вопрос по газ 3307

"... а когда крутит стартер ее нет поменял коммутатор..." Вариатор катушки смотрел? Коммутатор поменял на точно такой же? Дело в том, что если стоял комм. 13.ххххххх, и катушка Б-116, то применяется ещё и отдельно стоящий вариатор катушки, и "хитрое" многоконтактное реле, которое замыкает/размыкает разные секции этого вариатора [т.н. "Волговская" схема].

а вал трамблера-то вращается при вращении коленвала стартером ? У моего клиента однажды сорвало колесо привода и все дела ...стартер вращает , бегунок стоит . Искры не будет ...

коммутатор такой же цифры совпадаю ,вариатор в порядке.а что за реле и как оно выглядит?(просто машина такая совсем не давно еще не доконца разобрался где там что и как это выглядит)))

Пластиковая коробка с приличным кол-вом "ножей" штеккеров. На "Волге" стоит за обшивкрй, у левой ноги водителя. Где на 3307 - не знаю. Кстати, 131й комм отлично работает с катушкой от 2108 (я себе на "Волге" менял), при этом вариатор и это "хитрое" реле становятся не нужны! Но: надо будет делать изменения в схеме. Ща подробностями - в архив ЗР, раздел журнала "Справочная служба", не очень болшая заметка, середина 90х гг.

вал трамблера вращается

еще нюанс есть там какойто белый провод идущий из под тарпеды проверяя его контролькой лампа горит очень слабо если этот провод кинуть на клемму "Д"коммутатора то в какойто момент врящения искра появляется и тут же исчезает

При наличии полюса на коммутаторе,отсоедини провод от клеммы "Д" коммутатора,а клемму кратковременно позамыкай на массу.при исправности катушки и коммутатора , с центрального провода будет проскакивать искра, что в свою очередь укажет на неисправность трамблера или его цепи. И просмотри как советуют, вращается ли трамблер.

При наличии плюса.