3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Внедорожник до 1,3 млн руб

Товарищи, помогите выбрать новый внедорожник/кроссовер до 1,3 млн руб. Сейчас есть хендай туксон, хочу что-ть поновее. Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню. Нужен полный привод, высокий клиренс, вместительный багажник. + хорошая активная безопасность. Пока что выбор пал на хонда црв, киа стортидж. Что посоветуете?
Смольянов Михаил
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
342
17891011121318
ВладимирВ ответ на Неко
Неко
Да от чего не помочь

да простят меня владельцы корейских автомобилей, но как Слава КПСС совсем не мужик, так корейский автомобиль совсем не машина, так что как говориться "забудь"

Теперь по-порядку

Рав 4 - понты, хотя за 1,2 млн можно собрать неплохую комплектацию, абсолютно безликий автомобиль, т.е. просто автомобиль для доставки и п. А в п. В. Кстати, на ТАЗ-е проеду там, где РАВ 4 застрянет
Форестер - сразу напомнило плакат в одном из городов РФ (пошарьте в поиске)
Гранд Витара - недавно катался на 3-ех дверке, прикольный авто, но извените, абсолютно бабский
все включается автоматически (это я про 4х4 и другую лабуду) но цена ...800 т.р. за новье в достаточной к-ции
Аутлендр, он же Кроссер и он же 4007 Пежо - правильный автомобиль, т.е. автомобиль с правильной схемой включения ПП. Основной - перед, зад подключаемый через дифер , как на Ладе 4х4 прям, с его блокировкой (если манагер не наврал). Но гад, рыскает по трассе, да стоит больше 1 млн. Я ездил на 4007 с дизелем и 6-и ст. Мкп - сейчас таких нет. Зачет только мотору, тяга супер. Но трахтур он и есть трахтур

Если по бездорожью особо ездить не надо, то П 3008, конечно дамский авто, но автомобиль с легковыми повадками, двигателем 1.6 Турбо, велколепно разгоняется, отменные тормоза. Привод только на перед - но его вполне хватит. И главное АКПП - АМ6 от асин, очень продвинутый и правильный автомат. Прикольный внутри, но снаружи на любителя. В глаза бросается, так что взгляды ДАМ обеспечены. остальное на вкус и цвет.

Про ниссан не скажу ничего - он мне просто не нравится
ВАГ - не люблю его то же

очень нравится Х1, но про цену не скажу да и не ездил пока

а теперь самое главное: фрилендер, я ездил на 3.2 бензин, но у друга дизель с полным фаршем. двигатель - все та же вариация PSA, АКПП - АМ6. правильные блокировки и т.д. я вообщем остановился бы на нем

Но....если капнуть глубже, то владея легковушкой и джипом, я зимой предпочитаю ездить на легковом автомобиле, чем на внедорожнике. Потому мой совет, т.е. совет от меня лично, т.к.
цитирую
- Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню
я конечно не знаю что за дорога в деревню, но Ситроен С5 - самый шикарный вариант, когда надо можно поднять, когда не надо можно опустить.
А если капать еще глубже, то для города - экономичный легковый авто, а для остального, но что-то типа ТАНО
Удачи
СсылкаПожаловаться
Фрил 2.2TD в нормальной комплектации вылезет за 1,3ляма. Тестил X1 c дизелем 2.0 на 18" катках. Машина реально тесная! Cзади себя колени девать некуда и шум от дороги чувствуется уже на 80км/ч. Менеджер конечно пел что на 17" все тише и комфотрнее, но впечатление уже сложилось. Очень тугим показался руль, но мотор с коробкой работают слаженно. Штатная музыка - отстой. В Тигуане значительно лучше. В общем машина для городских покатушек, в дальней дороге однозначно неудобна для меня. Да и цену 1 490тыс считаю неадекватной.
СсылкаПожаловаться
andrey totolinВ ответ на Неко
Неко
Да от чего не помочь

да простят меня владельцы корейских автомобилей, но как Слава КПСС совсем не мужик, так корейский автомобиль совсем не машина, так что как говориться "забудь"

