Внедорожник до 1,3 млн руб
Товарищи, помогите выбрать новый внедорожник/кроссовер до 1,3 млн руб. Сейчас есть хендай туксон, хочу что-ть поновее. Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню. Нужен полный привод, высокий клиренс, вместительный багажник. + хорошая активная безопасность. Пока что выбор пал на хонда црв, киа стортидж. Что посоветуете?
да простят меня владельцы корейских автомобилей, но как Слава КПСС совсем не мужик, так корейский автомобиль совсем не машина, так что как говориться "забудь"
Теперь по-порядку
Рав 4 - понты,
Форестер - сразу напомнило плакат в одном из городов РФ (пошарьте в поиске)
Гранд Витара - недавно катался на 3-ех дверке, прикольный авто, но извените, абсолютно бабский
все включается автоматически (это я про 4х4 и другую лабуду) но цена ...800 т.р. за новье в достаточной к-ции
Аутлендр, он же Кроссер и он же 4007 Пежо - правильный автомобиль, т.е. автомобиль с правильной схемой включения ПП. Основной - перед, зад подключаемый
Если по бездорожью особо ездить не надо, то П 3008, конечно дамский авто, но автомобиль с легковыми повадками, двигателем 1.6 Турбо, велколепно разгоняется, отменные тормоза. Привод только на перед - но его вполне хватит. И главное АКПП - АМ6 от асин, очень продвинутый и правильный автомат. Прикольный внутри, но снаружи на любителя. В глаза бросается, так что взгляды ДАМ обеспечены. остальное на вкус и цвет.
Про ниссан не скажу ничего - он мне просто не нравится
ВАГ - не люблю его то же
очень нравится Х1, но про цену не скажу да и не ездил пока
а теперь самое главное: фрилендер, я ездил на 3.2 бензин, но у друга дизель с полным фаршем. двигатель - все та же вариация PSA, АКПП - АМ6. правильные блокировки и т.д. я вообщем остановился бы на нем
Но....если капнуть глубже, то владея легковушкой
цитирую
- Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню
я конечно не знаю что за дорога в деревню, но Ситроен С5 - самый шикарный вариант, когда надо можно поднять, когда не надо можно опустить.
А если капать еще глубже, то для города - экономичный легковый авто, а для остального, но что-то типа ТАНО
Удачи
да простят меня владельцы корейских автомобилей, но как Слава КПСС совсем не мужик, так корейский автомобиль совсем не машина, так что как говориться "забудь"
Теперь по-порядку
Рав 4 - понты,
Форестер - сразу напомнило плакат в одном из городов РФ (пошарьте в поиске)
Гранд Витара - недавно катался на 3-ех дверке, прикольный авто, но извените, абсолютно бабский
все включается автоматически (это я про 4х4 и другую лабуду) но цена ...800 т.р. за новье в достаточной к-ции
Аутлендр, он же Кроссер и он же 4007 Пежо - правильный автомобиль, т.е. автомобиль с правильной схемой включения ПП. Основной - перед, зад подключаемый
Если по бездорожью особо ездить не надо, то П 3008, конечно дамский авто, но автомобиль с легковыми повадками, двигателем 1.6 Турбо, велколепно разгоняется, отменные тормоза. Привод только на перед - но его вполне хватит. И главное АКПП - АМ6 от асин, очень продвинутый и правильный автомат. Прикольный внутри, но снаружи на любителя. В глаза бросается, так что взгляды ДАМ обеспечены. остальное на вкус и цвет.
Про ниссан не скажу ничего - он мне просто не нравится
ВАГ - не люблю его то же
очень нравится Х1, но про цену не скажу да и не ездил пока
а теперь самое главное: фрилендер, я ездил на 3.2 бензин, но у друга дизель с полным фаршем. двигатель - все та же вариация PSA, АКПП - АМ6. правильные блокировки и т.д. я вообщем остановился бы на нем
Но....если капнуть глубже, то владея легковушкой
цитирую
- Езда в основном по городу, иногда выезды за город в деревню
я конечно не знаю что за дорога в деревню, но Ситроен С5 - самый шикарный вариант, когда надо можно поднять, когда не надо можно опустить.
А если капать еще глубже, то для города - экономичный легковый авто, а для остального, но что-то типа ТАНО
Удачи
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
Это не значит, что можно офф-топить.
Лично у меня: Кадиллак Эскалэйд - для работы, рабочих встреч, Инфинити QX1 - для жены, Киа Соренто - семейный авто (с детьми к тёще, на рыбалку, за грибами и.т.д., причём безопасность, проходимость и динамика у него лучше чем у остальных), ВАЗ 21074 - картошку, дрова возить (не люблю чебурашек и газели принципиально).
Смешно))
Если GL сарай для пенсионеров,то что такое Кадиллак Эскалэйд?
Эскалэйд может похвастатьс
Смешно))
Если GL сарай для пенсионеров,то что такое Кадиллак Эскалэйд?
Эскалэйд может похвастатьс
А мерин есть мерин,2 год с ним,првдо ml,проблем никаких не знаю и не видел.живу загородом,ниразу ни застрял.
Лучший вариант. что что а Муцубиси джипари и коросы делает хорошие.