20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Все байкеры уроды

:)

Извините братья просто хотел внимание привлечь. Читая данный
сайт, что фору, что коменты к новостям постоянно натыкаюсь на высказывания
людей которые далеки от мотоциклизма. И в основном эти высказывания имеют агрессивный
характер по отношению к мотоциклистам.

Так вот мне просто стало интересно, как эти люди попадают на
этот сайт.

Вот например человек вообще не интересующийся мотоциклами и
относящийся к тем кто передвигается на двух колесах исключительно как к быдлу,
заходит в интернет и чего… ну там погоду посмотреть, почту проверить,
посмотреть сайт макраме. Ну я не знаю, на порно сайт там залезть, сайт
знакомств, посмотреть почем запчасти на жигули … это все понятно

НО КАК ОНИ СУДА ТО ПОПАДАЮТ и главное ЗАЧЕМ. То есть размышления
такие, что ли « а дай ка я зайду на сайт к мотоциклистам и напишу что они все
говно, во будет здорово»

Вот уважаемые далекие от мотоциклизма люди объясните нафига
вы сюда лезете и пишите всякую гадость.
Алексей SID Басиров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
147
Prevet MedvedВ ответ на Сергей Климцов
Сергей Климцов
Ну нельзя же про всех мотоциклистов думать плохо из-за нескольких идиотов... Нельзя всех под одну гребенку грести!!!
СсылкаПожаловаться
адекватно, за что отдельный респект. учить других жизни просто, понять чужую точку зрения сложнее
СсылкаПожаловаться
денис яцков
"Итак, первое место по болезням среди гомосексуалистов
занимают не венерические заболевания, как считают многие, а
разнообразные психические расстройства – депрессии, неврозы, которые"- ))))))
СсылкаПожаловаться
FeaR soUL
Я люблю 4 колеса. А вот нервозность 2-х колесные у
меня вызывают. С началом мотосезона 2013, еду по 1-о полосной дороге,
сзади едут подрастающие мотоциклисты на мопедах.. Я постоянно их
отслеживаю в зеркало, и тут эта сладкая парочка с двух сторон обгоняет
меня. Это ппц. Или летающие под двести по мото по мкаду. Вот из - за
таких и подобных моментов не любят мотоциклистов.
Меня не
напрягает, когда в пробке мотоциклист аккуратно едет между рядов - я
подвинусь, пусть едет. А во многих ситуациях мотоциклисты
беспредельничают и обижаються, что их не любят.
Приведу цитату , с которой согласен на 100% :
"Вот и пришла весна, а вместе с ней — первые мотоциклисты и скутеристы.
Скоро вся френдленда синей соцсети будет заполнена некрологами байкерам и
бравыми видео, как мотоциклисты отрывают, отбивают зеркала на
легковушках. Причём всегда двухколёсные братья обвиняют четырёхколесных в
одном: не включил поворотники, не посмотрел в зеркала.
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.
Или вот ещё один
некролог. Погиб парень, потому что его сбила дама на джипе. Дама из
крайне левого поворачивала налево по направлению главной дороги.
Мотоциклист ехал по двойной сплошной и думал, что успеет обойти джип до
поворота. Опять же, виноват кто угодно: ДПС, что перетасовали факты;
дама, что подкупила ДПС, чтобы перетасовали факты; чиновники, что там не
поставили светофор, но только не мотоциклист.
А вот видео,
которое взорвало Ютюб. По Софийской набережной в Москве едет авто, за
ним мотоциклист. Разметка указывает, что в каждую сторону по одной
полосе движения. Знаков «движение по полосам», которое бы говорило, что
тут больше одной полосы в каждую сторону, тоже нет. И вот авто делает
манёвр, чтобы обойти машину дорожных служб, не включая поворотников и не
смотря в зеркала, что допустимо, ибо манёвр в пределах своей полосы.
Мотоциклист считает, что его жутко оскорбили, не дав обогнать слева
(хотя по ПДД он должен был ехать строго за автомобилем), догоняет авто
на светофоре и циркулярной пилой пытается отпилить зеркало автолюбителю.
Дикий восторг всего мотосообщества.
И такое постоянно. Байкеры
жалуются, что автомобилисты не включают поворотники, хотя сами ездят
справа, слева, между рядами, по разделительной, по двойной сплошной, по
тротуарам, по обочине, по пространству между крайней левой и
отбойниками, при этом со значительным превышением скорости. В порыве
злости отрывают зеркала, царапают автомобили и резво уходят по пробкам
вперёд безнаказанными.
Так вот, задолбали мотоциклисты, которые
считают, что им все должны. Запомните: по ПДД вы должны идти строго в
своей полосе. Запомните: по ПДД я имею право делать любые манёвры в
пределах своей полосы без поворотников, не смотря в зеркала, и если там
оказалась ваша тушка, пеняйте только на себя. А если вы оторвёте мне
зеркало и уедете, попрощайтесь с правами: оставление места ДТП — от года
до полутора лет лишения."
Еще кто то писал выше о
том, мол 4-х колесные в аварии не попадают что ли? попадают, но там, где
два авто отделаются парой вмятин , мотоциклист полетит по земле.
И
еще парни - мира вам, не думайте, что из-за того, что вы на двух
колесах я испытываю к вам агрессию. Это не так. Просто вас намного
тяжалее заметить, легче травмировать. А если к этому добавляется
безалаберность от вас, это вообще чума. По этому вы напрягаете меня
только тем, что когда вы рядом, приходиться с утроенным вниманием
следить, что вы там такое делаете.
СсылкаПожаловаться
роман туринцевВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Я люблю 4 колеса. А вот нервозность 2-х колесные у
меня вызывают. С началом мотосезона 2013, еду по 1-о полосной дороге,
сзади едут подрастающие мотоциклисты на мопедах.. Я постоянно их
отслеживаю в зеркало, и тут эта сладкая парочка с двух сторон обгоняет
меня. Это ппц. Или летающие под двести по мото по мкаду. Вот из - за
таких и подобных моментов не любят мотоциклистов.