Теперь по-порядку

Рав 4 - понты, хотя за 1,2 млн можно собрать неплохую комплектацию, абсолютно безликий автомобиль, т.е. просто автомобиль для доставки и п. А в п. В. Кстати, на ТАЗ-е проеду там, где РАВ 4 застрянет
Форестер - сразу напомнило плакат в одном из городов РФ (пошарьте в поиске)
Гранд Витара - недавно катался на 3-ех дверке, прикольный авто, но извените, абсолютно бабский
все включается автоматически (это я про 4х4 и другую лабуду) но цена ...800 т.р. за новье в достаточной к-ции
Аутлендр, он же Кроссер и он же 4007 Пежо - правильный автомобиль, т.е. автомобиль с правильной схемой включения ПП. Основной - перед, зад подключаемый через дифер , как на Ладе 4х4 прям, с его блокировкой (если манагер не наврал). Но гад, рыскает по трассе, да стоит больше 1 млн. Я ездил на 4007 с дизелем и 6-и ст. Мкп - сейчас таких нет. Зачет только мотору, тяга супер. Но трахтур он и есть трахтур

Если по бездорожью особо ездить не надо, то П 3008, конечно дамский авто, но автомобиль с легковыми повадками, двигателем 1.6 Турбо, велколепно разгоняется, отменные тормоза. Привод только на перед - но его вполне хватит. И главное АКПП - АМ6 от асин, очень продвинутый и правильный автомат. Прикольный внутри, но снаружи на любителя. В глаза бросается, так что взгляды ДАМ обеспечены. остальное на вкус и цвет.

Про ниссан не скажу ничего - он мне просто не нравится
ВАГ - не люблю его то же

очень нравится Х1, но про цену не скажу да и не ездил пока

а теперь самое главное: фрилендер, я ездил на 3.2 бензин, но у друга дизель с полным фаршем. двигатель - все та же вариация PSA, АКПП - АМ6. правильные блокировки и т.д. я вообщем остановился бы на нем

