Волга 31105

Причин много,надо на диагностику,может и из за бензина.

Какая-то неисправность, машина в ремонт просится.

Марка контроллера? Попробовать перевести в режим самодиагностики.И по кодам определить неисправность.
Для начала отключите АКБ на 10-20 сек,и вновь подключите. ЕСли ничего не изменится ,то делать
самодиагностику или на диагностику СТО.

Еще эта лампочка называется "Неисправность двигателя". Так понятнее? На диагностику надо!

Без разницы какой там стоит ЭБУ. Клеммы аккумулятора ни в коем случае не скидывать, иначе обнулите ( сбросите) ошибку. Подробнее про самодиагностику вот тут
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2

Спасибо за ссылку.

клеммы аккумулятора сбрасывать не надо, при диагностике диагност должен видеть полную картину, а не обнуленный ЭБУ

Троить может и из-за сгоревших высоковольтных проводов. А если их заменить- Check Engine всё равно будет "гореть", просто ошибку надо скинуть. То же самое было у меня на служебной 2114. Когда начало троить- заменил высоковольтные провода (сначала проверив их), двигатель заработал "как часы", но Check Engine всё равно горел- и только на диагностике ошибку стёрли и он перестал гореть.
Так что лучше сразу на диагностику...

Похожий нюанс был совсем недавно из-за датчика коленвала.Поменял и всё заработало.Цена 240 р.

Ну вот троить начинает и лампочка загорается..может пропуски зажигания...свечки-провода - найти какой цилиндр мудрит. Свечку выкрутить и глянуть. Мастера определят. Может подсос воздуха где...)))

Да еще погода такая, не знаю какая у Вас...в Москве сыро...часто пробивают провода, катушки...еще и соль или чем там дорогу поливает. Все провода, наконечники, катушку обрызгать WD-40 и хорошо протереть... Контакты глянуть важные...Ну самое простое что можно сделать...а потом уж дальше копать.

Спасибо за подробный ответ.

надо менять датчик холостого хода.езжай в сервис так после установки датчиканадо убирать ошибку

Воспользуемся Вашими рекомендациями. Спасибо.

На Волгах это давняя проблема.Если не работает какой -нибудь датчик или с него "слетел" проволок датчик неисправности двигателя будет гореть постоянно.Или на какой-нибудь датчик попала вода или влаг

Лучший выход съездить на диагностику и всё станет ясно.Это и быстрее и дешевле.У меня тоже такая Волга,но если я начну перечислять всё что попадает под подозрение это займёт очень много места и время ,менять датчики на угад или по совету будет очень дорого стоить вам да и время потеряете очень много. С уважением.

Обращались на диагностику много раз, к разным специалистам. Результата никакого.

Ну хорошо,попробуйте сделать следующее. 1-замените ,или проверьте все свечи зажигания. 2-проверьте или замените провода высокого напряжения,даже если с виду они как новые ,наконечники проверить тоже,они иногда выгорают внутри или окисляются очень сильно. Это практически не диагностируется. Зависит от опыта диагноста и от того чем диагностируют т.е. аппаратура .