Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вас, автолюбителей честное слово не поймешь)))) Разве главное в машине за 700-750 тыс чтобы она могла объехать приору и солярса?
А то когда разговор идет о 4.2 тут начинаются (бензин налог обслуживание и прочая параноя), а как человек собирается выбрать новую машину бюджетного класса с приличной внешностью а не буграми на крыльях корейских причиндюшек, для комфорта а не гонок - тут начинается - солярис сделает, приора сделает))) Да может автор себе вторую машину для поездок на работу берет)) В будни его приора с солярисом объезжает на 0,2 секунды до 100 км.ч усираясь поршнями, а по выходным автор расчехляет на паркингe audi RS6 и солярисы нервно щурят глаза рассмотрев что это так в точку ушло со 100 до 200 ))))
Ну с мировой вы загнули, это статистика американского рынка, со всеми вытекающими. А вы знаете какие модели указанных автопроизводителей возят в америку? Сомневаюсь. А вообще мне бы понравилось сравнение качества лексуса с той же джетой, вообще разные ценовые сегменты.
Вы меньше на статистику смотрите, то что у них по статистике чуть больше поломок, чем у других - не означает, что машина хуже, надо учитывать оснащенность автомобиля, потому что дубовая тойта, в которой двигатель и коробка уже 40 лет без изменений и минимум электроники, вот и надежнее, но при выборе вы смотрите на авто, у которого оснащенность лучше, а не наоборот! и Вы лично хоть один видели фольц на эвакуаторе?
Ты о чем? 700-750 тыс. платишь за комфорт и безопасность!!! Для того, чтобы погонять есть комплектации с другими двигателями. А Солярис и тем более "ведро с болтами" под названием Приора - даже рядом с Jetta не стоят!!! Может Приора и рванет на светофоре, не спорю, ввиду меньшей массы она более маневренна, но на трассе Jetta даже с 1,6 её порвёт
Господа отдыжающие, всех приятст Вам, соотношение колл-ва оборотов, массы и возникновение крутящего момента,на данном этапе рассуждений, поднимает вопрос о существовании скорости поршня, и самом способе формирования крутящего момента, устронение отрицательны сил является залогом качества авто.
Зато не ставят тухлые моторы, чтобы при езде ногой подталкивать автомобиль. И за свои деньги машины отличные, объемы продаж это подтверждают.
С другой стороны есть у фотльца TSI, берите и гоняйте.
Зато не ставят тухлые моторы, чтобы при езде ногой подталкивать автомобиль. И за свои деньги машины отличные, объемы продаж это подтверждают.
С другой стороны есть у фотльца TSI, берите и гоняйте.
Много лет уже гоняю на разных TSI и на MPI. Про тухлые моторы не слышал, про слабые места слышал!!! А еще слышал про жесткость кузова на кручение у ВАЗа которая оставляет желать лучшего за свои деньги! Все очень просто машины за 300 000 р не могут быть лучше машин с тухлыми двигателями от 500 000 -1 500 000р У меня люди трех летнюю октавию с tsi взяли не смотря на то что за эти деньги можно было в полном фарше взять солярис новый.
Камри 3,5 разгон до сотни 6.2 секунды.
Говорюж сопостовимые машины.
Но часто ли вы встречаете такие машины на улицах своего города?
И цена на него думаю впечатляющая.
А то когда разговор идет о 4.2 тут начинаются (бензин налог обслуживание и прочая параноя), а как человек собирается выбрать новую машину бюджетного класса с приличной внешностью а не буграми на крыльях корейских причиндюшек, для комфорта а не гонок - тут начинается - солярис сделает, приора сделает))) Да может автор себе вторую машину для поездок на работу берет)) В будни его приора с солярисом объезжает на 0,2 секунды до 100 км.ч усираясь поршнями, а по выходным автор расчехляет на паркингe audi RS6 и солярисы нервно щурят глаза рассмотрев что это так в точку ушло со 100 до 200 ))))
Охота выбросить 700-750 тыс. и чувствовать, что тебя нае....
А фольцы пачками на эвакуаторах таскают.
А фольцы пачками на эвакуаторах таскают.
А фольцы пачками на эвакуаторах таскают.
Охота выбросить 700-750 тыс. и чувствовать, что тебя нае....
Охота выбросить 700-750 тыс. и чувствовать, что тебя нае....
Охота выбросить 700-750 тыс. и чувствовать, что тебя нае....
Охота выбросить 700-750 тыс. и чувствовать, что тебя нае....
С другой стороны есть у фотльца TSI, берите и гоняйте.
С другой стороны есть у фотльца TSI, берите и гоняйте.
Думаю вы имели ввиду не литраж двигателя а крутящий момент и его кривую.
Думаю вы имели ввиду не литраж двигателя а крутящий момент и его кривую.