Меня не
напрягает, когда в пробке мотоциклист аккуратно едет между рядов - я
подвинусь, пусть едет. А во многих ситуациях мотоциклисты
беспредельничают и обижаються, что их не любят.
Приведу цитату , с которой согласен на 100% :
"Вот и пришла весна, а вместе с ней — первые мотоциклисты и скутеристы.
Скоро вся френдленда синей соцсети будет заполнена некрологами байкерам и
бравыми видео, как мотоциклисты отрывают, отбивают зеркала на
легковушках. Причём всегда двухколёсные братья обвиняют четырёхколесных в
одном: не включил поворотники, не посмотрел в зеркала.
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.
Или вот ещё один
некролог. Погиб парень, потому что его сбила дама на джипе. Дама из
крайне левого поворачивала налево по направлению главной дороги.
Мотоциклист ехал по двойной сплошной и думал, что успеет обойти джип до
поворота. Опять же, виноват кто угодно: ДПС, что перетасовали факты;
дама, что подкупила ДПС, чтобы перетасовали факты; чиновники, что там не
поставили светофор, но только не мотоциклист.
А вот видео,
которое взорвало Ютюб. По Софийской набережной в Москве едет авто, за
ним мотоциклист. Разметка указывает, что в каждую сторону по одной
полосе движения. Знаков «движение по полосам», которое бы говорило, что
тут больше одной полосы в каждую сторону, тоже нет. И вот авто делает
манёвр, чтобы обойти машину дорожных служб, не включая поворотников и не
смотря в зеркала, что допустимо, ибо манёвр в пределах своей полосы.
Мотоциклист считает, что его жутко оскорбили, не дав обогнать слева
(хотя по ПДД он должен был ехать строго за автомобилем), догоняет авто
на светофоре и циркулярной пилой пытается отпилить зеркало автолюбителю.
Дикий восторг всего мотосообщества.
И такое постоянно. Байкеры
жалуются, что автомобилисты не включают поворотники, хотя сами ездят
справа, слева, между рядами, по разделительной, по двойной сплошной, по
тротуарам, по обочине, по пространству между крайней левой и
отбойниками, при этом со значительным превышением скорости. В порыве
злости отрывают зеркала, царапают автомобили и резво уходят по пробкам
вперёд безнаказанными.
Так вот, задолбали мотоциклисты, которые
считают, что им все должны. Запомните: по ПДД вы должны идти строго в
своей полосе. Запомните: по ПДД я имею право делать любые манёвры в
пределах своей полосы без поворотников, не смотря в зеркала, и если там
оказалась ваша тушка, пеняйте только на себя. А если вы оторвёте мне
зеркало и уедете, попрощайтесь с правами: оставление места ДТП — от года
до полутора лет лишения."
Еще кто то писал выше о
том, мол 4-х колесные в аварии не попадают что ли? попадают, но там, где
два авто отделаются парой вмятин , мотоциклист полетит по земле.
И
еще парни - мира вам, не думайте, что из-за того, что вы на двух
колесах я испытываю к вам агрессию. Это не так. Просто вас намного
тяжалее заметить, легче травмировать. А если к этому добавляется
безалаберность от вас, это вообще чума. По этому вы напрягаете меня
только тем, что когда вы рядом, приходиться с утроенным вниманием
следить, что вы там такое делаете.
СсылкаПожаловаться
а мы сами виноваты и в междурядья их сами опять таки выдавили,были бы в полосе проблем бы не было
СсылкаПожаловаться
МастерВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Я люблю 4 колеса. А вот нервозность 2-х колесные у
меня вызывают. С началом мотосезона 2013, еду по 1-о полосной дороге,
сзади едут подрастающие мотоциклисты на мопедах.. Я постоянно их
отслеживаю в зеркало, и тут эта сладкая парочка с двух сторон обгоняет
меня. Это ппц. Или летающие под двести по мото по мкаду. Вот из - за
таких и подобных моментов не любят мотоциклистов.
Меня не
напрягает, когда в пробке мотоциклист аккуратно едет между рядов - я
подвинусь, пусть едет. А во многих ситуациях мотоциклисты
беспредельничают и обижаються, что их не любят.
Приведу цитату , с которой согласен на 100% :
"Вот и пришла весна, а вместе с ней — первые мотоциклисты и скутеристы.
Скоро вся френдленда синей соцсети будет заполнена некрологами байкерам и
бравыми видео, как мотоциклисты отрывают, отбивают зеркала на
легковушках. Причём всегда двухколёсные братья обвиняют четырёхколесных в
одном: не включил поворотники, не посмотрел в зеркала.
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.
Или вот ещё один
некролог. Погиб парень, потому что его сбила дама на джипе. Дама из
крайне левого поворачивала налево по направлению главной дороги.
Мотоциклист ехал по двойной сплошной и думал, что успеет обойти джип до
поворота. Опять же, виноват кто угодно: ДПС, что перетасовали факты;
дама, что подкупила ДПС, чтобы перетасовали факты; чиновники, что там не
поставили светофор, но только не мотоциклист.
А вот видео,
которое взорвало Ютюб. По Софийской набережной в Москве едет авто, за
ним мотоциклист. Разметка указывает, что в каждую сторону по одной
полосе движения. Знаков «движение по полосам», которое бы говорило, что
тут больше одной полосы в каждую сторону, тоже нет. И вот авто делает
манёвр, чтобы обойти машину дорожных служб, не включая поворотников и не
смотря в зеркала, что допустимо, ибо манёвр в пределах своей полосы.
Мотоциклист считает, что его жутко оскорбили, не дав обогнать слева
(хотя по ПДД он должен был ехать строго за автомобилем), догоняет авто
на светофоре и циркулярной пилой пытается отпилить зеркало автолюбителю.
