Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наверное это все подсознание у людей))))))Маде ин Шина крутится в головах как не особо качественный товар и дешевый....а ты представь если носки и футболки не из качественного материала то какой материал китайцы могут использовать при сборке автомобилей????)))))))Так же людей уже не переубедить что автозавод ваз не выпустит никогда качественной и удобной машины....На мировых рынках кто успел занять место под солнцем те уже заняли а те кто не успел- практически невозможно уже занять!))))
Наверное это все подсознание у людей))))))Маде ин Шина крутится в головах как не особо качественный товар и дешевый....а ты представь если носки и футболки не из качественного материала то какой материал китайцы могут использовать при сборке автомобилей????)))))))Так же людей уже не переубедить что автозавод ваз не выпустит никогда качественной и удобной машины....На мировых рынках кто успел занять место под солнцем те уже заняли а те кто не успел- практически невозможно уже занять!))))
что носки что майки стараюсь покупать в магазине таких как например GIORDANO или BOSSINI, это, если не знаешь, самые настоящие китайские марки со штаб квартирой в Гонконге. Поэтому надо отличать товар сделанный по международным стандартам или в подвале. А машины надо смотреть в каких странах эти модели сертифицированны, если в Европе, Австралии, Америке их принимаю, значит качеству можно доверять, смотреть на независимые агенства и так далее, но ориентироваться на мифы вроде кто-то где-то что-то слышал и видел, но сейчас точно не вспомнит так как было давно....это ну очень не логично
что носки что майки стараюсь покупать в магазине таких как например GIORDANO или BOSSINI, это, если не знаешь, самые настоящие китайские марки со штаб квартирой в Гонконге. Поэтому надо отличать товар сделанный по международным стандартам или в подвале. А машины надо смотреть в каких странах эти модели сертифицированны, если в Европе, Австралии, Америке их принимаю, значит качеству можно доверять, смотреть на независимые агенства и так далее, но ориентироваться на мифы вроде кто-то где-то что-то слышал и видел, но сейчас точно не вспомнит так как было давно....это ну очень не логично
Ты отделку и качество пластика салона в китайце видел?Даже в приоре и то приятнее пластик как не странно))))))))А через год китаец сгниет и что дальше?Или предложишь как в старые добрые времена промазать всю машину гудроном от гниения?))))Не вариант))))))))))Людей уже не переубедить.Есть немцы, японцы, америкосы, корейцы, французы, англичане....все остальное язык не поварачивается назвать машинами....))))
Ты отделку и качество пластика салона в китайце видел?Даже в приоре и то приятнее пластик как не странно))))))))А через год китаец сгниет и что дальше?Или предложишь как в старые добрые времена промазать всю машину гудроном от гниения?))))Не вариант))))))))))Людей уже не переубедить.Есть немцы, японцы, америкосы, корейцы, французы, англичане....все остальное язык не поварачивается назвать машинами....))))
В Москве через одного китайца гнилой....))))))))))))))А новые чери типа м11 еще и года нет, не успели сгнить))))))))!!!!Ну или гудроном обмазались на зиму))))Я вот как раз живу не мифами а реальностью. А потом сам представь себе что же это за машина за копейки?))))))За такие деньги путевых не инайдешь авто совсем!!!!
В Москве через одного китайца гнилой....))))))))))))))А новые чери типа м11 еще и года нет, не успели сгнить))))))))!!!!Ну или гудроном обмазались на зиму))))Я вот как раз живу не мифами а реальностью. А потом сам представь себе что же это за машина за копейки?))))))За такие деньги путевых не инайдешь авто совсем!!!!
вот и опять вернулись к разговору про зимнюю эксплуатацию)))) любая машина по нашей соли слякоти сгниёт, так как лёд рвёт метал)))) единственные машины которые выдерживают такую эксплуатацию ТОЛЬКО ПРАВОРУКИЕ ЯПОНЦЫ)))) других не видел
вот и опять вернулись к разговору про зимнюю эксплуатацию)))) любая машина по нашей соли слякоти сгниёт, так как лёд рвёт метал)))) единственные машины которые выдерживают такую эксплуатацию ТОЛЬКО ПРАВОРУКИЕ ЯПОНЦЫ)))) других не видел
вот и опять вернулись к разговору про зимнюю эксплуатацию)))) любая машина по нашей соли слякоти сгниёт, так как лёд рвёт метал)))) единственные машины которые выдерживают такую эксплуатацию ТОЛЬКО ПРАВОРУКИЕ ЯПОНЦЫ)))) других не видел
Все выдерживают даже карейцы с оцинкованными кузовами)))))У меня кореец 3.5 года 155 тыс пробега, без пятнышка ржавого, каждый день по Москве и зимой и летом. У друга пассат Б5 98 года немец- ни одного пятнышка ржавого))))Думай сам. Ауди кузова алюминевые дабы продлить кузову срок эксплуатации)))))))Делай выводы. И япошки такие же как и все остальные защищают кузова от коррозии кроме китаез)))))))))))
Все выдерживают даже карейцы с оцинкованными кузовами)))))У меня кореец 3.5 года 155 тыс пробега, без пятнышка ржавого, каждый день по Москве и зимой и летом. У друга пассат Б5 98 года немец- ни одного пятнышка ржавого))))Думай сам. Ауди кузова алюминевые дабы продлить кузову срок эксплуатации)))))))Делай выводы. И япошки такие же как и все остальные защищают кузова от коррозии кроме китаез)))))))))))
Ты опять не прав....мне не нравятся корейцы, но китаез они переплюнули на 2 головы)))))))))И по качеству и по отделки и по защите кузова и т.д. .т.п.))))))И я готов охаять кореца если рядом с ним поставить немца например)))))))))
Ты опять не прав....мне не нравятся корейцы, но китаез они переплюнули на 2 головы)))))))))И по качеству и по отделки и по защите кузова и т.д. .т.п.))))))И я готов охаять кореца если рядом с ним поставить немца например)))))))))