Но....если капнуть глубже, то владея легковушкой и джипом, я зимой предпочитаю ездить на легковом автомобиле, чем на внедорожнике. Потому мой совет, т.е. совет от меня лично, т.к.
цитирую
- Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню
я конечно не знаю что за дорога в деревню, но Ситроен С5 - самый шикарный вариант, когда надо можно поднять, когда не надо можно опустить.
А если капать еще глубже, то для города - экономичный легковый авто, а для остального, но что-то типа ТАНО
Удачи
СсылкаПожаловаться
Специально для любителя понтов. Повторюсь что Киа Соренто, Митсубиси Паджеро, Киа Мохаве, Ниссан Патрол, Ниссан Патфандер (все до2005г.в.), Хаммер, Сан Юнг КАйрон, Нива и УАЗ - это внедорожники. Всё остальное - это паркетники, кроссоверы и.т.д. Говорю по собственному опыту и немаловажного мнения журнала "за рулём". ML, GL - это вообще сарай для пенсионеров. Машина по качеству хорошая, но не в свой сегмент авто они залезли, RX - это просто понторылая машина с убогим внешним видом.
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
СсылкаПожаловаться
Владислав КрутовВ ответ на andrey totolin
andrey totolin
Специально для любителя понтов. Повторюсь что Киа Соренто, Митсубиси Паджеро, Киа Мохаве, Ниссан Патрол, Ниссан Патфандер (все до2005г.в.), Хаммер, Сан Юнг КАйрон, Нива и УАЗ - это внедорожники. Всё остальное - это паркетники, кроссоверы и.т.д. Говорю по собственному опыту и немаловажного мнения журнала "за рулём". ML, GL - это вообще сарай для пенсионеров. Машина по качеству хорошая, но не в свой сегмент авто они залезли, RX - это просто понторылая машина с убогим внешним видом.
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мне не понятно, тебе что денег не хватает, что ты картошку выращиваешь и дровами печь топишь. Смешно даже, у чела такие машины, а он дачник. Что то ты заливаешь, "олигарх", или авто по 20 лет от роду.
СсылкаПожаловаться
andrey totolinВ ответ на Владислав Крутов
Владислав Крутов
Мне не понятно, тебе что денег не хватает, что ты картошку выращиваешь и дровами печь топишь. Смешно даже, у чела такие машины, а он дачник. Что то ты заливаешь, "олигарх", или авто по 20 лет от роду.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я не олигарх. Машины это не роскошь, а средство передвижения, даже Феррари! А с землёй работать это не стрём, а нормальный ход вещей. Как говорила моя бабушка - воровать и б..довать стыдно, всё остальное нет. У меня есть знакомый, у которого девять гектар земли, на них отдельно стоящие котедж, баня, дом охраны, бассейн, летняя кухня, теннисный и хоккейный корты и пристань возле разлива реки и он тоже копается в земле и садит помидорки и огурчики и.т.д. (бывший продюсер одной всем известной рок группы). Другой есть банкир, владелец заводов, газет, пароходов примерно с такими же владениями, но он тоже копается в земле как дачник. Дружище уберите свои киношные понты из своей головы. Это в кино такие люди в саунах, в ресторанах, в дорогих офисах, а в жизни всё проще.
СсылкаПожаловаться
mig21В ответ на andrey totolin
andrey totolin
Я не олигарх. Машины это не роскошь, а средство передвижения, даже Феррари! А с землёй работать это не стрём, а нормальный ход вещей. Как говорила моя бабушка - воровать и б..довать стыдно, всё остальное нет. У меня есть знакомый, у которого девять гектар земли, на них отдельно стоящие котедж, баня, дом охраны, бассейн, летняя кухня, теннисный и хоккейный корты и пристань возле разлива реки и он тоже копается в земле и садит помидорки и огурчики и.т.д. (бывший продюсер одной всем известной рок группы). Другой есть банкир, владелец заводов, газет, пароходов примерно с такими же владениями, но он тоже копается в земле как дачник. Дружище уберите свои киношные понты из своей головы. Это в кино такие люди в саунах, в ресторанах, в дорогих офисах, а в жизни всё проще.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Молодец,Андрей. Мне тоже хватает денег покупать всё в магазине, но я не выращиваю только картошку. А так - огурцы,свёколка,морковь ,помидоры - всё своё. просто своими руками выращеное ешь с удовольствием )))) а привезти это с дачи в погреб - мне и моего VW Golf-III 1993 года за глаза хватает. И салон в нём ну оооочень удобный даже для роста 190 см. взял такого старенького дизеля только из за того, что простой и надёжный как трактор. и за 3 года эксплуатации хотел поменять и на Фронтеру и на Х-трейла, но так и не поменял. потому что нафиг не надо. Вот для души хочу ради покатушек Ниву взять )))и никто меня не переубедит !!!
