Volvo XC90: дизель или бензин?

Если вопрос о Вольво, то зачем нужно было писать о Мерине? Так, повыделываться?

Я не собираюсь как Вы написали - повыделываться, просто меня интересует надёжность дизеля у Volvo.

Многие говорят, что дизеля уже ни те, так ли?

Вот например был санг енг эктион 2 л ТД с якобы мерседесовским двиглом. 2 зимы в мороз от -20 не заводился....Продали купили кайрон бензиновый, проблем нет зимой зато жрет как самолет, от заправки к заправке

У самого дизель. Пока говорить не о чем, так как пробег около 50 тыщ. Сам взял дизель глядя на знакомого - он на такой же 170 тыщ откатал на момент моего приобритения и до сих пор ездит. Большой плюс - топливо любого качества "переваривает" и не кашляет)) Зимой заводилась в любой мороз - спасибо Вебасто ( и в салоне к выходу тепло). А вообще если рассматривать "ксюху", то самые надежные движки (судя по отзывам в интернете) это Т5 и D5, ну и конечно "спорт"-версия 4.4 литра.

Единственный минус - вялые они, на ходу как Волга

Единственный минус - вялые они, на ходу как Волга

Вам видимо только на грузовых дизелях приходилось ездить.
Современный дизель уже давно не уступает по динамике бензиновым двигателям.

Ой извините вас я тут не заметил , спасибо что просветили убогого

Ой извините вас я тут не заметил , спасибо что просветили убогого

Да на здоровье. Кто то же должен учить напыщенных неучей.

Ты что хочешь сказать что вольвешник с дизелем 2.4 л мощьностью 185лс динамичнее собрата с 3.2 бензином в 243 лс ?
Ты блин реально туп

Ты что хочешь сказать что вольвешник с дизелем 2.4 л мощьностью 185лс динамичнее собрата с 3.2 бензином в 243 лс ? Ты блин реально туп

Из твоего сравнения срузу видно кто тут туп.
Че ты самокат с 3,2 не сравниваешь? Судя твоей логике они равнозначны.

а какойже ты дизель собираешься воткнуть в обсуждаемое чудо ? умник. Ты рядом с этим автомобилем стоял ?

а какойже ты дизель собираешься воткнуть в обсуждаемое чудо ? умник. Ты рядом с этим автомобилем стоял ?

Поставь педали. Тебя это больше порадует. Бензин будет тогда вне конкуренции.

Я дико извиняюсь что вклиниваюсь в вашу дискуссию но вот пример личный Санг енг 2л турбодизель автомат 140 л.с динамичнее чем санг енг кайрон 2.3 л бензин 150 л.с. При чем чувствуется очень сильно. На дизеле прижимает к сиденьям, а на бензине вообще как на автобусе хрен разгонишь. Может и тут так?

Я дико извиняюсь что вклиниваюсь в вашу дискуссию но вот пример личный Санг енг 2л турбодизель автомат 140 л.с динамичнее чем санг енг кайрон 2.3 л бензин 150 л.с. При чем чувствуется очень сильно. На дизеле прижимает к сиденьям, а на бензине вообще как на автобусе хрен разгонишь. Может и тут так?

Наверное не стоит балбесу говорить (boss gnidopes), что он балбес. А то он не только стоять рядом с машинами начнет но и трогать их. Тогда совсем зазнается и будет считать себя самым умным. Пусть и дальше считает, что дизель отстой. Купит себе коня и соревнуется в своей песочнице.

Ну если честно то я против дизеля, намучились с ним зимой. Вот сейчас кайрон бензиновый но тупой как валенок((((((Дизелек был самолетом прям, со 140 уходил только в путь. Жил бы я в Сочи купил точно дизеля. А с нашими зимами в -25 хорош уже.

Ну если честно то я против дизеля, намучились с ним зимой. Вот сейчас кайрон бензиновый но тупой как валенок((((((Дизелек был самолетом прям, со 140 уходил только в путь. Жил бы я в Сочи купил точно дизеля. А с нашими зимами в -25 хорош уже.

У меня на фирме несколько портеров, исудзу все дизеля. Этой зимой было -46. Один раз только портер не завелся, когда водитель в него саляру левую залил. Хлопот конечно с дизелем побольше, но и удовольствия от езды тоже.

Не спорю, и экономия хорошая.

Ребята придите ко мне в салон и расскажите менеджеру все свои соображения насчёт гонок на дизелях.

а я посмеюсь