Дикий восторг всего мотосообщества.
И такое постоянно. Байкеры
жалуются, что автомобилисты не включают поворотники, хотя сами ездят
справа, слева, между рядами, по разделительной, по двойной сплошной, по
тротуарам, по обочине, по пространству между крайней левой и
отбойниками, при этом со значительным превышением скорости. В порыве
злости отрывают зеркала, царапают автомобили и резво уходят по пробкам
вперёд безнаказанными.
Так вот, задолбали мотоциклисты, которые
считают, что им все должны. Запомните: по ПДД вы должны идти строго в
своей полосе. Запомните: по ПДД я имею право делать любые манёвры в
пределах своей полосы без поворотников, не смотря в зеркала, и если там
оказалась ваша тушка, пеняйте только на себя. А если вы оторвёте мне
зеркало и уедете, попрощайтесь с правами: оставление места ДТП — от года
до полутора лет лишения."
Еще кто то писал выше о
том, мол 4-х колесные в аварии не попадают что ли? попадают, но там, где
два авто отделаются парой вмятин , мотоциклист полетит по земле.
И
еще парни - мира вам, не думайте, что из-за того, что вы на двух
колесах я испытываю к вам агрессию. Это не так. Просто вас намного
тяжалее заметить, легче травмировать. А если к этому добавляется
безалаберность от вас, это вообще чума. По этому вы напрягаете меня
только тем, что когда вы рядом, приходиться с утроенным вниманием
следить, что вы там такое делаете.
СсылкаПожаловаться
мой мопед просто не может 180. И 100 не может. И даже 80. Так вот с чем сталкиваюсь. Да с тем что не смотрят в зеркал даже когда в МОЙ по правилам и понятиям правый ряд строятся. Далее. Пробка. Ползу по обочине. Опять таки по праву мопеда. Через два на третий обязательно сползёт четырёх колёзый "Брат" в право. Лижь бы в кайф мопедку приструнить.. Далее, оч частый случай. Движение через перекрёсток по полосам. Иду на лево. Все стоят. Просто пытаюсь выбрать полосу чтоб не мешать. (для меня же и безопаснее) Пытаюсь сменить полосу и тиснусь в свободный промежуток. Обязательно найдётся кто на зло перекроет тот промежуток да ещё и обматерит. ЗА ЧТО ???За то что перед железной коробкой мой мопедик не годится в качестве тарана? Кому я тут помешал? И где нарушил? Чьи интересы и безопасность я ущемил????
У меня только одно предложение. Ставить видиорегистратор и стучать. Стучать что бы просто безопасно проехать. К сожалению против фалометрии на дороге могут помочь только карательные меры. Сбивать зеркала ногами и болгарками (кстати болгарка на аккумуляторе в арсенале имеется, профессия обязывает) я не намерен. разбивать рожи? Тоже не считаю достойным. Ибо сие творят на дороги только БЫДЛОУРОДЫ, и от нескольких зуботычин они не поумнеют,
А ведь всё что я хочу, ЭТО ПРОСТО ПРОЕХАТЬ НА МОЕМ трехколёсом "ПАПЕЛАЦЕ" туда где меня ждут. что бы оказать людям скорую сантехническую помощь. И всего то. Почему избрал для себя сей "ПАПЕЛАЦ" Удобнее протскиваться по заставленым до состояния дорожных пробок, дворам. что бы прибыть быстрее с инструментами.
СсылкаПожаловаться
роман туринцевВ ответ на Мастер
Мастер
мой мопед просто не может 180. И 100 не может. И даже 80. Так вот с чем сталкиваюсь. Да с тем что не смотрят в зеркал даже когда в МОЙ по правилам и понятиям правый ряд строятся. Далее. Пробка. Ползу по обочине. Опять таки по праву мопеда. Через два на третий обязательно сползёт четырёх колёзый "Брат" в право. Лижь бы в кайф мопедку приструнить.. Далее, оч частый случай. Движение через перекрёсток по полосам. Иду на лево. Все стоят. Просто пытаюсь выбрать полосу чтоб не мешать. (для меня же и безопаснее) Пытаюсь сменить полосу и тиснусь в свободный промежуток. Обязательно найдётся кто на зло перекроет тот промежуток да ещё и обматерит. ЗА ЧТО ???За то что перед железной коробкой мой мопедик не годится в качестве тарана? Кому я тут помешал? И где нарушил? Чьи интересы и безопасность я ущемил????
У меня только одно предложение. Ставить видиорегистратор и стучать. Стучать что бы просто безопасно проехать. К сожалению против фалометрии на дороге могут помочь только карательные меры. Сбивать зеркала ногами и болгарками (кстати болгарка на аккумуляторе в арсенале имеется, профессия обязывает) я не намерен. разбивать рожи? Тоже не считаю достойным. Ибо сие творят на дороги только БЫДЛОУРОДЫ, и от нескольких зуботычин они не поумнеют,
А ведь всё что я хочу, ЭТО ПРОСТО ПРОЕХАТЬ НА МОЕМ трехколёсом "ПАПЕЛАЦЕ" туда где меня ждут. что бы оказать людям скорую сантехническую помощь. И всего то. Почему избрал для себя сей "ПАПЕЛАЦ" Удобнее протскиваться по заставленым до состояния дорожных пробок, дворам. что бы прибыть быстрее с инструментами.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ежу на таком же как на аве с кузовом ,только синий и побольше ,выгнать из ряда не пытались ни разу, может потому что живу не в москве и её области?
СсылкаПожаловаться
МастерВ ответ на роман туринцев
роман туринцев
ежу на таком же как на аве с кузовом ,только синий и побольше ,выгнать из ряда не пытались ни разу, может потому что живу не в москве и её области?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я так понял у вас примерно 200 кубиков с подъёмным кузовом Ваш не такой же. А значительно побольше и раза в два с лишним тяжелее. Да и размерами с небольшой автомобиль. У меня же мопед. И по документам и по факту. Я тоже езжу не по москае. И даже не по области московской. Надеюсь что водители в вашем селении (не знаю как назвать по другому, уж извините) Значительно взаимоуважительнее. Такой как у вас есть у моего соседа. Он тоже, Роман.
