Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем здрасть! Парни, объясните девушке популярно: почему нельзя на передние, ведущие, поставить зимнюю, а на заднюю ось - всесезонку? Климат в моей местности умеренный, дороги чистят, снег-лёд явление нечастое. Такой колёсный расклад очень плох?..
Если машина тормозит ровно (не уводит в сторону) как и должно быть то ужасного ничего нет.
Тормозной путь немного увеличиватся и только...
Выпадет снежок попробуйте чтобы знать чего ожидать от авто при разных торможениях..
Если машина тормозит ровно (не уводит в сторону) как и должно быть то ужасного ничего нет.
Тормозной путь немного увеличиватся и только...
Выпадет снежок попробуйте чтобы знать чего ожидать от авто при разных торможениях..
Вспомнила, что в марте меня слегка развернуло - но там был дождь, замёзший на асфальте... А так, больше нареканий нет. Тормозит ровно, и не сказать, чтоб долго...
Вспомнила, что в марте меня слегка развернуло - но там был дождь, замёзший на асфальте... А так, больше нареканий нет. Тормозит ровно, и не сказать, чтоб долго...
Вот это вы и возьмите за основу. Задние колёса должны быть не хуже передних, в смысле сцепления с покрытием. Тронуться не проблема, проблема остановиться. У меня большой стаж на переднеприводных, и практика заносов тоже есть. Живу на Урале, однако.
Вот это вы и возьмите за основу. Задние колёса должны быть не хуже передних, в смысле сцепления с покрытием. Тронуться не проблема, проблема остановиться. У меня большой стаж на переднеприводных, и практика заносов тоже есть. Живу на Урале, однако.
Вспомните "полицейский разворот"- задние тормозят лучше передних и зад обгоняет перёд!
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Вспомните "полицейский разворот"- задние тормозят лучше передних и зад обгоняет перёд!
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Вспомните "полицейский разворот"- задние тормозят лучше передних и зад обгоняет перёд!На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Это вы принудительно срываете сципление колёс с дорогой. А само оно всегда получается лучше. К тому же на заднеприводном авто, если начинается занос, то хватает только убрать ногу с газа, то есть притормозить. А на переднеприводных этого не получится.
Вспомните "полицейский разворот"- задние тормозят лучше передних и зад обгоняет перёд!
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Что-то с теорией у Вас неважненько.
Тормозное усилие задних колес не ограничено, а запаздывает по времени от срабатывания передних колес для повышения прямолинейности движения в момент торможения.
и ещё до кучи вопросик. Могут ли по возмещении ущерба отказать выплату деньжат по асаго или каско, если будет стоять разная резина (зимняя но с разным рисунком)
и ещё до кучи вопросик. Могут ли по возмещении ущерба отказать выплату деньжат по асаго или каско, если будет стоять разная резина (зимняя но с разным рисунком)
и ещё до кучи вопросик. Могут ли по возмещении ущерба отказать выплату деньжат по асаго или каско, если будет стоять разная резина (зимняя но с разным рисунком)
и ещё до кучи вопросик. Могут ли по возмещении ущерба отказать выплату деньжат по асаго или каско, если будет стоять разная резина (зимняя но с разным рисунком)
и ещё до кучи вопросик. Могут ли по возмещении ущерба отказать выплату деньжат по асаго или каско, если будет стоять разная резина (зимняя но с разным рисунком)
Ребята, не судите меня строго. Если б нужда не заставила, не задавала б я вам глупые вопросы здесь... Но в конце прошлой зимы одно колесо лопнуло у меня прямо в пути, благо, скорость была не большая... Купить такое же новое - дикие деньги, марка дорогая. Слегка б/ушное, одно никто не продаст, эт понятно. Пришлось купить пару хорошей всесезонки (уж не знаю, почему не зимней - уже не помню, в феврале дело было) и поставить на заднюю ось. А вот сегодня "переобувалась" и задумалась: "А правильно ли так ездить?" Я у себя одна, и к тому же, со мной в авто часто дети.
Ребята, не судите меня строго. Если б нужда не заставила, не задавала б я вам глупые вопросы здесь... Но в конце прошлой зимы одно колесо лопнуло у меня прямо в пути, благо, скорость была не большая... Купить такое же новое - дикие деньги, марка дорогая. Слегка б/ушное, одно никто не продаст, эт понятно. Пришлось купить пару хорошей всесезонки (уж не знаю, почему не зимней - уже не помню, в феврале дело было) и поставить на заднюю ось. А вот сегодня "переобувалась" и задумалась: "А правильно ли так ездить?" Я у себя одна, и к тому же, со мной в авто часто дети.
Не вижу в этом проблем. Так как ПДД этого не запрещает, то значит они об этом подумали. Лишь бы лысой не была. А в торомозных свойствах наверное разницы большой нету. Вы ведь не гонщик. Ну а если более дорогую резину ставить назад, то она прослужит дольше.
Не вижу в этом проблем. Так как ПДД этого не запрещает, то значит они об этом подумали. Лишь бы лысой не была. А в торомозных свойствах наверное разницы большой нету. Вы ведь не гонщик. Ну а если более дорогую резину ставить назад, то она прослужит дольше.
Рашит вы ошибаетесь. По новым правилам запрещено ставить на авто. разную резину.
Владимир, добрый вечер. Если вы считаете что я ошибаюсь, пожалуйста даите ссылку на пункт правил или какой небудь законодательный акт. То есть подтердите ваши слова. Я лично такого не видел. На одну ось, да. Шипованные или не шипованные на все колёса, да. А что бы на машине все колёса одинаковые, не видел.
Тормозной путь немного увеличиватся и только...
Выпадет снежок попробуйте чтобы знать чего ожидать от авто при разных торможениях..
Тормозной путь немного увеличиватся и только...
Выпадет снежок попробуйте чтобы знать чего ожидать от авто при разных торможениях..
Вот это вы и возьмите за основу. Задние колёса должны быть не хуже передних, в смысле сцепления с покрытием. Тронуться не проблема, проблема остановиться. У меня большой стаж на переднеприводных, и практика заносов тоже есть. Живу на Урале, однако.
Вот это вы и возьмите за основу. Задние колёса должны быть не хуже передних, в смысле сцепления с покрытием. Тронуться не проблема, проблема остановиться. У меня большой стаж на переднеприводных, и практика заносов тоже есть. Живу на Урале, однако.
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Это вы принудительно срываете сципление колёс с дорогой. А само оно всегда получается лучше. К тому же на заднеприводном авто, если начинается занос, то хватает только убрать ногу с газа, то есть притормозить. А на переднеприводных этого не получится.
На всех машинах с завода ограничено тормозное усилие на задних колёсах.
Тормозное усилие задних колес не ограничено, а запаздывает по времени от срабатывания передних колес для повышения прямолинейности движения в момент торможения.
И мопэд не твой?
И мопэд не твой?
ПДД не запрещает.
Владимир, добрый вечер. Если вы считаете что я ошибаюсь, пожалуйста даите ссылку на пункт правил или какой небудь законодательный акт. То есть подтердите ваши слова. Я лично такого не видел. На одну ось, да. Шипованные или не шипованные на все колёса, да. А что бы на машине все колёса одинаковые, не видел.