Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Допустим.Еду в левом ряду(среднем), крайний левый-поворот налево.Передомной тормозит и хочет повернуть первым из второго ряда,я его догоняю.Кто виноват?
это все равно что кому надо оъбезжайте сами на МКАДЕ в левой полосе тихохода-вон сколько полос еще! Есть ряд для поворота-вставай в хвост и жди своей очереди!
По схеме впереди идущая машина поворачивает налево из левого ряда. Если бы она поворачивала из среднего, тогда бы она и была виновата, поскольку для поворота из среднего машина вначале перестраивается в ваш крайне левый ряд и по ПДД обязана уступить машинам на нем. При ДТП его вина. Но на вашей схеме машина стоит в левом ряду и из него поворачивает. То, что было до этого момента надо будет подтверждать записью видеорегистратора и свидетелей.
Если бы был поворот из среднего ряда, удар получился бы в бок, а не в зад.
Судя по вашей схеме, виноваты будете Вы: "Он" перестраивается в левый ряд до того, как началась сплошная разметка, т.е., по правилам, ему никто не запрещает сделать такой маневр. Вот, если бы, он перестраивался и пресекал бы сплошную, то тут можно было бы поспорить. Опять же дистанция, которую необходимо соблюдать...
каждый раз такое желание,только сначала купить джип с кенгурятником ли вообще установить на него железный бампер как у оффроудов.Только решил сначала узнать кто будет виновен,а потом сделать))
Тот, кто бил сзади, нарушил п. 9.10 ПДД (несоблюдение дистанции безопасности). В причины, по которым передний водитель тормозил, в т.ч и нарушение им пункта 8.5 ПДД, ДПС не будет даже и вникать, т.к. они не находятся в причинно-следственной связи с данным ДТП.
Тот, кто бил сзади, нарушил п. 9.10 ПДД (несоблюдение дистанции безопасности). В причины, по которым передний водитель тормозил, в т.ч и нарушение им пункта 8.5 ПДД, ДПС не будет даже и вникать, т.к. они не находятся в причинно-следственной связи с данным ДТП.
почему же? поворачивающий должен ехать прямо,из-за того что он вдруг решил нарушить и повернуть где не положено я и совершил ДТП.Если бы он ехал по правилам прямо, ничего бы не случилось.
почему же? поворачивающий должен ехать прямо,из-за того что он вдруг решил нарушить и повернуть где не положено я и совершил ДТП.Если бы он ехал по правилам прямо, ничего бы не случилось.
его нарушение НЕ СНИМАЕТ С ВАС ОТВЕТСТВЕННОСТИ соблюдать дистанцию и скорость!!!!я просто как пример привел,про его экстренное торможение.
то-же самое если вы выезжаете со второстепенной,а кто-то по главной обгоняет и вас бьет(не дай Бог). виноваты будете именно вы!!! т.к. ОБЯЗАНЫ пропустить тех кто на главной.повторюсь его нарушение это его,а ваше это ваше.
почему же? поворачивающий должен ехать прямо,из-за того что он вдруг решил нарушить и повернуть где не положено я и совершил ДТП.Если бы он ехал по правилам прямо, ничего бы не случилось.
Если линия разметки прерывистая - он имеет право перестраиваться в левый ряд. И вообще, не важно, из-за чего он остановился, если его в жопу догнали - виноваты по-любому. Несоблюдение дистанции однако. Мог просто остановиться - может кошка дорогу перебегала, или ветром газету принесло и на лобовик ему положило. Так что - платите денежки за причиненный ущерб.
Если линия разметки прерывистая - он имеет право перестраиваться в левый ряд. И вообще, не важно, из-за чего он остановился, если его в жопу догнали - виноваты по-любому. Несоблюдение дистанции однако. Мог просто остановиться - может кошка дорогу перебегала, или ветром газету принесло и на лобовик ему положило. Так что - платите денежки за причиненный ущерб.
одно дело ехал прямо и остановился,а другое что он уже повернул и остановился. Пример:когда подрезают надо тормозить до полной остановки,а не изменять траекторию движения пытаясь избежать аварии,также и в моем примере.нет?
одно дело ехал прямо и остановился,а другое что он уже повернул и остановился. Пример:когда подрезают надо тормозить до полной остановки,а не изменять траекторию движения пытаясь избежать аварии,также и в моем примере.нет?
Неважно кто куда ехал. Впереди идущее ТС остановилось, если Вы совершили с ним столкновение - несоблюдение дистанции, 100% виноват. Причина остановки впереди идущего ТС абсолютно не важна.
А Вам нервишки нужно лечить. Если личное ощущение удовлетворенности от жизни сильно зависит от действий окружающих - нужно менять жизненную парадигму. Мне почему-то на дороге никто не мешает. В частности, потому что я дистанцию держу, и оставляю себе пространство для маневра.
Неважно кто куда ехал. Впереди идущее ТС остановилось, если Вы совершили с ним столкновение - несоблюдение дистанции, 100% виноват. Причина остановки впереди идущего ТС абсолютно не важна.
А Вам нервишки нужно лечить. Если личное ощущение удовлетворенности от жизни сильно зависит от действий окружающих - нужно менять жизненную парадигму. Мне почему-то на дороге никто не мешает. В частности, потому что я дистанцию держу, и оставляю себе пространство для маневра.
почему же? поворачивающий должен ехать прямо,из-за того что он вдруг решил нарушить и повернуть где не положено я и совершил ДТП.Если бы он ехал по правилам прямо, ничего бы не случилось.
Если бы был поворот из среднего ряда, удар получился бы в бок, а не в зад.
то-же самое если вы выезжаете со второстепенной,а кто-то по главной обгоняет и вас бьет(не дай Бог). виноваты будете именно вы!!! т.к. ОБЯЗАНЫ пропустить тех кто на главной.повторюсь его нарушение это его,а ваше это ваше.
А Вам нервишки нужно лечить. Если личное ощущение удовлетворенности от жизни сильно зависит от действий окружающих - нужно менять жизненную парадигму. Мне почему-то на дороге никто не мешает. В частности, потому что я дистанцию держу, и оставляю себе пространство для маневра.
А Вам нервишки нужно лечить. Если личное ощущение удовлетворенности от жизни сильно зависит от действий окружающих - нужно менять жизненную парадигму. Мне почему-то на дороге никто не мешает. В частности, потому что я дистанцию держу, и оставляю себе пространство для маневра.