СсылкаПожаловаться
Федор КураевВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Я люблю 4 колеса. А вот нервозность 2-х колесные у
меня вызывают. С началом мотосезона 2013, еду по 1-о полосной дороге,
сзади едут подрастающие мотоциклисты на мопедах.. Я постоянно их
отслеживаю в зеркало, и тут эта сладкая парочка с двух сторон обгоняет
меня. Это ппц. Или летающие под двести по мото по мкаду. Вот из - за
таких и подобных моментов не любят мотоциклистов.
Меня не
напрягает, когда в пробке мотоциклист аккуратно едет между рядов - я
подвинусь, пусть едет. А во многих ситуациях мотоциклисты
беспредельничают и обижаються, что их не любят.
Приведу цитату , с которой согласен на 100% :
"Вот и пришла весна, а вместе с ней — первые мотоциклисты и скутеристы.
Скоро вся френдленда синей соцсети будет заполнена некрологами байкерам и
бравыми видео, как мотоциклисты отрывают, отбивают зеркала на
легковушках. Причём всегда двухколёсные братья обвиняют четырёхколесных в
одном: не включил поворотники, не посмотрел в зеркала.
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.
Или вот ещё один
некролог. Погиб парень, потому что его сбила дама на джипе. Дама из
крайне левого поворачивала налево по направлению главной дороги.
Мотоциклист ехал по двойной сплошной и думал, что успеет обойти джип до
поворота. Опять же, виноват кто угодно: ДПС, что перетасовали факты;
дама, что подкупила ДПС, чтобы перетасовали факты; чиновники, что там не
поставили светофор, но только не мотоциклист.
А вот видео,
которое взорвало Ютюб. По Софийской набережной в Москве едет авто, за
ним мотоциклист. Разметка указывает, что в каждую сторону по одной
полосе движения. Знаков «движение по полосам», которое бы говорило, что
тут больше одной полосы в каждую сторону, тоже нет. И вот авто делает
манёвр, чтобы обойти машину дорожных служб, не включая поворотников и не
смотря в зеркала, что допустимо, ибо манёвр в пределах своей полосы.
Мотоциклист считает, что его жутко оскорбили, не дав обогнать слева
(хотя по ПДД он должен был ехать строго за автомобилем), догоняет авто
на светофоре и циркулярной пилой пытается отпилить зеркало автолюбителю.
Дикий восторг всего мотосообщества.
И такое постоянно. Байкеры
жалуются, что автомобилисты не включают поворотники, хотя сами ездят
справа, слева, между рядами, по разделительной, по двойной сплошной, по
тротуарам, по обочине, по пространству между крайней левой и
отбойниками, при этом со значительным превышением скорости. В порыве
злости отрывают зеркала, царапают автомобили и резво уходят по пробкам
вперёд безнаказанными.
Так вот, задолбали мотоциклисты, которые
считают, что им все должны. Запомните: по ПДД вы должны идти строго в
своей полосе. Запомните: по ПДД я имею право делать любые манёвры в
пределах своей полосы без поворотников, не смотря в зеркала, и если там
оказалась ваша тушка, пеняйте только на себя. А если вы оторвёте мне
зеркало и уедете, попрощайтесь с правами: оставление места ДТП — от года
до полутора лет лишения."
Еще кто то писал выше о
том, мол 4-х колесные в аварии не попадают что ли? попадают, но там, где
два авто отделаются парой вмятин , мотоциклист полетит по земле.
И
еще парни - мира вам, не думайте, что из-за того, что вы на двух
колесах я испытываю к вам агрессию. Это не так. Просто вас намного
тяжалее заметить, легче травмировать. А если к этому добавляется
безалаберность от вас, это вообще чума. По этому вы напрягаете меня
только тем, что когда вы рядом, приходиться с утроенным вниманием
следить, что вы там такое делаете.
СсылкаПожаловаться
Ты молодец!
СсылкаПожаловаться
Евгений ПолевойВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Я люблю 4 колеса. А вот нервозность 2-х колесные у
меня вызывают. С началом мотосезона 2013, еду по 1-о полосной дороге,
сзади едут подрастающие мотоциклисты на мопедах.. Я постоянно их
отслеживаю в зеркало, и тут эта сладкая парочка с двух сторон обгоняет
меня. Это ппц. Или летающие под двести по мото по мкаду. Вот из - за
таких и подобных моментов не любят мотоциклистов.
Меня не
напрягает, когда в пробке мотоциклист аккуратно едет между рядов - я
подвинусь, пусть едет. А во многих ситуациях мотоциклисты
беспредельничают и обижаються, что их не любят.
Приведу цитату , с которой согласен на 100% :
"Вот и пришла весна, а вместе с ней — первые мотоциклисты и скутеристы.
Скоро вся френдленда синей соцсети будет заполнена некрологами байкерам и
бравыми видео, как мотоциклисты отрывают, отбивают зеркала на
легковушках. Причём всегда двухколёсные братья обвиняют четырёхколесных в
одном: не включил поворотники, не посмотрел в зеркала.
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.
Или вот ещё один
некролог. Погиб парень, потому что его сбила дама на джипе. Дама из
крайне левого поворачивала налево по направлению главной дороги.
Мотоциклист ехал по двойной сплошной и думал, что успеет обойти джип до
поворота. Опять же, виноват кто угодно: ДПС, что перетасовали факты;
дама, что подкупила ДПС, чтобы перетасовали факты; чиновники, что там не
поставили светофор, но только не мотоциклист.
