Вопрос про ваз 2109 и как двигатель работает первые минуты после запуска на холодную

Ссылка от автора: https://youtu.be/om_qmU5I85g

Ваз 21099 инжектор,эбу январь 5.1.1 .

Клапана давно регулировали? Свечи давно меняли? Дроссельный узел/форсунки чистили?

Клапана регулировали тысяч 10 назад,может даже меньше чуть,свечам тоже около 10 тысяч км примерно,по форсункам мне на диагностике сказали что якобы с ними все в порядке,а вот дроссельный узел надо будет почистить,спасибо за мысль

У меня 25 лет назад была "копейка", первая машина. Так вот, в мороз (за -25-30) она всегда заводилась на трех цилиндрах. Чтобы "включить" четвертый, нужно было снять колпачок со свечи 4-го цилиндра и на заведенной машине держать его с зазором до свечи с минуту, чтобы искра проскакивала между контактом провода и свечей. После этого цилиндр включался и работал. Объяснить "физику" процесса мне не смог никто... "Дошел" до этого самостоятельно, когда выяснял, какой цилиндр не работает. По зажиганию менялось все, от свечей до трамблера... Вот тоже, что это было?

саму ДЗ прежде чем чистить осмотри на предмет выработки - если большая, то сильно не шкрябай. А еще на дз должен стоять клапан холостого хода (КХХ) - возможно в нем проблема. у меня на тойоте сейчас холостые скачут с выключенным светом (они у меня отличаются со включенным и выключенным), скоро буду кхх чистить как потеплеет. https://autodont.ru/inlet-system/butterf... здесь в принципе все расписано, с видео. И свечи попробуй почистить или поменять - качество бензина у нас оставляет желать лучшего, да и свечи не всегда хорошие попадаются. На той же тойоте за 30 тысяч свечи иридиевые покрылись нагаром и пришлось отмачивать в чистящем средстве. Часть проблем с оборотами решилась. ну и на всякий https://autodont.ru/system-of-ignition/p... диагностика по свечам) на 2111 часто пригождалось)