Volvo s80 и Toyota Camry??????

Сейчас на сиде. Не кайф конечно, но со своими задачами справляется.

У меня просто иной подход. Не ставить себе рамки и жить. И я хочу ездить с удовольствием, а не на справляется с задачами.

Я не говорил, что я езжу без удовольствия, просто я адекватный человек и понимаю, что комфорта у более дорогой машины будет больше. Мне понятен, но не близок ваш эгоизм, у меня другой подход: я человек семейный, я могу конечно купить машину за 1,5-1,7ляма но, большая часть денег уйдет за бренд а не за реальные вещи, плюс помощь семье никто не отменял, так что я, куплю себе хорошую машину которая может выполнять все поставленные перед ней задачи, помогу деньгами брату с ремонтом, куплю жене машину, добавлю денег маме на машину и т.д. и т.п. Это мой подход к жизни, ваш другой ну и флаг вам в руки, не стоит людей оценивать по вашему видению жизни, оно не единственно верное.

Кстати, чтобы вас совсем успокоить, через неделю покупаю тигуан двух литровый на автомате.

Хороший выбор)))))))))))))))))))

Поставленные задачи выполнять будет. )

Писядь в Jaguar))

*присядь)))

Я понимаю о чем ты говоришь. В Ягуаре более чем круто. Но между Ягуаром и Вольво, я выберу Вольво. В комфорте не уступит, а в безопасности превзойдет. Для меня основное в автомобиле это безопасность. Потому что в нем езжу я и мои родные и близкие люди. Двигатели за 300 л. с. мне не нужны.

Безопастность)) Она в голове и в сердце, всё остальное-маркетинг. В моей большой семье 8 авто, есть Альфа, ХС60, Jaguar ХF, МВ Е-класс, Tiguan, Hover и даже приора есть... Так вот приора при разумном использовании по зиме безопаснее заднего привода на Jaguar ХF или ХС60. Проверено путем ралли в жуткую непогоду из точки А в точку В, по результатам которого было понятно, что спокойно едя и при этом правильно совершая маневр приора оказалась безопастнее, вольво несколько раз кидало при переезде разделительной полосы в снегу в момент обгона, а водитель приоры был более профессионален.
Так что безопастноть, она не подушками и системами измеряется, а головой, соотнося возможности авто, опыт водителя и состояния дорожного покрытия.

бентли ещё больше теряет

бентли ещё больше теряет

Согласен, но мы рассматриваем массовые авто все таки. Майбах вообще "копейки" стоит на вторичке, но как то на него равняться глупо, вам не кажется?

Вольво не особо массовый, может поэтому многие боятся их, следственно и потеря цены

Глупостей не говорите, Вольво массовый но не распространенный. А боятся ТО на 100 тыс, которое стоит штук 80 по моему, но могу ошибаться. По этому одни пытаются скинуть до сотни, а другие не торопятся покупать, вот и дешевизна.

Странно получается люди боятся ТО за 80 тр а цену скидывают на 300

Что странного: спрос определяет предложение, законы рынка.

модель может и старая, но фарша в ней побольше многих других будет... не снятых с производства))))

Вообще то стоит вопрос о ликвидации легкового подразделения Вольво.Почему никто незахотел этого бонкрота покупать(кроме китайцев,которые готовы всё скупить лиш бы баксы непропали).Так что через несколько лет Вольво может котироваться на уровни Чери,Лифана и т.д..Думай Лёха,хорошо думай,желательно головой.Удачи.

О каких 300 000 руб идет речь? Volvo S80 новая T5 Momentum 1 449 000 руб (249 л.с ). Toyota Camry 3.5 Luxe 1 479 000 руб. (249 л.с)
http://www.drive.ru/toyota/models/2011/c...

Такое ощущение что Вы не живете а существуете, жена не позволяет купить хорошую машину или Вы просто хотите всю жизнь жить ради того чтобы деньги всегда экономить и покупать то что гавенное - за то без потерь денег, живите а не существуйте... Вольво полюбому лучше Тойоты, тем более сегодня...