А вот видео,
которое взорвало Ютюб. По Софийской набережной в Москве едет авто, за
ним мотоциклист. Разметка указывает, что в каждую сторону по одной
полосе движения. Знаков «движение по полосам», которое бы говорило, что
тут больше одной полосы в каждую сторону, тоже нет. И вот авто делает
манёвр, чтобы обойти машину дорожных служб, не включая поворотников и не
смотря в зеркала, что допустимо, ибо манёвр в пределах своей полосы.
Мотоциклист считает, что его жутко оскорбили, не дав обогнать слева
(хотя по ПДД он должен был ехать строго за автомобилем), догоняет авто
на светофоре и циркулярной пилой пытается отпилить зеркало автолюбителю.
Дикий восторг всего мотосообщества.
И такое постоянно. Байкеры
жалуются, что автомобилисты не включают поворотники, хотя сами ездят
справа, слева, между рядами, по разделительной, по двойной сплошной, по
тротуарам, по обочине, по пространству между крайней левой и
отбойниками, при этом со значительным превышением скорости. В порыве
злости отрывают зеркала, царапают автомобили и резво уходят по пробкам
вперёд безнаказанными.
Так вот, задолбали мотоциклисты, которые
считают, что им все должны. Запомните: по ПДД вы должны идти строго в
своей полосе. Запомните: по ПДД я имею право делать любые манёвры в
пределах своей полосы без поворотников, не смотря в зеркала, и если там
оказалась ваша тушка, пеняйте только на себя. А если вы оторвёте мне
зеркало и уедете, попрощайтесь с правами: оставление места ДТП — от года
до полутора лет лишения."
Еще кто то писал выше о
том, мол 4-х колесные в аварии не попадают что ли? попадают, но там, где
два авто отделаются парой вмятин , мотоциклист полетит по земле.
И
еще парни - мира вам, не думайте, что из-за того, что вы на двух
колесах я испытываю к вам агрессию. Это не так. Просто вас намного
тяжалее заметить, легче травмировать. А если к этому добавляется
безалаберность от вас, это вообще чума. По этому вы напрягаете меня
только тем, что когда вы рядом, приходиться с утроенным вниманием
следить, что вы там такое делаете.
СсылкаПожаловаться
Сам летом только на 2-х. Абсолютно все правильно написано. Спасибо!
СсылкаПожаловаться
Vagym Volodarsky
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.

Ну что ж, давайте, Потому что такие комментарии уже просто достали! И тут не только в мотоцикле дело. Это какая-то общая тенденция, что создать аварийную ситуацию считается чуть ли не меньшим грехом, чем "не избежать ДТП"! И это не только мотоциклов касается. На джипе едешь - то же самое.
Что значит было бы время затормозить и среагировать?! Да уже сама ситуация, когда кого-то, кто имеет преимущество, заставляют реагировать и тормозить, - -сама по себе грубое нарушение ПДД и прав этого обладателя преимущества! И такая езда становится чуть ли не нормой. Именно благодаря такому подходу. С этим постоянно сталкиваешься и на дороге, и по делам о ДТП (а это моя основная адвокатская специализация). Причём такой явный нарушитель потом на голубом глазу спрашивает: "Ну ты что, не мог меня пропустить?" Да кого тебя пропускать?! Вот очередная трагедия: http://avtopoligon.info/news/dtp-pod-kievom-v-glevakhe-razbilis-nasmert-dva-parnya-na-mototsikle-video.html
По предварительным данным, водитель автобуса, который двигался в левом ряду решил пропустить автомобиль Skoda Octavia, который стоял на разворот в месте разворота встречного транспорта, и притормозил. Водитель Шкоды начал выполнять маневр разворота, а в это время по правому ряду автобус опережал мотоциклист с пассажиром. Из-за автобуса пилот не видел Шкода и для него ее появление стало полной неожиданностью. В результате столкновения мотоциклист и его пассажир погибли на месте...

Можно сколько угодно ругать идиотские развороты на трассе Киев-Одесса. И правильно ругать. Но когда одна скотина решает поиграть в благородство, а другой идиот начинает разворачиваться не глядя... А потом виноват "не избежавший"? А ведь подобное ДТП там не одно (не только с мотоциклами). Сколько бы ни говорили о скорости - корень зла в тех, кто вынуждает тормозить! А другая проблема, что часто начинаются разговоры про мотоциклиста "да он же летел 200!", а смотришь, там чоппер китайский 150-кубовый, который если до сотни разгонится, то хорошо.
На днях буквально. Еду по киевской окружной. Там 4 полосы в каждом направлении, между направлениями разделительная с газоном и разворотами (далеко нам до МКАД). тянучка. скорость где-то 30, я еду во втором ряду. Вдруг машина слева тормозит и я вижу, что поперёк дороги слева направо едет "Скопио" седан! Это он с разворота поехал поперёк всех полос на боковую улочку. она расположена почти напротив разворота. И прекрасно понимает, что тормозит все полосы, а всё равно едет! И нашлась же какая-то мразь в левом ряду, которая его пропустила! Торможу, сигналю, он сначала доворачивает чуть "в направлении дороги", потом видимо заметил, что сигналит ему мотоцикл - и продолжил путь поперёк дороги! Это сознательная наглость. И тормозить мне пришлось несмотря на малую скорость. Кстати, там из-за такой езды бывают аварии, в том числе и тяжкие, в том числе и с мотоциклистами, мирно едущими в своей полосе. А потом виноваты те, кто "летал"?!
Или вот была у нас в прошлом году такая трагедия. http://www.segodnya.ua/criminal/trahicheckaja-cmert-bohatyrja-shlem-rackololcja-popopal-a-na-mototsikle-ni-tsarapiny.html
http://auto.bigmir.net/autonews/roads/1521197-Samyj-sil-nyj-ukrainec-nasmert--razbilsja-na-bajke
В этом случае гибель мотоциклиста подали героически, потому что человек известный. Грязи не вылили - и то ладно. но чёрт возьми! Почему никто не стал разбираться, куда смотрели родители девочки, из-за которой человек погиб? Почему они дали её велосипед, задолго до разрешённого возраста? А если дали - то не научили не выезжать на проезжую часть (или хотя бы смотреть по сторонам перед выездом)? Погиб человек, жизнь самого ребёнка поставлена под явную угрозу, это статья, это возможное лишение родительских прав, сейчас детей за меньшее из семей изымают. Но никто даже вопроса об этом не поставил! Потому что даже в такой ситуации создать помеху на дороге уже воспринимается чуть ли не как норма (а вы думайте как избегать). А потом мотоциклисты во всём виноваты?