СсылкаПожаловаться
andrey totolinВ ответ на mig21
mig21
Молодец,Андрей. Мне тоже хватает денег покупать всё в магазине, но я не выращиваю только картошку. А так - огурцы,свёколка,морковь ,помидоры - всё своё. просто своими руками выращеное ешь с удовольствием )))) а привезти это с дачи в погреб - мне и моего VW Golf-III 1993 года за глаза хватает. И салон в нём ну оооочень удобный даже для роста 190 см. взял такого старенького дизеля только из за того, что простой и надёжный как трактор. и за 3 года эксплуатации хотел поменять и на Фронтеру и на Х-трейла, но так и не поменял. потому что нафиг не надо. Вот для души хочу ради покатушек Ниву взять )))и никто меня не переубедит !!!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Благодарю за понимание
СсылкаПожаловаться
Вить КаВ ответ на Владислав Крутов
Владислав Крутов
Мне не понятно, тебе что денег не хватает, что ты картошку выращиваешь и дровами печь топишь. Смешно даже, у чела такие машины, а он дачник. Что то ты заливаешь, "олигарх", или авто по 20 лет от роду.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Мне не понятно. Смешно даже...
Это не значит, что можно офф-топить.
СсылкаПожаловаться
Dim@nz)В ответ на andrey totolin
andrey totolin
Специально для любителя понтов. Повторюсь что Киа Соренто, Митсубиси Паджеро, Киа Мохаве, Ниссан Патрол, Ниссан Патфандер (все до2005г.в.), Хаммер, Сан Юнг КАйрон, Нива и УАЗ - это внедорожники. Всё остальное - это паркетники, кроссоверы и.т.д. Говорю по собственному опыту и немаловажного мнения журнала "за рулём". ML, GL - это вообще сарай для пенсионеров. Машина по качеству хорошая, но не в свой сегмент авто они залезли, RX - это просто понторылая машина с убогим внешним видом.
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ML, GL - это вообще сарай для пенсионеров.
Смешно))
Если GL сарай для пенсионеров,то что такое Кадиллак Эскалэйд?
Эскалэйд может похвастаться только своими габаритами и только...а во всем остальном GL превосходит его,даже по объему багажного отделения)
СсылкаПожаловаться
andrey totolinВ ответ на Dim@nz)
Dim@nz)
ML, GL - это вообще сарай для пенсионеров.
Смешно))
Если GL сарай для пенсионеров,то что такое Кадиллак Эскалэйд?
Эскалэйд может похвастаться только своими габаритами и только...а во всем остальном GL превосходит его,даже по объему багажного отделения)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Возможно. Только я не навязываю парню Эскалэйд, который задался вопросом о покупке авто за 1,3млн.руб. Если бы он попросил подсказать, что ему взять за 3,0млн. и разговор был бы другой. Я вообще не навязал и не отрекламировал ни одной машины которые были, или есть, или будут у меня. А насчёт GL. Багажное отделение это конечно очень хорошо, но в остальном....Мерседесу больше ста лет. Я бы очень удивился если бы они выпускали плохие автомобили. Наработки, знания, свои секреты + участие в формуле дает о себе знать и качество у них превосходное. Есть другая сторона медали. Обслуживание меренов намного больше того же кадиллака, потому что имя, реклама и.т.д. и за него надо платить. По статистике автомобильного аналитического агенства J.D. Power and Associates (это европа, япония, корея, америка, вместе взятые статистические данные) самые неломающиеся авто: 1место-Лексус, 2-Порше, 3-Кадиллак, 4-Хундай, 5-Хонда. Самый лом Миникупер от БМВ. Причём из полноразмерных внедорожников люкс: 1-Лексус LX, 2-Кадиллак Эскалэйд, 3-Мерседес бенс GL класс. Кстати мнение именно этого агенства и было поводом для покупки этого авто. А вы говорите GL.
СсылкаПожаловаться
Dim@nz)В ответ на andrey totolin
andrey totolin
