В нашей стране есть такая категория - водятлы. Сразу прошу водителей не принимать на свой счет. Главный и основной критерий данной категории - указанные индивиды считают себя в автомобиле центром Вселенной и весь мир должен сделать так, чтобы им конкретно в данный конкретный момент в частности, да и вообще в целом было комфортно ехать, а на остальных плевать. Разумеется это и есть главная отличительная особенность любого скотства, но здесь рассматриваем скотство за рулем.
От всех без исключения водятлов на всех форумах слышно, как им мешают нерегулируемые переходы и пешеходы на них. Какие только аргументы не приводятся: машина тормозит долго, пешехода плохо видно, и т.д. и т.п. Предлагают отменить приоритет пешехода на зебре как раз потому, что пешехода не видно. Тут частично приходится с ними согласиться: если подобные люди, двигаясь по второстепенной или поворачивая под стрелку с основным красным, не видят на главной дороге полноразмерный внедорожник со всей включенной светотехникой (а порой и четырехосный самосвал), то что говорить о пешеходах?
Хотя лично мне пешеходов не стоит пропустить ровным счетом ничего. Открою небольшой секрет: чтобы пропустить пешеходов на зебре, надо ожидать их появления на ней (новость, правда?) и быть готовым их пропустить, а не искать тысячу причин, чтобы не пропускать. Типа пешеход сам не пошел... Ну разумеется, когда его траекторию пересекает летящий автомобиль, адекватный и внимательный человек конечно же не пойдет.
Еще водятлы очень возмущаются наказанием в виде лишения прав за причинение даже легкого вреда здоровью. А как вы хотите, чтобы вам пальчиком погрозили? Приведу пример, что такое легкий вред: это например лежачему двинуть ногой по селезенке, не со всей дури, а так, средненько. От боли глаза на лоб полезут. А повреждений всего-то ушиб, на больничном 2-3 дней хватит и где-то месяц ограничения физической нагрузки. Думаю что если так ударят вашего близкого человека, будете желать страшной смерти для обидчика или пойдете его калечить, а если это сделали вы на машине, то это так, фигня, легкий вред, даже внимания не стоит.
При этом основной аргумент: "я не видел". Ну конечно не видел, кто ж спорит? А был обязан видеть, либо предпринять все меры к снижению скорости, если вы не видите что происходит на переходе или главной дороге. В общем это подход ребенка. Такой подход тоже имеет право на жизнь, но с одним условием: ребенку нельзя водить автомобиль. Если вы по своему морально-психологическому развитию соответствуете ребенку, то права отбирают совершенно обоснованно, пока не осознаете и не повзрослеете. Еще гуманно поступают, как с ребенком, просто отбирают право пользования опасным предметом. Хотя по справедливости за средний вред здоровью виновник должен однозначно нести уголовную ответственность, связанную с тюремным заключением.
Тем не менее, в последнее время положительная тенденция есть. В Москве водят существенно более корректно чем несколько лет назад. Пропускают пешеходов на зебрах, а родителей с коляской пропускают практически сразу даже на трехполосной дороге - сам недавно стал отцом. Огромное Спасибо всем цивилизованным водителям!
Еще зарисовка. В сервисе видел обрюзгшего неопрятного типа лет 50-ти на каком-то минивене у которого морда в мелких ДТП была раз 20. Он пытался сам заехать на подъемник, ему мешала лапа подъемника, так он вместо того, чтобы посмотреть или спросить, отъезжал назад и пытался въехать, ломал подъемник, вовремя остановили.
Это к тому, что возраст и стаж не показатель, а показатель именно отношение к процессу. Если человек пока не умеет, но старается, то обязательно научится, причем довольно быстро. А если человеку плевать (по любой причине), но он как ездил хреново 20 лет назад, то так же и ездит.
P.S. Стаж 6 лет 3 месяца, пробег чуть более 150 т. км. Вожу дисциплинированно, а недисциплинированных и не желающих хоть как-то соответствовать цивилизованному водителю считаю водятлами и скотами за рулем.
Я лично видела, как девачко поленило
Я не разделяю основный посыл поста: у меня сложилось мнение, будто автор думает, что ПДД на пешеходов не распространяются.
Радует то, что ездить (по субъективным моим ощущениям, по крайней мере) за последние несколько лет стали более культурно. Чаще пропускают, благодарят, меньше лезут по запаркованным рядам... Ну, либо просто хочется так думать ))
И еще наблюдение: поведение на дороге - вещь заразная. Как один агрессивный придурок может "завести" весь поток вокруг себя, так и наоборот: кто-то начинает пропускать с соседней полосы перед препятствием - смотришь и следующие самоорганизовались и без толкотни культурно по-очереди проехали.
Так что, начните с себя - и пусть всем будет хорошо ))
Радует то, что ездить (по субъективным моим ощущениям, по крайней мере) за последние несколько лет стали более культурно. Чаще пропускают, благодарят, меньше лезут по запаркованным рядам... Ну, либо просто хочется так думать ))
И еще наблюдение: поведение на дороге - вещь заразная. Как один агрессивный придурок может "завести" весь поток вокруг себя, так и наоборот: кто-то начинает пропускать с соседней полосы перед препятствием - смотришь и следующие самоорганизовались и без толкотни культурно по-очереди проехали.
Так что, начните с себя - и пусть всем будет хорошо ))