СсылкаПожаловаться
FeaR soULВ ответ на Vagym Volodarsky
Vagym Volodarsky
Ну что
же, давайте разбираться. Вот первый некролог: погиб молодой парень,
потому что влетел в зад перестроившемуся в его ряд «жигулёнку». Байкер
шёл со скоростью около 180 км/ч по ТТК ночью. Водитель «шестёрки»
посмотрел в зеркало, увидел, что свободно, и начал манёвр. Если бы
скорость мотоциклиста была в пределах разрешённых на этом участке 80
км/ч, то ему бы хватило времени затормозить, среагировать, уйти от
столкновения. Но виноват, по мнению мотосообщества, однозначно водитель
«шестёрки», который не уступил дорогу мотоциклу.

Ну что ж, давайте, Потому что такие комментарии уже просто достали! И тут не только в мотоцикле дело. Это какая-то общая тенденция, что создать аварийную ситуацию считается чуть ли не меньшим грехом, чем "не избежать ДТП"! И это не только мотоциклов касается. На джипе едешь - то же самое.
Что значит было бы время затормозить и среагировать?! Да уже сама ситуация, когда кого-то, кто имеет преимущество, заставляют реагировать и тормозить, - -сама по себе грубое нарушение ПДД и прав этого обладателя преимущества! И такая езда становится чуть ли не нормой. Именно благодаря такому подходу. С этим постоянно сталкиваешься и на дороге, и по делам о ДТП (а это моя основная адвокатская специализация). Причём такой явный нарушитель потом на голубом глазу спрашивает: "Ну ты что, не мог меня пропустить?" Да кого тебя пропускать?! Вот очередная трагедия: http://avtopoligon.info/news/dtp-pod-kievom-v-glevakhe-razbilis-nasmert-dva-parnya-na-mototsikle-video.html
По предварительным данным, водитель автобуса, который двигался в левом ряду решил пропустить автомобиль Skoda Octavia, который стоял на разворот в месте разворота встречного транспорта, и притормозил. Водитель Шкоды начал выполнять маневр разворота, а в это время по правому ряду автобус опережал мотоциклист с пассажиром. Из-за автобуса пилот не видел Шкода и для него ее появление стало полной неожиданностью. В результате столкновения мотоциклист и его пассажир погибли на месте...

Можно сколько угодно ругать идиотские развороты на трассе Киев-Одесса. И правильно ругать. Но когда одна скотина решает поиграть в благородство, а другой идиот начинает разворачиваться не глядя... А потом виноват "не избежавший"? А ведь подобное ДТП там не одно (не только с мотоциклами). Сколько бы ни говорили о скорости - корень зла в тех, кто вынуждает тормозить! А другая проблема, что часто начинаются разговоры про мотоциклиста "да он же летел 200!", а смотришь, там чоппер китайский 150-кубовый, который если до сотни разгонится, то хорошо.
На днях буквально. Еду по киевской окружной. Там 4 полосы в каждом направлении, между направлениями разделительная с газоном и разворотами (далеко нам до МКАД). тянучка. скорость где-то 30, я еду во втором ряду. Вдруг машина слева тормозит и я вижу, что поперёк дороги слева направо едет "Скопио" седан! Это он с разворота поехал поперёк всех полос на боковую улочку. она расположена почти напротив разворота. И прекрасно понимает, что тормозит все полосы, а всё равно едет! И нашлась же какая-то мразь в левом ряду, которая его пропустила! Торможу, сигналю, он сначала доворачивает чуть "в направлении дороги", потом видимо заметил, что сигналит ему мотоцикл - и продолжил путь поперёк дороги! Это сознательная наглость. И тормозить мне пришлось несмотря на малую скорость. Кстати, там из-за такой езды бывают аварии, в том числе и тяжкие, в том числе и с мотоциклистами, мирно едущими в своей полосе. А потом виноваты те, кто "летал"?!
Или вот была у нас в прошлом году такая трагедия. http://www.segodnya.ua/criminal/trahicheckaja-cmert-bohatyrja-shlem-rackololcja-popopal-a-na-mototsikle-ni-tsarapiny.html
http://auto.bigmir.net/autonews/roads/1521197-Samyj-sil-nyj-ukrainec-nasmert--razbilsja-na-bajke
В этом случае гибель мотоциклиста подали героически, потому что человек известный. Грязи не вылили - и то ладно. но чёрт возьми! Почему никто не стал разбираться, куда смотрели родители девочки, из-за которой человек погиб? Почему они дали её велосипед, задолго до разрешённого возраста? А если дали - то не научили не выезжать на проезжую часть (или хотя бы смотреть по сторонам перед выездом)? Погиб человек, жизнь самого ребёнка поставлена под явную угрозу, это статья, это возможное лишение родительских прав, сейчас детей за меньшее из семей изымают. Но никто даже вопроса об этом не поставил! Потому что даже в такой ситуации создать помеху на дороге уже воспринимается чуть ли не как норма (а вы думайте как избегать). А потом мотоциклисты во всём виноваты?
СсылкаПожаловаться
Уважаемый, я про другое говорю. Еду я в машине - 100 км по мкаду. Смотрю в зеркало - в левом ряду никого нету. Начинаю перестраиваться - а там тип под 200 км, которого там 2 секунды назад не было видно летит уже в задний бампер. Его не было там, он на своей космической скорости вылетел. А вы мне говорите, что кто то кого то видел и не пропустил. Две разные ситуации. Ехал бы он положеные 100-110 км, никто бы и не полез перестраиваться , а видел бы мото и пропустил.