Возможно. Только я не навязываю парню Эскалэйд, который задался вопросом о покупке авто за 1,3млн.руб. Если бы он попросил подсказать, что ему взять за 3,0млн. и разговор был бы другой. Я вообще не навязал и не отрекламировал ни одной машины которые были, или есть, или будут у меня. А насчёт GL. Багажное отделение это конечно очень хорошо, но в остальном....Мерседесу больше ста лет. Я бы очень удивился если бы они выпускали плохие автомобили. Наработки, знания, свои секреты + участие в формуле дает о себе знать и качество у них превосходное. Есть другая сторона медали. Обслуживание меренов намного больше того же кадиллака, потому что имя, реклама и.т.д. и за него надо платить. По статистике автомобильного аналитического агенства J.D. Power and Associates (это европа, япония, корея, америка, вместе взятые статистические данные) самые неломающиеся авто: 1место-Лексус, 2-Порше, 3-Кадиллак, 4-Хундай, 5-Хонда. Самый лом Миникупер от БМВ. Причём из полноразмерных внедорожников люкс: 1-Лексус LX, 2-Кадиллак Эскалэйд, 3-Мерседес бенс GL класс. Кстати мнение именно этого агенства и было поводом для покупки этого авто. А вы говорите GL.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Такая статистика весьма относительная,и положиться полностью на нее просто глупо)
А мерин есть мерин,2 год с ним,првдо ml,проблем никаких не знаю и не видел.живу загородом,ниразу ни застрял.
СсылкаПожаловаться
Александр
Мицубиси паджеро 4. на Ваш ценник будет годовалый-двух.
Лучший вариант. что что а Муцубиси джипари и коросы делает хорошие.
СсылкаПожаловаться
Александр Мельников
Если по городу - Кашкая +2 в максималке. у ниссанов еще плюсом гарантия на всю ходовку. обслуга одна из самых доступных.
СсылкаПожаловаться
Ю.Д. Слободян
У меня лично X-TRAIL, вообще не парюсь, нормальная машина по соотношению цена-качество....
СсылкаПожаловаться
strig
О ТО откуда данные?Цена на ТО соотносится с другими машинами такого типа. Так что не надо никого слушать.Просто если что то говоришь про субару зачастую все набрасываются на тебя.А мне очень нравится машина.Нисколько не жалею о покупке.У меня 2,0 автомат форестер.Я тоже выбирал долго.Выбор был между X-TRAIL, Rav4,Оутлендэр,Оутбэк-субару,Соренто,Гранд витара. Выбрал Форестер.Катался на всех кроссоверах этой ценовой категории.ТО-0 стоило 2300 ТО-1 стоило 6578.Выбирать естественно вам.Я свой выбор сделал.Даже при наличии каких то минусов у форестера + гораздо больше!!!!
СсылкаПожаловаться
andrey totolinВ ответ на strig
strig
О ТО откуда данные?Цена на ТО соотносится с другими машинами такого типа. Так что не надо никого слушать.Просто если что то говоришь про субару зачастую все набрасываются на тебя.А мне очень нравится машина.Нисколько не жалею о покупке.У меня 2,0 автомат форестер.Я тоже выбирал долго.Выбор был между X-TRAIL, Rav4,Оутлендэр,Оутбэк-субару,Соренто,Гранд витара. Выбрал Форестер.Катался на всех кроссоверах этой ценовой категории.ТО-0 стоило 2300 ТО-1 стоило 6578.Выбирать естественно вам.Я свой выбор сделал.Даже при наличии каких то минусов у форестера + гораздо больше!!!!
СсылкаПожаловаться
Для владельцев Субару как и для Хонды нужны спец.сервисы со спец знаниями спецов этих сервисов. В этом вся сложность обслуживания.
СсылкаПожаловаться
Смольянов Михаил
А у кого-ть есть что сказать про Колеос?
СсылкаПожаловаться
ВладимирВ ответ на Смольянов Михаил
Смольянов Михаил
А у кого-ть есть что сказать про Колеос?
СсылкаПожаловаться
Авто в целом стоит своих денег, экстерьер на любителя. Движок 2,5 - довольно резвый, можно выбить нормальную скидку у дилеров на авто 2010м.г.
СсылкаПожаловаться
Евгений СтаросельцевВ ответ на Смольянов Михаил
Смольянов Михаил
А у кого-ть есть что сказать про Колеос?
СсылкаПожаловаться
Если бы на нем заменили реношный шильдик например на ниссановский, то за ним бы выстраилась очередь.
СсылкаПожаловаться
Евгений Старосельцев
Если бы на нем заменили реношный шильдик например на ниссановский, то за ним бы выстраилась очередь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Согласен, хотя у нас в наличии их и так нет...
СсылкаПожаловаться
Евгений Старосельцев
Если бы на нем заменили реношный шильдик например на ниссановский, то за ним бы выстраилась очередь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А это его дополнительная противоугонная охрана. Пекрасный автомобиль, сама на нем езжу. И по качествам и по удобствам хорош.
СсылкаПожаловаться
17891011121318
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария