гарантии) у них цены бешанные. Вообще если брать немца, то только БМВ, МЕРСЕДЕС, АУДИ, а всякие там опели и форды это не немцы, а европейцы непонятной сборки. Вообщем решать вам.

А если японца то только лексусы и финики.А форды я думала от дядюшки Сэма.

лексус-таже тойота с другой мишурой.финики-вообще отстой.раскрученная реклама для янки!автохлам.

вячеслав!полностью с вами не согласна!просто категорически!!!где вы видели нормальный мерс?кроме мыльницы-до сих пор вразумительного авто пока не встречала,в 99 держали новый очкарик брала в питерском салоне-полный отстой.далее ауди-практически одновременно-6-ка,старшему-8-ка.застрелиться можно!продали диллетантам,сказав оооччч большой ухх!беха:х-5-печально.дешовое авто за недешевое бабло,гонору много толку-ноль!не рубль километр,а тысяча.а попробуйте его к нашей глубинке приблизить,как кашлять начнет?-тоже-в отстой.ну а если интересно то в германии,англии-полицейское авто-ОПЕЛЬ!да и не забывайте представительский авто бывшего президента франции -тот же опель!о чем-то говорит?а любимый авто-ленина?

Ну вот всем досталось.

да не досталось.просто за красивой "внешностью"как всегда-сплошь разочарование.белые воротнички уже надоели.

Спорить не буду, каждый смотрит со своей колокольни! Но приведу весомый аргумент в пользу япов: тот кто занимается кузовнёй и хоть раз пилил стойки и лонжероны японца, тот знает из какого метала и скольки слоёв сделаны все несущие части япов и всё это влияет на вашу же безопасность. Могу сказать как про форды так и про опеля что метал у них жосткий с наружи, но мягкий внутри. Так что решать потенциальному покупателю, что ему выбрать( безопасность и надёжность или дешевизну запчастей и комфорт). Лансер 10 не в счёт- отстой.

Опель астра J безопаснее чем лансер 10, Астра H на голову безопаснее чем лансер 9, на счет надежности, у Опеля сейчас и даже что было лет 5 назад - это небо и земля, особый показатель надежности в Германии - это именно Опель модель Инсигния!

лансер1,6...хм. Маловато будет для Лансера- скука ездить. Я вообще фанатка опель Астры- все продумано- от-и-доб до мелочей. Обе приспортивленные, так что объем имеет значение.

Ланцер, только лучше 1.8 с вариатором. Катался на нем, очень даже ничего

честно!немного от комментариев стало весело.один с кузовщиной справиться не может-причина-не знает как,хотя справедливости ради действительно металл там качественный,жесткиий снаружи,мягкий в середине-сказка для прочниста,кто знает-поймет.уровень безопастности-5++++по результатам тестов.бэха-5+++.надеюсь на этом консилиум безопасности закончим.второй-за новый агрегат.цель не понятна.ну уж если в начале 2000-х акпп просто толком не работала,что мешало производителю хотя-бы в ней разобраться?а лиазики помните?там тоже-вариаторы,о чем говорим?ну в россии не хотят работать!а может и робототизированную коробку,двигун от феррари,наддув,пару турбин,кевлавровые тормоза,подвеску композит-уголь?зачем?опель все это дает в топовой версии,проблем нет.

Да никто и не спорит - опель машина для нищих немцев, даже ниггеры от него отворачиваются.

Тогда огромная часть Германии нищая, Европа нищая и даже Россияне нищать начинают... люди во всем мире не могут себе позволить Митсубисси Лансер!)))))))))

Да, ниггеры, которые живут там на пособие.

видимо вы неплохо разбираетесь в нигерии.может там побывали?так как там потат переводиться?а может поведуете нам фхати?

Лучше возьми ЯПОШКУ токо не Митсуху лансер а скажем Тайота королла или Мазда 3

Летом взял (ЛАНСЕР) не первой свежести, и по некоторым причинам пришлось ехать на УКРАИНУ, МОЖЕТЕ посмотреть некоторый отчет о пробеге МИНУСИНСК-ТЕРНОПОЛЬ-ОДЕССА-МИНУСИНСК, машина прошла 18750км не-было практически проблем , 1,8 типтроник правый руль,универсал,расход общий 10-11л,машине нужен качественный бензин,нормальное масло,особенно фильтр,немного шумная,если брать в ЕВРОПУ с правым рулем ездить тяжеловато. Если надумали брать конечно японку определитесь для чего машина,и удачи ВАМ.