СсылкаПожаловаться
Vagym VolodarskyВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Уважаемый, я про другое говорю. Еду я в машине - 100 км по мкаду. Смотрю в зеркало - в левом ряду никого нету. Начинаю перестраиваться - а там тип под 200 км, которого там 2 секунды назад не было видно летит уже в задний бампер. Его не было там, он на своей космической скорости вылетел. А вы мне говорите, что кто то кого то видел и не пропустил. Две разные ситуации. Ехал бы он положеные 100-110 км, никто бы и не полез перестраиваться , а видел бы мото и пропустил.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сколько бы он ни ехал, если Вы перестраиваетесь в его ряд - всё равно обязаны уступить дорогу! И опять-таки это касается не только мотоциклистов. Это проблема общего отношения к приоритету на наших дорогах (тут проблема для России и Украины общая). Другой вопрос - а как можно маневрировать и в процессе манёвра не отслеживать хотя бы боковым зрением в зеркало ситуацию с той стороны, куда поворачиваете? Как можно не заметить мотоцикл при том, что современные мотоциклы (и уж точно те, которые ездят 200, - это не советские ИЖи) имеют постоянно включенный свет фар? Только в одном случае: если ЕДЕШЬ НЕ ГЛЯДЯ! Так тогда можно не только мотоциклиста, можно и КрАЗ не заметить!
СсылкаПожаловаться
FeaR soULВ ответ на Vagym Volodarsky
Vagym Volodarsky
Сколько бы он ни ехал, если Вы перестраиваетесь в его ряд - всё равно обязаны уступить дорогу! И опять-таки это касается не только мотоциклистов. Это проблема общего отношения к приоритету на наших дорогах (тут проблема для России и Украины общая). Другой вопрос - а как можно маневрировать и в процессе манёвра не отслеживать хотя бы боковым зрением в зеркало ситуацию с той стороны, куда поворачиваете? Как можно не заметить мотоцикл при том, что современные мотоциклы (и уж точно те, которые ездят 200, - это не советские ИЖи) имеют постоянно включенный свет фар? Только в одном случае: если ЕДЕШЬ НЕ ГЛЯДЯ! Так тогда можно не только мотоциклиста, можно и КрАЗ не заметить!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
вы представляете с какой скоростью приближаются и проносятся ребята на спортах? 4-5 секунд от момента когда его не видно и когда он уже ушел в точку
СсылкаПожаловаться
Vagym VolodarskyВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
вы представляете с какой скоростью приближаются и проносятся ребята на спортах? 4-5 секунд от момента когда его не видно и когда он уже ушел в точку
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Представляю. Только если манёвр занимает 4-5 секунд, то помимо спортов, может ещё много чего на дороге измениться, поэтому я и говорю, что не понимаю - как можно маневрировать, не отслеживая происходящее со стороны, куда маневрируешь? А на практике получается вот такое: http://www.kuzpress.ru/incident/23-04-2013/27040.html Жалко, сейчас видео удалено, там просто шикарно было видно... Впрочем, видео быстро находится: http://www.youtube.com/watch?v=sc5T6SFwKWw Если мы остановим его на 12-й секунде, то чётко увидим, что когда машина, престраивающаяся поперёк дороги, только въезжает в полосу, мотоцикл уже чётко там!
http://moto.kiev.ua/users/vvlaw/raznoe/novok2.jpg
Не говоря о том, как можно вообще так перестраиваться! Это заведомая наглость и тупость. А потом "спорты" виноваты?
СсылкаПожаловаться
Vagym VolodarskyВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
вы представляете с какой скоростью приближаются и проносятся ребята на спортах? 4-5 секунд от момента когда его не видно и когда он уже ушел в точку
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вот ещё случай: http://www.youtube.com/watch?v=eYfVRj7r-1g Можно сколько угодно кричать "Да он же летел!" - но факт в том, что с момента появления в его полосе машины до столкновения прошло около секунды или меньше. А это ТОЛЬКО время реакции, то есть времени и места на собственно торможение уже не остаётся вообще!
СсылкаПожаловаться
Федор КураевВ ответ на Vagym Volodarsky
Vagym Volodarsky
Сколько бы он ни ехал, если Вы перестраиваетесь в его ряд - всё равно обязаны уступить дорогу! И опять-таки это касается не только мотоциклистов. Это проблема общего отношения к приоритету на наших дорогах (тут проблема для России и Украины общая). Другой вопрос - а как можно маневрировать и в процессе манёвра не отслеживать хотя бы боковым зрением в зеркало ситуацию с той стороны, куда поворачиваете? Как можно не заметить мотоцикл при том, что современные мотоциклы (и уж точно те, которые ездят 200, - это не советские ИЖи) имеют постоянно включенный свет фар? Только в одном случае: если ЕДЕШЬ НЕ ГЛЯДЯ! Так тогда можно не только мотоциклиста, можно и КрАЗ не заметить!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ты что дурак? Ограничения скорости для кого придуманы? Только для автомобилистов? Тебе ясным русским языком сказали, что если мотоцикл по трассе передвигается со значителным превышением скорости, то заметить его в зеркало заднего вида очень сложно. Тем более, что мотоцикл цель малозаметная. И фары мотоциклисты включают очень нечасто.
СсылкаПожаловаться
Vagym VolodarskyВ ответ на Федор Кураев
Федор Кураев
Ты что дурак? Ограничения скорости для кого придуманы? Только для автомобилистов? Тебе ясным русским языком сказали, что если мотоцикл по трассе передвигается со значителным превышением скорости, то заметить его в зеркало заднего вида очень сложно. Тем более, что мотоцикл цель малозаметная. И фары мотоциклисты включают очень нечасто.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"Цель" - это интересный выбор слова!
