Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго времени суток! Всех с прошедшими праздниками!
Скажите сколько бегают движки у лансера9?
Какие слабые места в этой машине?
К чему приглядоваться в первую очередь?
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
14
Феликс По
Надежный авто с хорошей управляемостью о слабых местах кроме задней подвески (скрипели сайлентблоки но с какого то года не помню изменили) не слышал. Приглядывался к такой модели но взял другую.
1.Движки у них живучие, но есть минус-часто встречается жор масла после пробега 100т.км., но причина этого не в износе, а в залегании колец( лечится заменой поршневых колец).
2.Слабые места: -дроссельная заслонка( плавающие обороты двигателя, там самой заслонкой набивает на корпусе дроселя канавку и это служит колебанием оборотов), лечится заменой дроселя в сборе, либо нужно чиканить или вытачивать сам пятак( заслонку). Если же ставить новую заслонку, то она не особо дорогая и хватит её ещё тысяч на 80-90.
3.Рулевая рейка: ей при покупке нужно уделить особое внимание. В следствии порваных пыльников и попадания воды на вал, он корозирует и начинается стук рулевой рейки, да и вообще у лансера это самое пожалуй слабое место!
А вообще машина очень хорошая и главное надёжная( если конечно не нарваться на ушатаный экземпляр), за свои 2года владения данным авто и пробегом 70т.км.(это я накатал и при покупке было 80т.км., итого при пробаже 150) проблемы испытал только с рулевой рейкой и всё!
был 9 лансер 3 года слабых мест не замечал поменял подшибник передней ступицы на 90000 поменял грм продал при прбеге 130000 покеупай не пожалееш машина очень хорошая конечно если не битая и не убитая
приобретала новый в салоне.через два года еле избавилась.летело все подряд.вспоминаю как о кошмарном сне.хорошо что в семье есть вторая машина.в общем японский заз.
приобретала новый в салоне.через два года еле избавилась.летело все подряд.вспоминаю как о кошмарном сне.хорошо что в семье есть вторая машина.в общем японский заз.
приобретала новый в салоне.через два года еле избавилась.летело все подряд.вспоминаю как о кошмарном сне.хорошо что в семье есть вторая машина.в общем японский заз.
Просто видимо вам не повезло, я свой ланс эксплуатировал очень жостко ( ну представьте себе: комплекта новой резины тока-тока хватало на сезон), движок очень часто крутил до отсечи, по трассе при возможности давал про....и никаких проблем не испытывал. Частые дальние поездки ( по 2-3 т.км., в один конец) и не одной поломки.
лансер - хороший городской автомобиль,сделан в японии, неприхотливый, надежный, внешне и изнутри приятный. Сейчас этот кузов можно приобрести только б/у, но в качестве рабочей лошадки вполне приемлемый вариант (ну естественно, если не полностью "убитая"). я покупал в2009 за 540т новый а вчера ездил в салон там стоит 2006г просят 470т ,cтоит на втором месте по угонам в москве,за три года ниодной поломки пол россии объездил
Авто отличное своих денег стоит,самым слабым местом будет лакокрасочное покрытие у всех ланцеров очень много мелких сколов, но нержавеют.Ресурс двигателя т 300 без капиталки (есть по 250т уже отездили)на вторичном рынке разбирают как горячие пирожки, если не убитый,настоящий японец,т за 400 можно взять трёх-четырёх лет
товарищи,если кто знает подскажите.лансер 9,обороты на холостых идет до 1.5,даю газа до 4 вроде опускается.вроде подзаедает заслонка.вручную скидывается,а так нет.что может быть??
товарищи,если кто знает подскажите.лансер 9,обороты на холостых идет до 1.5,даю газа до 4 вроде опускается.вроде подзаедает заслонка.вручную скидывается,а так нет.что может быть??
2.Слабые места: -дроссельная заслонка( плавающие обороты двигателя, там самой заслонкой набивает на корпусе дроселя канавку и это служит колебанием оборотов), лечится заменой дроселя в сборе, либо нужно чиканить или вытачивать сам пятак( заслонку). Если же ставить новую заслонку, то она не особо дорогая и хватит её ещё тысяч на 80-90.
3.Рулевая рейка: ей при покупке нужно уделить особое внимание. В следствии порваных пыльников и попадания воды на вал, он корозирует и начинается стук рулевой рейки, да и вообще у лансера это самое пожалуй слабое место!
А вообще машина очень хорошая и главное надёжная( если конечно не нарваться на ушатаный экземпляр), за свои 2года владения данным авто и пробегом 70т.км.(это я накатал и при покупке было 80т.км., итого при пробаже 150) проблемы испытал только с рулевой рейкой и всё!
Просто видимо вам не повезло, я свой ланс эксплуатировал очень жостко ( ну представьте себе: комплекта новой резины тока-тока хватало на сезон), движок очень часто крутил до отсечи, по трассе при возможности давал про....и никаких проблем не испытывал. Частые дальние поездки ( по 2-3 т.км., в один конец) и не одной поломки.
Если кто будет искать инфу по лансеру 9 то в поисковике забейте "ЛАНСЕР 9 ЖРЕТ МАСЛО" там все и поймете.._)_)))