Внедорожник помогите с выбором.

Спасибо! Лэнд конечно очень крассивый, но боюсь разорюсь. Взор мой пал в сторону ниссанов. Пафик, хтрейл, армада. Пафик дизель. Там и запчасти вменяемые по цене. Может конечно подкопить придется... Но. Буду еще думать..

Возьми лексус рх-330..Надежная машина,запчасти недорого через инет,да и раз в пять лет может быть что то и поменяешь.

А хайледнер например?

Дизель это трактур, чо за дизеля зацепливаться.

Фрил отличная машина, остальные одноклассники, да и чуть выше, рядом не стояли. Вранье про очень дорогое содержание. Фрил сделан на базе Форд Мондео и куча запчастей подходит к нему. Конечно не надо ломать машину, сложные запчасти и на других машинах не дешевые, а уж про дороговизну и эксклюзивность запчастей на Субару и говорить нечего. Постарайтесть только найти машину с 2007 года, это возможно и желательно с автоматом, все же дизель на ручке требует привыкания, у дизеля огромный крутящий момент и автомат с ним лучше справляется.

Ндя вопросик... Смотрели пафик в воскресение. Доча залезть в него не смогла, (4 года.) От него решил отказаться на пяток лет. Слишком для меня он огромный. В общем думаю определил фаворитов. Это Фрилл, и Х-треил ниссан. Сейчас листаю форумы, ищу уязвимости и делаю таблицу запчастей, и их стоимости. Кому интересно выложу, как приобрету машину. По плану должен в начале июля взять. В конце июля собираюсь по крымскому пляжу проехаться, а в промежутке между покупкой и поездкой думаю время будет устранить все неприятности. И похоже от дизелечка буду отказываться. Еще раз спасибо всем за ваше мнения.

берите лучше рено колеос..

Почему? У меня ситроен как-то был с3 продал его на 8ми тысячах.. как-то к французам теперь насторожено..

х-траил и колеос созданы на одной и той же базе. но колеос собран если я не ошибаюсь в корее, а ниссан х-траил под питером..
и на мой взгляд оба интересны только в сочетании дизель + автомат...

Ндя вопросик... Смотрели пафик в воскресение. Доча залезть в него не смогла, (4 года.) От него решил отказаться на пяток лет. Слишком для меня он огромный. В общем думаю определил фаворитов. Это Фрилл, и Х-треил ниссан. Сейчас листаю форумы, ищу уязвимости и делаю таблицу запчастей, и их стоимости. Кому интересно выложу, как приобрету машину. По плану должен в начале июля взять. В конце июля собираюсь по крымскому пляжу проехаться, а в промежутке между покупкой и поездкой думаю время будет устранить все неприятности. И похоже от дизелечка буду отказываться. Еще раз спасибо всем за ваше мнения.Будете сравнивать стоимость запчастей учтите что колдки например на Фрил в фирменном сервисе стоят 8000, а такие же, в смысле те же самые в магазине стоят 1500)) с Ниссаном не знаю, но в принципе расходники на все машины выпускают одни и те фирмы и разница в ценеминимальна.

Спасибо. Буду анализировать.

Если берешь субарку,гони в спец сервис, если с двиглом все хорошо(не перегрета была) и состояние коробаса в норме,бери не раздумывая.Ценники не космические те же опорные подшипники идут со ступицей ,та же стоит в сборе 5.5к рублей не думаю ,что это критично для авто за 2млн с нова.

Советовал бы рассмотреть патриота, можно взять за эти деньги его в хорошей комплектации с дизельным движком. По качеству машины нет нареканий, если у кого и были нарекания так только на старые авто 2009 года, когда шел другой движек и т.д. Мы приобрели достаточно недавно, и пока что нас все устраивает.

Спасибо всем за участи, решение принял радикальное. Отремонтирую свою нынешнюю машину. (тиида 2008). Пробегает еще лет 5... И купил квадроцикл ) А машину возьму новую но попозже... Вот так.

Да таже дилема что взять Фрила или Паджеро

Я остановился на новом х-трейле

Если только в новом кузове - то стоит подумать, если ходовку настроят по точнее, нынешние оечнь валкие