На самом деле у большинства современных мотоциклов фары включены постоянно при работающем двигателе.
А как заметить имеющего преимущество в движении - это забота только и исключительно обязанного уступить дорогу. Опять же дело касается не только мотоциклов, дело касается принципиального подхода к приоритету на дороге!
СсылкаПожаловаться
AvengerВ ответ на FeaR soUL
FeaR soUL
Уважаемый, я про другое говорю. Еду я в машине - 100 км по мкаду. Смотрю в зеркало - в левом ряду никого нету. Начинаю перестраиваться - а там тип под 200 км, которого там 2 секунды назад не было видно летит уже в задний бампер. Его не было там, он на своей космической скорости вылетел. А вы мне говорите, что кто то кого то видел и не пропустил. Две разные ситуации. Ехал бы он положеные 100-110 км, никто бы и не полез перестраиваться , а видел бы мото и пропустил.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Лично я такого и не оправдывал бы. Дороги общего пользования - НЕ для 200 км/ч, особенно наши...
СсылкаПожаловаться
герасимов павел
Однако, братья (и сестры, конечно), правильно ли разделять людей на МЫ и ОНИ? Я мноого лет (около 25) на два колеса не садился, считал это опасным делом (ну, до 25 лет катался, как почти все, потом семья, быт, работа затянули, а ближе к 50 понял, что в Москве нужно или менять профессию, т.к. ничего не успеваешь, или пересаживаться на более маневренный транспорт), а сейчас езжу в сезон, как на основном транспорте, хотя есть и машина. И теперь я, когда еду на машине, автоматически сканирую пространство в поисках мотоциклистов - как бы не прижать... Машины за эти годы стали лучше, обзор, управляемость и маневренность увеличились, а водители остались те же! Подготовка водителей - только на сдачу экзамена, а дальше - как сможешь, так чего ругаться, что мотоциклиста не видят - многие и машин, и пешеходов не видят! Антагонизм между НАМИ и ИМИ надуманный, происходит от плохой подготовки, и взаимная злость оттуда же, водители машин боятся не заметить мотоциклиста, нервничают, а мотоциклисты стараются стать заметнее на дороге, вот и шумят. Речь не идёт о принципиальных маргиналах, которые трезвыми за руль мотоцикла не садятся, я говорю о людях, для которых мотокультура - часть души. Думаю, что на таких никто зла и не держит, просто по антикультурным представителям мотобратства складывается впечатление обо всех, это неправильно. Есть "автомобилисты", для которых езда по правилам - неприемлема, а рёв прямотоков - способ самовыражения. Есть и мотоциклисты, которые на двух колёсах только из гаража выезжают, дальше им интереснее на одном. Если бы соблюдение ПДД стало нормой поведения (как другие общепринятые нормы, большинство же не ходит по нужде в общественных местах!), то и взаимная злость исчезла бы. И опасность мотоцикла, как транспорта, оказалась бы намного меньше. И о трусости не-байкеров никто бы не говорил. И пешеходы перестали бы воспринимать байкера, как обезьяну с гранатой. А пока... остается понять и простить!)))
СсылкаПожаловаться
Vagym VolodarskyВ ответ на герасимов павел
герасимов павел
Однако, братья (и сестры, конечно), правильно ли разделять людей на МЫ и ОНИ? Я мноого лет (около 25) на два колеса не садился, считал это опасным делом (ну, до 25 лет катался, как почти все, потом семья, быт, работа затянули, а ближе к 50 понял, что в Москве нужно или менять профессию, т.к. ничего не успеваешь, или пересаживаться на более маневренный транспорт), а сейчас езжу в сезон, как на основном транспорте, хотя есть и машина. И теперь я, когда еду на машине, автоматически сканирую пространство в поисках мотоциклистов - как бы не прижать... Машины за эти годы стали лучше, обзор, управляемость и маневренность увеличились, а водители остались те же! Подготовка водителей - только на сдачу экзамена, а дальше - как сможешь, так чего ругаться, что мотоциклиста не видят - многие и машин, и пешеходов не видят! Антагонизм между НАМИ и ИМИ надуманный, происходит от плохой подготовки, и взаимная злость оттуда же, водители машин боятся не заметить мотоциклиста, нервничают, а мотоциклисты стараются стать заметнее на дороге, вот и шумят. Речь не идёт о принципиальных маргиналах, которые трезвыми за руль мотоцикла не садятся, я говорю о людях, для которых мотокультура - часть души. Думаю, что на таких никто зла и не держит, просто по антикультурным представителям мотобратства складывается впечатление обо всех, это неправильно. Есть "автомобилисты", для которых езда по правилам - неприемлема, а рёв прямотоков - способ самовыражения. Есть и мотоциклисты, которые на двух колёсах только из гаража выезжают, дальше им интереснее на одном. Если бы соблюдение ПДД стало нормой поведения (как другие общепринятые нормы, большинство же не ходит по нужде в общественных местах!), то и взаимная злость исчезла бы. И опасность мотоцикла, как транспорта, оказалась бы намного меньше. И о трусости не-байкеров никто бы не говорил. И пешеходы перестали бы воспринимать байкера, как обезьяну с гранатой. А пока... остается понять и простить!)))
СсылкаПожаловаться
Отчасти верно сказано. Но на самом деле не мы разделяем, жизнь разделяет. То, что у большинства мотоциклистов есть и машина, тут мало что меняет. Точно такой же антагонизм и между водителями (независимо от категории) и пешеходами, большинство из которых остались в пешеходном состоянии из-за невозможности заработать даже на самую дешёвую машину по причине собственной ничтожности. И даже на скутер... И тут дело не в ПДД, а в объективном противоречии интересов и банальной зависти. Только если пешеходы не могут стать водителями по большей части финансово, то автомобилисты стать мотоциклистами или боятся, или не хотят (это удовольствие всё-таки не для всех, а как единственный утилитарный транспорт не пройдёт по причине сезонности).
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария